PRZEBUDOWA ULICY DOLNEJ 115337D W KM OD 0+000,00 DO 1+451,OO [ intensywne opady deszczu i powódź sierpień 2010 r.] - Szklarska Poręba

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ulicy Dolnej 115337D zlokalizowana na terenie należącym do Miasta i na terenie należącym do PKP, która uległa zniszczeniu podczas intensywnych opadów deszczu i powodzi w sierpniu 2010 r. wraz z budową kanalizacji deszczowej i wykonaniem oświetlenia ulicznego. A. Stan istniejący ulicy: „Działki pasów drogowych zabudowane są ciągami pieszo-jezdnymi o nawierzchni tłuczniowej zanieczyszczonej gruntem. Występują nierówności, koleiny, wyboje. Stan techniczny nawierzchni oceniono jako zły. Ulica nie posiada wyodrębnionych chodników.” Ulica, posiada przepusty drogowe, z których dwa są w dobrym stanie technicznym, pozostałe wymagają przebudowy. Teren, przez który przebiega ulica znajduje się na obszarze m. Szklarska Poręba, wpisanego do rejestru zabytków pod numerem A/1815/611/J decyzja z 26.02.1980r. co oznacza, że [...] ziemne roboty budowlane bezwzględnie muszą być prowadzone za pozwoleniem na badania archeologiczne. Stały nadzór archeologiczny prowadzony przez uprawnionego archeologa i w razie konieczności –ratownicze badania archeologiczne podczas wykonywania robót ziemnych są kosztami Zamawiającego. Zapewnienie nadzoru archeologicznego należy do obowiązku Zamawiającego (→ zapisy Decyzji DWKZ- nr 1160/2017). B. Przebudowa ul. Dolnej obejmuje: 1) teren należący do Miasta: odc. A-F kończący się na km 1+345,00: od 0+000 do 0+447,90 tj. 447,90 m szer.3,50m od 0+ 617,90 do 0+876,10 tj. 258,20 m szer.3,50m od 1+227,40 do 1+319,00 pkt. F tj. 91,60 m - kd od 1+319,00 do 1+345,00 DI6 tj. 26,00 m - c.d. kd wraz z odtworzeniem nawierzchni odc. B-E od 0+ 000 do 0+197,50 tj. 197,50 m szer.3,00m odc. C-D od 0+000 do 0+033,00 tj. 33,00 m szer.3,00m Razem na terenie należącym do Miasta - 1 054,20 m 2) teren należący do PKP : odc. A-F od 0+447,090 do 0,617,90 tj. 170,00 m szer. 3,50m - dz. 43/2 od 0+876,10 do 0+949,90 tj. 73,80 m szer.3,50m - dz. 43/1 od 0+949,90 do 1+227,40 tj. 277,50 m szer.3,50m - dz. 72/3 Razem na terenie należącym do PKP - 521,30 m C. Parametry techniczne do uzyskania po przebudowie ulicy Dolnej: 1) na terenie należącym do Miasta: klasa drogi D prędkość projektowa Vp 30km/h prędkość miarodajna Vm 40km/h szerokość jezdni 3,00m i 3,50m pochylenia poprzeczne jezdni jednostronne 2,0% przekrój uliczny powierzchnia drogi 3783,35m2 łączna długość drogi 936,60m szerokość poboczy od 0,20m do 0,50m powierzchnia mijanki 50,50m2 długość krawężników betonowych 2121, 20m udrożnienie rowów 397m 2) na terenie należącym do PKP: klasa drogi D prędkość projektowa Vp 30km/h prędkość miarodajna Vm 40km/h szerokość jezdni 3,50m pochylenia poprzeczne jezdni jednostronne 2,0% przekrój uliczny powierzchnia drogi 1824,55m2 łączna długość drogi 521,30m szerokość poboczy od 0,20m do 0,50m długość krawężników betonowych 1042,60m długość ścieku z kostki granitowej 521,30m długość bariery energochłonnej 556,00m udrożnienie rowów 397m D. Projektowana technologia wykonania oraz konstrukcja jezdni drogi 1) na terenie należącym do Miasta: -roboty pomiarowe -frezowanie nawierzchni bitum. o gr.7cm z wywozem materiału z rozbiórki na odl. do 1km – ok. 570m2 -korytowanie drogi na głęb. do 35 cm – ok. 4 776,95m2 -wykonanie warstwy odcinającej z piasku -wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego- warstwa dolna ok.3 783,35m2 i warstwa górna3 783,35m2 -skropienie podbudowy emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem -wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego – warstwa wiążąca ok.3 783,35m2 -skropienie podbudowy emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem -wykonanie warstwy ścieralnej ok.3 783,35m2 oraz -pobocza z kruszywa łamanego skropione asfaltem upłynnionym na gorąco – ok. 1 060,60m2 -wykonanie przepustów wraz ze ściankami czołowymi z kamienia -przebrukowanie istniejącej nawierzchni chodnika na dl ok. 22mb– kostka brukowa betonowa – ok.26,40m2 -udrożnienie rowów -bieżąca naprawa cokołu betonowego na dl. ok. 70,0m – ok. 2,50m3 -oznakowanie pionowe i poziome ( 8szt słupków do znaków drogowych, 11szt tablic znaków drogowych, malowanie linii P-12 – 3,5m2 2) na terenie należącym do PKP: -roboty pomiarowe -korytowanie drogi na głęb. do 35 cm– ok. 2 345,85m2 -wykonanie warstwy odcinającej z piasku -wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego- warstwa