Przebudowa drogi ul. Odrzańskiej.

Opis przedmiotu przetargu: I. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ul. Odrzańskiej na długości ok. 195 m, tj. wykonanie nowej konstrukcji jezdni i poboczy oraz wykonanie na odcinku ok. 96 m sieci kanalizacji deszczowej wraz z przyłączami i wpięciem do istniejącej sieci. Jezdnia o szerokości od 3,5 do 4,5 m; Pobocza o szerokościach zmiennych od 1,1 do 3,2 m; Kanalizacja deszczowa Ø 160, 200 mm; Projektowane konstrukcje: Jezdnia i zjazdy: 8 cm nawierzchnia z kostki betonowej polbruk typu „kość”; 5 cm podsypka cementowo – piaskowa; 10 cm podbudowa z mieszanki bazaltowej 0-32 m; 15 cm podbudowa z tłucznia bazaltowego 32-63 mm zamiałowanego; 15 cm warstwa odsączająca z piasku; Dojazd do śmietnika: 2 cm podbudowa zamiałowana; 10 cm podbudowa z tłucznia 0-32 mm na istniejącej konstrukcji; Roboty zasadnicze polegają na: Rozebraniu istniejących krawężników i chodników na włączeniach do ul. Nad Zalewem; Wykonaniu koryta – robót ziemnych dla konstrukcji jezdni i zjazdów; Ustawieniu krawężników betonowych na płasko na wysokość 6 cm nad jezdnią, wystających na wysokość 12 cm (na wyokrągleniach łukowych), najazdowych 6 cm nad jezdnią oraz wtopionych 1 cm poniżej nawierzchni. Nie dopuszcza się wykonywania łuków z kawałków krawężników prostych; Wykonaniu warstwy odsączającej i podbudowy tłuczniowej jezdni, zjazdów i poboczy; Regulacji włazów, wpustów, zaworów i pokryw urządzeń podziemnych; Ułożeniu ścieku szer. 20 cm przy krawężniku z kostki betonowej szarej typu „kość”; Ułożeniu nawierzchni jezdni, zjazdów i wejść z kostki betonowej polbruk grub. 8 cm typu „kość” na podsypce cementowo – piaskowej; Ustawieniu nowego oznakowania pionowego; Profil podłużny: Profil podłużny bez zmian. Spadki podłużne jednostajne. Niweleta jezdni zostanie obniżona o średnio 7 cm. Przekrój poprzeczny: W projekcie założono spadki poprzeczne dostosowane do poziomu nawierzchni wykonanych wjazdów na teren posesji. Odwodnienie: Odprowadzanie wody odbywać się będzie spadkami podłużnymi i poprzecznymi do zaprojektowanych wpustów ulicznych z przyłączami do istniejącej kanalizacji deszczowej. Zaprojektowano przyłącza kanalizacji deszczowej Ø 160 i 200 mm oraz studzienki ściekowe betonowe Ø 500 mm z pierścieniami odciążającymi i wpustami żeliwnymi typu ciężkiego 400 kN. Dodatkowo zaprojektowano dwa odcinki odwodnienia liniowego typu aco z polimerobetonu, z rusztami o nośności D 400 kN i C 250 kN. Przekrój konstrukcyjny: Konstrukcję jezdni i chodników przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Oznakowanie dróg: Oznakowanie pionowe wg zatwierdzonego projektu stałej organizacji ruchu. Bariera energochłonna przy zakończeniu dojazdu do śmietnika.