Przebudowa drogi gminnej Pasieka-Pasieka

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej Pasieka – Pruśce ( droga wewnętrzna). Podstawowy zakres inwestycji obejmuje przebudowę istniejącej nawierzchni jezdni oraz przebudowę zjazdów i wykonanie poboczy z kruszywa. W zakres opracowania wchodzi: ODCINEK A – od długości 0+300 – droga gminna Pasieka – Pruśce (droga wewnętrzna) 1.10.1 Konstrukcja nawierzchni jezdni dla odcinka A - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S, D50/70 grubości 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W, D50/70 grubości 8 cm; - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 grubości 20 cm; __________________________________________▼_____E2 ≥ 80 MPa________________ - wzmocnienie podłoża: kruszywo stabilizowany cementem Rm=5,0 MPa grubości 15 cm; 1.10.2 Konstrukcja nawierzchni zjazdów - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S, D50/70 grubości 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W, D50/70 grubości 5 cm; - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 grubości 20 cm; __________________________________________▼_____E2 ≥ 80 MPa________________ - wzmocnienie podłoża: kruszywo stabilizowany cementem Rm=5,0 MPa grubości 15 cm; 1.10.3. Pobocze Pobocza należy wykonać z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 o grubości warstwy min. 10 cm. 1.11 Profil podłużny Przy kształtowaniu niwelety ulicy kierowano się następującymi przesłankami: - stosowanie możliwie najdłuższych odcinków o jednorodnym spadku, - dowiązanie do istniejących zjazdów, - dowiązanie do krawędzi drogi wojewódzkiej nr 241, - uwzględnienie przebiegu istniejącej niwelety drogi w celu zminimalizowania robót ziemnych, 1.12 Obramowanie nawierzchni a) opornik betonowy 12x25x100 wtopiony na 0 cm – zastosowano na obramowaniu zjazdu z DW 241,