dolna ok.1 824,55m2 i warstwa górna 1 824,55m2 -skropienie podbudowy emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem -wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego – warstwa wiążąca ok.1 824,55m2 -skropienie podbudowy emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem -wykonanie warstwy ścieralnej ok.1 824,55m2 oraz -pobocza z kruszywa łamanego skropione asfaltem upłynnionym na gorąco – ok. 260,650m2 -rozebranie istniejących poręczy rurowych- ochronnych -125m oraz słupków kamiennych 75 szt. , z wywozem na odległość do 5km -dostawa i montaż nowych barier ochronnych- stalowych ok. 536 m wraz z zakończeniem barier –ok.20m -oznakowanie pionowe (t słupek do znaku drogowego-1sz, tablica znaku drogowego-2szt). UWAGA: Materiał z frezowania nawierzchni bitumicznej oraz zdemontowane dotychczasowe zabezpieczenie z rur stalowych wraz ze słupkami kamiennymi stanowią materiał Zamawiającego. Przekazanie Zamawiającemu- za protokołem zdawczo-odbiorczym, miejsce złożenia – wskazane przez Zamawiającego z zachowaniem odległości wywozu do 1km- dla destruktu pochodzącego z frezowania nawierzchni i rozebranej nawierzchni asfaltowej oraz do 5km dla zdemontowanego dotychczasowego zabezpieczenia ( rury i słupki kamienne). E. Budowa kanalizacji deszczowej -roboty pomiarowe -rozbiórka nawierzchni bitumicznej –ok. 154,85m2 -wykopy oraz przekopy wykonywane koparkami: dla studni kd200 i studni rewizyjnych 1000 - ok. 250,58m3 dla wpustów i kanalików – ok.18,35m3 -kanały z rur PVC śr. zew.200mm i 160mm – łącznie ok. 127,0m z oznakowaniem trasy kanału -studnie rewizyjne śr. 1000mm z kręgów betonowych – 5sztuk -studzienki ściekowe uliczne o śr.500mm z osadnikiem- 6sztuk -odtworzenie nawierzchni po kanalizacji deszczowej: wykonanie warstwy odcinającej wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego- warstwa dolna ok.145,18m2 i warstwa górna ok.145,18m2 skropienie podbudowy emulsją asfaltową wykonanie nawierzchni z mieszanki grysowo-żwirowej asfaltowej warstwa wiążąca-ok.145,18m2 i warstwa ścieralna- ok.145,18m2 F. Budowa oświetlenia ulicznego -długość budowy oświetlenia kablem YAKXs 4*16mm2 – 1750m na całej długości ułożonym w rurach ochronnych na głębokości 0,6m, z istniejącej szafki oświetleniowej na dz. 141 -słupy oświetleniowe wysokości 7m, aluminiowe: anodowane- w kolorze zielonym, z wysięgnikiem jednoramiennym dł. 1m, posadowione na fundamencie, -oprawy ledowe w ilości 39sztuk każda o mocy 55W, strumieniu świetlnym 7100lm, temperaturze barwnej 5000K i skuteczności świetlnej 129lm/W, wyposażona w urządzenie sterujące natężeniem oświetlenia w godzinach od 23:00 do 5:00. G. Organizacja ruchu tymczasowego leży w zakresie przedmiotu zamówienia i obowiązku opracowania po stronie wykonawcy. 2. Powyższy zakres ma charakter poglądowy. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Rozdz. III. Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pn. Opis przedmiotu zamówienia, ogólnie zwanym Dokumentacją projektową. Ww. ilości podane są w przybliżeniu/ orientacyjnie/, w szczególności i absolutnie nie mogą stanowić bazy przy ustalaniu umownej ceny. Przyjęcie ich – stanowi ryzyko wykonawcy. 3.Stosownie do treści art. 29 ust.3a upzp, Zamawiający żąda zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących wskazane poniżej czynności bezpośrednio związane z realizacją zamówienia, t. j : pracownicy fizyczni - wszyscy robotnicy budowlani wykonujący roboty na budowie w zakresie robót rozbiórkowych, prac ziemnych wykonywanych ręcznie, , robót związanych z wykonaniem ław pod krawężniki, wbudowaniem krawężników. Wykonawca zobowiązuje się, że pracownicy wykonujący powyższe czynności w zakresie jak wyżej, będą zatrudnieni na umowę o pracę w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy (tekst jednolity Dz.U. z 2018 r. poz. 108, poz. 4, poz. 138, poz.305). Wymóg zatrudnienia na umowę o pracę nie dotyczy operatorów wynajętego sprzętu i urządzeń, świadczących usługi ziemne, transportowe, geodezyjne oraz osób posiadających uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie. 4. Wymagany okres gwarancji jakości i rękojmi za wady dla całego przedmiotu zamówienia - minimum 60 miesięcy. Bieg okresu gwarancji rozpoczyna się wraz z dniem podpisania protokołu odbioru końcowego przedmiotu zamówienia, w którym nie stwierdza się występowania wad lub wraz z dniem podpisania protokołu odbioru usunięcia wad i usterek stwierdzonych w protokole odbioru końcowego.