Bieżące utrzymanie przystanków komunikacji autobusowej na terenie miasta Opola w roku 2014

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest utrzymanie w należytym stanie technicznym wiat przystankowych w Opolu dla zachowania bezpieczeństwa pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego oraz zapewnienie czystości i estetyki zarówno obiektu jak i powierzchni całego przystanku autobusowego. Rodzaj, zakres prac, lokalizacja Rodzaj: Usługi oraz drobne roboty budowlane w zakresie utrzymania przystanków komunikacji autobusowej. Lokalizacja: wiaty będące własnością MZD w Opolu zlokalizowane na przystankach komunikacji miejskiej w granicach administracyjnych miasta Opola (szczegółowy opis zawiera załącznik nr 1 do wzoru umowy), oraz wszystkich przystanków administrowanych przez MZD w Opolu (załącznik nr 2). Zakres rzeczowy: a) Utrzymanie wiat przystankowych b) utrzymanie w czystości przystanków komunikacji autobusowej c) naprawy bieżące wiat przystankowych d) demontaż wiat przystankowych e) zabezpieczenie wiat w przypadku uszkodzeń lub zniszczeń powstałych w skutek zdarzeń losowych (wandalizmu, kolizji drogowych, działania sił natury) f) przenoszenie wiat przystankowych z miejsc pierwotnych w miejsca wskazane przez Zamawiającego. Definicje: utrzymanie wiat przystankowych w czystości dotyczy części zewnętrznej i wewnętrznej wiat poprzez mycie ścian, dachu i ławek i polega w szczególności na: - usunięciu z powierzchni wiat nielegalnych naklejek, ogłoszeń, informacji plakatów i innych stałych zanieczyszczeń (kleju, taśm klejących i innych) bez uszkodzenia powłok malarskich powierzchni elementów wiat, - usunięciu graffiti - osuszeniu umytych powierzchni dla wyeliminowania ewentualnych zacieków dla uzyskania czystości i przejrzystości szyb, czystości konstrukcji wsporczych i dachu oraz estetyki obiektu, - przystanki komunikacji autobusowej powinny być sprzątane w sposób gwarantujący ich czystość. Obszar podległy sprzątaniu określa się: 15 m od środka wiaty lub słupka w kierunku do krawężnika jezdni wraz ze strefą przykrawężnikową zatoki. Jeśli przystanek zlokalizowany jest w zatoce należy go oczyszczać na całej długości zatoki. Sprzątaniu podlegają tereny utwardzone, jak i zieleńce wokół wiaty i słupka. W przypadku letniego oczyszczania przystanków określa się następujące powierzchnie: wiata - od krawężnika jezdni do tylnej ściany wiaty, 15 m od środka wiaty w obie strony lub na całej długości zatoki, 2 m za tylną ścianą wiaty, słupek - 4 m od krawężnika jezdni i po 15 m po obu stronach słupka lub na całej długości zatoki, Uwaga! Szacunkowo powierzchnia przeznaczona do oczyszczania jednego przystanku komunikacji autobusowej wynosi ok. 60,00 m². Naprawy bieżące wiat przystankowych dotyczą wymiany lub naprawy uszkodzonych lub zużytych elementów wiaty (ścianki boczne, ścianka tylna, dach, ławki). Demontaż wiat przystankowych obejmuje transport i utylizację wszystkich elementów składowych wiaty przystankowej, Zabezpieczenie wiat w przypadku uszkodzeń lub zniszczeń powstałych wskutek zdarzeń losowych (wandalizmu, kolizji drogowych, działania sił natury) dotyczy interwencji Wykonawcy w sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa pasażerów komunikacji miejskiej wynikających ze złego stanu technicznego obiektu (uszkodzenia kwalifikujące wiatę do likwidacji) w ciągu doby od momentu zgłoszenia przez Zamawiającego (demontaż zniszczonych elementów wiaty, uporządkowanie terenu, utylizacja materiałów bezużytecznych), Przeniesienie wyznaczonej wiaty przystankowej obejmuje demontaż, transport, załadunek oraz ponowny montaż wiaty istniejącej. Miejsce docelowe ponownego montażu istniejącej wiaty przystankowej może być zlecone przez Zamawiającego w odległości nie większej niż 10 km.