Przebudowa dróg gminnych: - nr 107982 B - odc. od drogi powiatowej nr 2074 B Dmochy Wypychy - Krzeczkowo Stare Bieńki - Krzeczkowow Nowe Bieńki , - nr 107983 B - odc. Krzeczkowo Nowe Bieńki Kolonia - Dąbrowa Cherubiny , nr 107981 B - odc. Krzeczkowo Nowe Bieńki - Krzeczkowo Szepielaki .

Opis przedmiotu przetargu: 1.1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane , składającego się z trzech części: Przebudowa dróg gminnych o łącznej długości 3028 m - nr 107982 B – odc. od drogi powiatowej nr 2074 B Dmochy Wypychy – Krzeczkowo Stare Bieńki – Krzeczkowo Nowe Bieńki lokalizacja robocza 0+000,00 – 2+413,65 ( 2413,65 m ) - nr 107983 B – odc. Krzeczkowo Nowe Bieńki Kolonia – Dąbrowa Cherubiny lokalizacja robocza 2+413,65 – 2+637,00 ( 223,35 m ) , - nr 107981 B – odc. Krzeczkowo Nowe Bieńki – Krzeczkowo Szepielaki lokalizacja robocza 0+000,00 – 0+391,00 ( 391,00 m ) . Inwestycja zlokalizowana jest na działkach nr : 36, 16, 18, 17, 35 – obręb geodezyjny Dmochy Wypychy 48/1 , 49, 50/1, 47/1, 46/1, 45/1, 44/1, 42/1, 30/1, 29/1, 28/1, 27/1, 24/1, 34, 23/1, 22/1, 21/1, 20/1, 18/1, 17/1, 16/1, 15/1, 14/1, 13/1, 12/1, 11/1, 9/1- obręb geodezyjny Krzeczkowo Stare Bieńki 119, 38/4, 37/7, 111, 115, 62 – obręb geodezyjny Krzeczkowo Nowe Bieńki . Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają : - dokumentacja projektowa , - przedmiary robót , - specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót . Zakres robót obejmuje : 1)Przebudowę i wzmocnienie konstrukcji nawierzchni – szerokość jezdni 3,5 – 5,0 m , - wzmocnienie konstrukcji poprzez recykling istniejącej nawierzchni na gł. 20 cm - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 3 cm - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o gr. 3 cm 2)Wykonanie dwóch zatok autobusowych , 3)Przebudowa – odmulenie rowów przydrożnych , 4)Remont przepustów pod koroną drogi, 5)Przebudowa zjazdów o nawierzchni z kruszywa , 6)Wykonanie poboczny z kruszywa o szerokości 1,0 m , Przekroje normalne Zaprojektowano poniższą konstrukcję nawierzchni : -szerokość jezdni – 3,50-5,0 m , -pobocze obustronne szerokości 1,00 m -spadek poprzeczny jezdni- daszkowy 2 % , jednostronny – na łukach -spadek poprzeczny poboczy 6 % Konstrukcja i technologia nawierzchni - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 3 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 3 cm - wzmocnienie istniejącej konstrukcji poprzez recykling na zimno na głębokości 20 cm - nawierzchnia poboczy i zjazdów z mieszanki niezwiązanej z kruszywa 0/31,5 mm Roboty ziemne i rozbiórkowe Roboty rozbiórkowe dotyczą remontowanych przepustów pod jezdnią oraz zjazdami . Roboty ziemne wynikają z konieczności wykonania koryta pod poszerzenia warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni, oraz zjazdów i pobocza . Odwodnienie Odwodnienie zaprojektowano powierzchniowo . Woda będzie odprowadzona do istniejących cieków przydrożnych i dalej do odbiorników naturalnych .