Przebudowa drogi powiatowej nr.1103W Falęcice - Piekarty w miejscowości Falęcice Wola do Piekart.

Opis przedmiotu przetargu: Opis przedmiotu zamówienia Przebudowa drogi powiatowej nr. 1103W Falęcice - Piekarty w miejscowości Falęcice Wola do Piekart, , o dł. 4752,50 m. 1.Parametry techniczne: klasa drogi - Z kategoria ruchu - KR1 prędkość projektowa - 40 km h dopuszczalny nacisk osi pojazdów - 100 kN oś 2.Rozwiązania sytuacyjne: Na omawianym odcinku wprowadzono następujące rozwiązania projektowe: - zaprojektowano profilowanie drogi na odcinku od km 0+000 do km 2+400 i od km 3+300 do km 4+700 z niewielkim uzupełnieniem nawierzchni klińcem; - zaprojektowano wzmocnienie istniejścej nawierzchni drogi poprzez wykonanie wyrównania istniejącej nawierzchni kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. warstwy do 10 cm. - zaprojektowano zatokę autobusową w miejscowości Falęcie Wola i miejscowości Piekarty. - zaprojektowano nakładkę z betonu asfaltowego, gr. warstwy po zagęszczeniu 4 cm. 3.Normalne przekroje poprzeczne: Przekrój drogowy charakteryzuje się szerokościa jezdni 5 m i pochyleniem daszkowym 2% z obu stron pobocza gruntowe o szer. 0,75 m i pochyleniu 8% na zewnątrz. 4.Odwodnienie powierzchniowe : W ramach niniejszego opracowania uwzględniono warunki terenowo - gruntowe, zaprojektowano odwownienie pasa drogowego jako powierzchniowe. Wody opadowe zostaną odprowadzone poza koronę drogi na przyległy teren zaprojektowanymi spadkami jezdni i poboczy, tam wody zostaną wchłonięte przez grunt. 5.Konstrukcja przebudowywanych elementów drogi : Projektowana przebudowa drogi powiatowej na całej swojej długości ma podłoże gruntowe zaliczane do kategorii G1 i kategorii ruchu KR1, dla tych parametrów przyjęto na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku. W sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. Nr. 43 poz.430 z 1999 roku.i katalogu wzmocnień nawierzchni wzmocnienie istniejącej nawierzchni: JEZDNIA: Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0 12,8 4 cm; Wyrównanie z kruszywa łamanego 10 cm CHODNIK PRZY ZATOCE: Nawierzchnia z kostki betonowej wibroprasowanej koloru szarego 6 cm Podsypka cementowo piaskowa 3 cm Podbudowa z kruszywa naturalnego ( piasek gruby) 15 cm ZATOKA AUTOBUSOWA: Nawierzchnia z kostki betonowej koloru szarego 8 cm Podsypka cementowo -piaskowa 3 cm Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 22 cm 2. Szczegółowy zakres i opis robót zawarty jest w Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót