Przebudowa ulicy Łódzkiej w Konstantynowie Łódzkim (na odcinku od pl. Kościuszki do ul. Piłsudskiego – strona południowa)

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 710 na odcinku od pl. Kościuszki do ul. Piłsudskiego -strona południowa, w Konstantynowie Łódzkim, w km od 7+268 do 7+432. Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje: Zakres przebudowy obejmuje roboty budowlane budowę zatok postojowych oraz przebudowę istniejących zjazdów po stronie południowej ulicy Łódzkiej. Przebudowa strony północnej ulicy zostanie objęta oddzielnym opracowaniem. Ulicę Łódzką na przedmiotowym odcinku długości około 164 m zaprojektowano jako typowy przekrój uliczny z jezdnią (szerokość bez zmian), zatokami postojowymi szerokości 3,0m oraz chodnikami o zmiennej szerokości. Miejsca postojowe zaprojektowano jako równoległe do osi ulicy. Po wydzieleniu miejsca na projektowane zatoki postojowe pozostałą część nawierzchni istniejącego chodnika pozostawia się bez przebudowy. Dojazd do działek przylegających do drogi zostanie zapewniony poprzez przebudowę zjazdów drogowych. Połączenie krawędzi zjazdów: -indywidualnych i jezdni należy wykonać za pomocą skosów 1:1. -publicznych i jezdni należy wyokrąglić łukami kołowymi o promieniu 5,0 m. Konstrukcja zjazdów indywidualnych Grupa nośności podłoża – G1 Wartość wtórnego modułu odkształcenia – E2 = 80 MPa Warstwa ścieralna z kostki betonowej 20 x 10 cm (ciemnoszarej) - 8 cm Podsypka cementowo – piaskowa 1:4 - 3 cm Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C90/3 0/31,5mm - 15 cm Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 - 15 cm Razem____ 41 cm. Konstrukcja miejsc postojowych z kostki betonowej Grupa nośności podłoża – G1 Wartość wtórnego modułu odkształcenia – E2 = 80 MPa Warstwa ścieralna z kostki betonowej 20 x 10 cm (ciemnoszarej) - 8 cm Podsypka cementowo – piaskowa 1:4 - 3 cm Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C90/3 0/31,5mm - 15 cm Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 - 15 cm Razem __ 41 cm. Obramowanie zjazdów należy wykonać z oporników betonowych o wymiarach 12 x 25 cm ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grub. 5 cm i na ławie z betonu C12/15 z oporem. Od strony jezdni obramowanie zjazdu należy wykonać z krawężników betonowych o wymiarach 20 x 30 cm ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grub. 5 cm i na ławie z betonu C12/15 z oporem. Obramowanie miejsc postojowych należy wykonać z krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grub. 5 cm i na ławie z betonu C12/15 z oporem. Od strony jezdni obramowanie miejsc postojowych należy wykonać z krawężników betonowych o wymiarach 20 x 30 cm ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grub. 5 cm i na ławie z betonu C12/15 z oporem. Ponadto zamówienie obejmuje: - usuniecie drzew i krzewów wraz z wywiezieniem dłużnic, karpiny i gałęzi, - ochronę i zabezpieczenie istniejących drzew w okresie budowy zatoki, - urządzenia bezpieczeństwa ruchu: oznakowanie poziome, znaki pionowe, barierki grodzeniowe. - zabezpieczenie istniejących sieci podziemnych.