POPRAWA DOJAZDU DO OBIEKTU ZABYTKOWEGO - KOŚCIÓŁ ŚW. TRÓJCY W LUBANIU

Opis przedmiotu przetargu: 1.1.Przedmiot robót: Przedmiotem robót budowlanych jest budowa drogi dojazdowej do Kościoła Św. Trójcy wzdłuż ul. Granicznej w Lubaniu w zakresie wykonania nowej konstrukcji nawierzchni drogi, budowy chodników, miejsc - placów postojowych dla autobusów i samochodów osobowych oraz wjazdów do posesji wraz z zapewnieniem odwodnienia powierzchniowego oraz odprowadzeniem wód deszczowych i roztopowych poprzez studzienki ściekowe, przykanaliki i projektowany kanał deszczowy do istniejącej kanalizacji deszczowej. W ramach zadania projektuje się wykonanie nowych odcinków linii oświetlenia ulicznego, jako przedłużenie linii istniejących. Oświetlenie uliczne projektuje się wykonać wzdłuż projektowanej drogi manewrowej układając linię kablową i montując słupy oświetleniowe, stylizowane na prefabrykowanych fundamentach betonowych wraz z oprawami typu parkowego przy granicy korony drogi manewrowej. Nawierzchnię jezdni, chodników, placu, miejsc postojowych i wjazdów zaprojektowano z kostki betonowej brukowej na podbudowie z kruszywa łamanego w obramowaniu z krawężników oraz obrzeży betonowych. Tereny zieleni - trawnik z drzewami przewidziano do przebudowy. Odwodnienie projektowanej drogi manewrowej, chodników i miejsc postojowych zapewnia się poprzez nadanie projektowanym nawierzchniom spadków poprzecznych i podłużnych. Dla potrzeb sprawnego odprowadzenia wód opadowych i roztopowych zaprojektowano kanał deszczowy. Do kanału poprzez studnie rewizyjne podłączono projektowane studzienki ściekowe z przykanalikami. 1.2. Zakres robót, obejmuje wykonanie: 1.2.1. Roboty drogowe: Łączna długość drogi manewrowej do przebudowy 278,55m. Powierzchnie, długości elementów podlegających budowie: jezdnia drogi manewrowej - 1610,75 m2, miejsca postojowe -488,42m2 , chodniki - 427,08 m2, zjazdy indywidualne - 72,35 m2, zieleń - 1192,00 m2. Długości zabudowanych elementów liniowych do zabudowania: krawężniki - 530,30 mb, krawężniki obniżone - 181,27 mb, obrzeża - 343,81mb. Inne elementy do zabudowy - zakup i montaż elementów małej architektury: 1) ławki drewniane z oparciem stylowe o konstrukcji z form żeliwnych - 12 szt; 2) kosze na odpady drewniane stylowe o konstrukcji z form żeliwnych -10 szt. 1.2.2. Roboty instalacyjne kanalizacji deszczowej: kanał deszczowy z rur PVC Ø300 mm - 171,37mb, studnie rewizyjne Ø1200mm - 5 kpl., przykanały wpustów deszczowych z rur PVC Ø200 mm - 24,70 mb, wpusty deszczowe typowe uliczne -11 kpl. 1.2.3. Roboty instalacyjne oświetlenia ulicznego: typ linii kablowej YAKY 4*25mm2, łączna długość wykopów linii kablowej 275 m, łączna długość kabla - 330 m, słupy oświetleniowe, stylizowane o wys. 5m na prefabrykowanych fundamentach betonowych wraz z oprawami typu parkowego 10 kpl. 1.3. Konstrukcje nawierzchni: 1.3.1 droga manewrowa na odcinku od 0+000,00 do 0+260,00: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm na podsypce piaskowej; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm; warstwa z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem gr.15 cm; podłoże z gruntu rodzimego. 1.3.2. droga manewrowa na odcinku od 0+260,00 do 0+278,55: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0-12,8mm, grub. 5cm; warstwa wyrównawczo - profilująca z betonu asfaltowego 0-8mm w ilości 50 kg/m2 (średnio grub. 2cm) na sfrezowanej nawierzchni bitumicznej po skropieniu emulsją asfaltową kationową w ilości 1,2-1,6 kg/m2; istniejąca nawierzchnia do frezowania. 1.3.3. miejsca postojowe dla samochodów osobowych i autobusów: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm na podsypce piaskowej; podbudowa z betonu cementowego C16/20 gr.15 cm; stabilizacja kruszywa naturalnego cementem o Rm=1,5-2,5MPa gr. 15cm; podłoże z gruntu rodzimego. 1.3.4. zjazdy z drogi manewrowej: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm na podsypce piaskowej; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.15 cm; podłoże z gruntu rodzimego. 1.3.5 chodniki: kostka betonowa brukowa gr. 8cm na podsypce piaskowej; podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr 10 cm; podłoże z gruntu rodzimego. Poszczególne elementy nawierzchni jezdni drogi manewrowej należy obramować krawężnikiem betonowym 15×30cm i najazdowym 15x22cm w miejscach postojowych, zjazdach oraz przejściach dla pieszych na betonowej ławie z oporem z betonu C12/15. Chodniki oraz zjazdy należy obramować obrzeżami betonowymi 8x30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C 12/15. 1.4. Organizacja ruchu drogowego: W ramach oznakowania przebudowanego odcinka drogi manewrowej planuje się wykonanie oznakowania pionowego przejść dla pieszych, miejsc postojowych oraz ograniczeń postoju i zatrzymywania pojazdów. Oznakowanie poziome przejść dla pieszych w nawierzchni jezdni z kostki betonowej projektuje się wykonać z kostki betonowej koloru czerwonego, a linie segregacyjne miejsc postoju pojazdów z kostki betonowej koloru szarego. Oznakowanie poziome przejść dla pieszych na jezdni o nawierzchni bitumicznej projektuje się wykonać poprzez malowanie farba chlorokauczukowa białą. 1.5. Kanalizacja deszczowa: W celu zapewnienia odprowadzenia wód opadowych i roztopowych do istniejącej kanalizacji deszczowej zaprojektowano wydłużenie istniejącego kanału deszczowego wraz z zabudową 4 szt. studni rewizyjnych, do których zostaną podłączone przykanalikami studzienki ściekowe. Kanał deszczowy zaprojektowano z rur PVC-U o śr. 300mm SN8, natomiast studnie rewizyjne z kręgów betonowych o śr.1200mm jako rozwiązania systemowe z szczelnym kołnierzowym włączeniem rur kanałowych i przykanałów. Włazy typu ciężkiego D400, natomiast wpusty uliczne C250. 1.6. Oświetlenie uliczne: Projektuje się wykonanie nowych odcinków linii oświetlenia ulicznego, jako przedłużenie linii istniejących. Oświetlenie uliczne projektuje się wykonać wzdłuż projektowanej drogi manewrowej układając linię kablową i montując słupy oświetleniowe, stylizowane o wys. 5m na prefabrykowanych fundamentach betonowych wraz z oprawami typu parkowego przy granicy korony drogi manewrowej. Słupy oświetleniowe zasilane będą liniami kablowymi YAKY 4*25mm2 jako przedłużenie istniejących obwodów oświetleniowych.Liczba punktów oświetlenia ulicznego -10 kpl, w tym 9 nowych i 1 istniejący do wymiany. 1.7. Szczegółowy zakres robót określają: a)projekt budowlano - wykonawczy, b)przedmiary robót przekazane Wykonawcy w celu sporządzenia kosztorysów ofertowych i oferty, c)specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót.