Roboty drogowe z podziałem na zadania: Zad. 1: Remont nawierzchni asfaltowych dróg na terenie Miasta Rybnika. Zad. 2: Przebudowa ul. Piownik.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót drogowych z podziałem na zadania: Zad. 1: Remont nawierzchni asfaltowych dróg na terenie Miasta Rybnika. Zad. 2: Przebudowa ul. Piownik. Zadanie 1: Remont nawierzchni asfaltowych dróg na terenie Miasta Rybnika Przedmiotem zamówienia jest remont nawierzchni asfaltowych dróg na terenie Miasta Rybnika. Roboty prowadzone będą na terenie całego Miasta Rybnika w miejscach wskazanych przez Zamawiającego. Naprawa nawierzchni polegać będzie na wykonaniu warstwy ścieralnej lub wiążącej i ścieralnej nawierzchni asfaltowej wraz z frezowaniem. Drogi kwalifikowane do przedmiotowego zamówienia klasyfikują się w kategoriach: wewnętrzna, gminna, powiatowa, wojewódzka. W ramach zamówienia przewiduje się wykonanie 11.346 m2 nawierzchni ścieralnej oraz 6.420 m2 warstwy wiążącej. Na podstawie dotychczas udzielonych zamówień Zamawiający przewiduje wielkości zlecanych odcinków robót w zakresie 300-4000 m2. Zamawiający przewiduje wykonywanie równolegle maks. dwóch zleceń. Wykonawca będzie sukcesywnie wykonywać zlecone odcinki robót składające się na przedmiot zamówienia, w terminie ustalonym w protokole przekazania zleconego odcinka prowadzenia robót. Wykonawca przystąpi do prowadzenia prac na poszczególnych odcinkach w terminie nieprzekraczającym 7 dni od daty pisemnego wskazania miejsca prowadzenia prac. Dla każdego odcinka termin realizacji będzie ustalany indywidualnie w zależności od jego wielkości. Należy brać pod uwagę możliwość remontowania dróg osiedlowych. Wykonawca zobowiązuje się do zastosowania materiałów dopuszczonych do obrotu i powszechnego stosowania w budownictwie. Rozliczenie za przedmiot zamówienia będzie odbywało się fakturami dotyczącymi wykonanych odcinków robót na podstawie protokołów odbiorów końcowych zleconych odcinków prowadzenia robót podpisanych przez przedstawiciela Zamawiającego i Wykonawcy. Szczegółowy zakres prac precyzują specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót oraz przedmiar robót. Zadanie nr 2: Przebudowa ul. Piownik Zakres zamówienia obejmuje: - wykonanie stabilizacji podłoża cementem o gr. 12 cm 1.295 m2 - wykonanie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm 1.295 m2 - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 10 cm 1.295 m2 - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 10 cm 1.079,2 m2 - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 7 cm 1.079,2 m2 - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 5 cm 1.099,2 m2 - wymiana krawężników min. klasy T, na ławie betonowej C20/25 781 m - wymiana obrzeży, na ławie betonowej C20/25 507 m - wykonanie podbudowy i nawierzchni z kostki brukowej bezfazowej (gr. 6cm) chodników 591,7 m2 - wykonanie podbudowy i nawierzchni z kostki brukowej bezfazowej (gr. 8cm) zjazdów 259,2 m2 - budowa rurociągu kanalizacji deszczowej PVC-U dn250 225m - budowa rurociągu kanalizacji deszczowej PVC-U dn200 18,5m - budowa studni żelbetowej dn 1200 8szt - budowa studni betonowej dn500 9szt - regulacja zjazdów, roboty ziemne, rozbiórkowe, wykończeniowe, porządkowe w tym humusowanie i obsianie trawą. W ramach zadania należy ująć odwodnienie wykopów w celu wymiany kanalizacji deszczowej. Po skończonym dniu roboczym należy doprowadzić drogę do przejezdności. Rozliczenie nastąpi fakturą końcową po podpisaniu protokołu odbioru końcowego robót przedmiotu umowy przez przedstawiciela Zamawiającego i Wykonawcy oraz przedstawieniu zaakceptowanych dokumentów rozliczeniowych. Szczegółowy zakres prac precyzują specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, przedmiar robót, mapa sytuacyjna i uzgodnienia. Dotyczy każdego z zadań: W kosztach robót należy uwzględnić koszty: • wykonania niezbędnego oznakowania poziomego i pionowego wraz z wykonaniem projektu organizacji ruchu i jego zatwierdzeniem na czas prowadzenia robót, wyznaczenie miejsc dla ruchu pieszego, • koszty transportu sprzętu oraz dowozu materiałów do miejsca wykonania robót, • koszt utylizacji oraz odwozu materiału z rozbiórki, • koszty nadzorów branżowych, Termin płatności faktur ustala się na 30 dzień od daty ich otrzymania z dokumentacją rozliczeniową. Płatność nastąpi przelewem na konto Wykonawcy podane na fakturze. Za termin zapłaty ustala się dzień obciążenia rachunku Zamawiającego. Wykonawca nie może żądać podwyższenia wynagrodzenia jeżeli wykonał prace dodatkowe bez zgody Zamawiającego. Ogólne wymagania Zamawiającego dotyczące przedmiotu zamówienia: 1. Podbudowę z kruszywa łamanego należy wykonać z nowego materiału naturalnego. Zamawiający nie dopuszcza zastosowania materiałów z odzysku (korytowania i rozbiórek) oraz z recyklingu. 2. Należy zastosować kostkę bezfazową. 3. Elementy betonowe do zabudowania muszą posiadać minimalne parametry: nasiąkliwość – Kl. 2, odporność na zamrażanie/rozmrażanie – Kl. 3, wytrzymałość na zginanie – T, odporność na ścieranie – H. 4. Materiały z rozbiórki we wszystkich branżach przedmiarowych, które Zamawiający uzna za przydatne do ponownego wykorzystania, na polecenie Zamawiającego na własny koszt należy dostarczyć na bezzwrotnych paletach do siedziby Rybnickich Służb Komunalnych i powinny być układane w następujący sposób: 1) kształtka betonowa 6 cm w ilości – 10 warstw / na palecie 8 cm w ilości – 8 warstw / na palecie 2) krawężniki drogowe w ilości 10 sztuk / na palecie (2 warstwy po 5 szt. na warstwie) 3) płyty 35x35 ilości 60 sztuk / na palecie – 10 warstw po 6 szt. na warstwie, 4) płyty 50x50 ilości 40 sztuk / na palecie – 10 warstw po 4 szt. na warstwie. Inne nie wskazane wyżej materiały należy układać w sposób wskazany przez kierownika magazynu RSK lub magazynierów. Roboty mają być prowadzone w sposób zapewniający przejazd i dojścia do wszystkich obiektów zlokalizowanych wzdłuż ulic. 5. Frez asfaltowy stanowi własność Zamawiającego i należy go przewieźć na teren bazy RSK przy ul. Jankowickiej w Rybniku. 6. Zdemontowane elementy betonowe (trylinka, krawężniki itp.), które nie nadają się do ponownego wbudowania należy przewieźć na składowisko odpadów przy ul. O. Kolberga. 7. Zamawiający zakłada, że roboty będą prowadzone w systemie dwuzmianowym z uwzględnieniem ciszy nocnej od godz. 22.00 – 06.00. 8. Roboty mają być prowadzone w sposób zapewniający przejazd i dojścia do wszystkich obiektów, zlokalizowanych wzdłuż remontowanych odcinków dróg. 9. Wykonawca będzie odpowiedzialny za usuwanie samochodów z placu budowy i pełną współpracę w tym zakresie z Policją. Na wykonawcy spoczywać będzie również obowiązek właściwego poinformowania użytkowników drogi oraz mieszkańców zamieszkujących przy danej ulicy o rozpoczęciu jej remontu i konieczności parkowania samochodów poza obrębem prowadzenia prac. 10. Zamawiający będzie wymagał taśmy bitumicznej na wszelkich stykach i łączeniach pionowych nawierzchni, w tym również na styku nawierzchni ze studzienkami, z krawężnikami, etc. Wymagana grubość taśmy: 4mm. 11. Regulację żeliwnych, m.in. kratek ściekowych, wpustów ulicznych, włazów należy wykonać przy użyciu mrozoodpornej, szybkowiążącej, nie kurczącej się zaprawie na bazie cementu modyfikowana tworzywem sztucznym. 12. Należy wykonać dokumentację zdjęciową terenu przed rozpoczęciem robót oraz po ich zakończeniu. 13. Po wykonaniu robót należy uzyskać oświadczenia właścicieli posesji, na których prowadzone były roboty budowlane, że teren został uporządkowany i odebrany bez zastrzeżeń (w tym oświadczenia właścicieli posesji, do których wykonywany jest zjazd lub dojście). 14. Wykonawca zobowiązuje się do zastosowania materiałów dopuszczonych do obrotu i powszechnego stosowania w budownictwie. 15. Wykonawca zobowiązuje się do geodezyjnej obsługi w ramach zadania, sporządzenia geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej oraz dostarczenia uwierzytelnionej jej kopii z potwierdzeniem przyjęcia prac geodezyjnych lub prac kartograficznych do zasobu miasta (zgodnie z ustawą z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne Dz.U. 2016 r. poz.1629 ze zm.). 16. W związku z wymaganiami ustawy Prawo ochrony środowiska oraz zapisami „Programu Ochrony Powietrza dla stref województwa śląskiego, w których stwierdzone zostały ponadnormatywne poziomy substancji w powietrzu”, Zamawiający informuje, że w trakcie prowadzenia prac budowlanych będzie wymagał zastosowania technologii wykonania robót, które ograniczają do minimum pylenie stosowanych materiałów budowlanych oraz są nieuciążliwe dla środowiska. Szczególnie dla Zamawiającego jest ważne, by w trakcie prowadzenia prac budowlanych były zachowane zasady: - zraszania wodą terenu budowy w okresach suszy, - stosowania zabezpieczeń pylistych materiałów sypkich przed rozwiewaniem (przykrycie plandekami, zraszanie), - transportu materiałów sypkich samochodami wyposażonymi w plandeki ograniczające pylenie, - przewożonych materiałów, - stosowania gotowych mieszanek budowlanych przygotowywanych w wytwórniach. Ponadto Zamawiający będzie prowadził monitoring pojazdów opuszczających plac budowy pod kątem ograniczenia zanieczyszczenia dróg. W przypadku stwierdzenia uchybień, które zagrażają środowisku naturalnemu i są niezgodne z przepisami polskiego prawa i powyższymi zapisami, Zamawiający wstrzyma prowadzenie robót. Przypomina się również, że: - Wykonawca jest zobowiązany do używania sprzętu i maszyn, które są zgodne z normami ochrony środowiska i przepisami dotyczącymi ich użytkowania, - organizacja placu budowy i prowadzenie prac budowlanych nie mogą zagrażać środowisku naturalnemu. Zaleca się, aby Wykonawca dysponował taborem samochodów ciężarowych przystosowanych do odbioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych, które są wyposażone w silniki spełniające wymagania co najmniej normy EURO 4 w zakresie emisji spalin. "INFORMACJE DLA WYKONAWCÓW DEKLARUJĄCYCH WYKORZYSTANIE DLA CELÓW REALIZACJI PRZEDMIOTOWEGO ZAMÓWIENIA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH PRZYSTOSOWANYCH DO ODBIORU ODPADÓW TYPU GRUZ ORAZ PRZYWOZU MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH, SPEŁNIAJĄCYCH WYMAGANIA CO NAJMNIEJ NORMY EURO 4 W ZAKRESIE EMISJI SPALIN. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca dysponował taborem samochodów ciężarowych przystosowanych do obioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych. Promowane punktami będą samochody ciężarowe przystosowane do odbioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych wykorzystywanych do realizacji przedmiotu zamówienia wyposażone w silniki spełniające wymogi normy EURO 4. Jeśli samochody ciężarowe przystosowane do odbioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych nie posiadają certyfikatu EURO 4, ale zostały zmodyfikowane osiągając ten sam standard, Zamawiający będzie weryfikował powyższe na podstawie aktualnego zaświadczenia sporządzonego przez autoryzowaną Stację kontroli pojazdów. Dopuszcza się zmianę zadeklarowanych samochodów ciężarowych przystosowanych do odbioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych na inne spełniające wymagania co najmniej normy EURO 4 w zakresie emisji spalin. Zamawiający będzie weryfikował powyższe na podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji lub odpisu decyzji zwalniającej pojazd z homologacji bądź oświadczenia producenta lub przedstawiciela producenta danego pojazdu, że spełnia on właściwy poziom emisji spalin EURO 4, bądź dowodu rejestracyjnego pojazdu, bądź roku produkcji pojazdu wraz z oświadczeniem Wykonawcy o spełnianiu danego samochodu normy EURO 4. Opisane wyżej dokumenty - oryginały do wglądu - należy przedstawić w terminie 3 dni od daty zawarcia umowy. W przypadku, gdy Wykonawca nie będzie realizował umowy, zgodnie ze złożoną ofertą w zakresie wykorzystania zadeklarowanych samochodów ciężarowych przystosowanych do odbioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych spełniających wymagania co najmniej normy EURO 4 w zakresie emisji spalin, naliczane będą kary umowne. Pierwsza kara – za niewykorzystywanie samochodów ciężarowych przystosowanych do odbioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych zgodnie ze złożoną ofertą: 2.000 zł, za każdy fakt stwierdzenia na budowie niewykorzystania zadeklarowanych w ofercie pojazdów. Druga kara – za nieterminowe przedstawianie dokumentów, potwierdzających spełnienie dla każdego samochodu ciężarowego przystosowanego do odbioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych zadeklarowanych w ofercie jako spełniającego wymagania co najmniej normy EURO 4 w zakresie emisji spalin w wysokości 500 zł. Awarie samochodów ciężarowych przystosowanych do odbioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych spełniających wymagania co najmniej normy EURO 4 w zakresie emisji spalin należy niezwłocznie zgłaszać Zamawiającemu poprzez wiadomości email lub telefonicznie. W przypadku awarii samochodu przystosowanego do odbioru odpadów typu gruz oraz przywozu materiałów budowlanych, spełniającego wymagania co najmniej normy EURO 4 w zakresie emisji spalin, Wykonawca ma obowiązek zapewnić, na czas jego naprawy, samochód zastępczy spełniający wymagania w zakresie przedmiotowej normy. Do pisemnego zgłoszenia awarii należy dołączyć wyciąg ze świadectwa homologacji lub odpis decyzji zwalniającej pojazd z homologacji bądź oświadczenie producenta lub przedstawiciela producenta danego pojazdu, że spełnia on właściwy poziom emisji spalin EURO 4, bądź dowód rejestracyjnego pojazdu, bądź rok produkcji pojazdu wraz z oświadczeniem Wykonawcy o spełnianiu danego samochodu normy EURO 4 wydane dla samochodu zastępczego. Samochód zastępczy nie posiadający w/w dokumentu uznany będzie jako samochód nie spełniający ww. warunków. Do wszystkich samochodów zastępczych stosuje się te same zasady co do samochodów zadeklarowanych pierwotnie. Termin usunięcia wad: do 14 dni liczone od powiadomienia Wykonawcy przez Zamawiającego o wadzie. Wykonawca jest zobowiązany do udzielenia minimum 36-miesięcznej gwarancji na wykonane roboty budowlane i zastosowane materiały. Zgodnie z art. 30 ust. 5 Ustawy, Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. Stosownie do treści art. 30 ust. 8 ustawy Pzp, Zamawiający informuje, że w ramach zamówienia zostaną spełnione wymagania w zakresie dostosowania projektu do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym zapewnienia dostępności dla osób niepełnosprawnych: W ramach zadania nr 1 i 2 zostaną wykonane prace uwzględniające potrzeby osób niepełnosprawnych. Ulepszony zostanie stan nawierzchni dróg poprzez wykonanie nowej nawierzchni asfaltowej. Ponadto, w ramach zadania nr 2 wymieniona zostanie na nową kształtka betonowa na chodnikach oraz przy przejściach dla pieszych zabudowana będzie kostka integracyjna. Stosownie do treści art. 29 ust. 3a ustawy PZP, Zamawiający poniżej określa czynności w zakresie realizacji zamówienia przez osoby zatrudnione przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę: zadanie 1: - czynności demontażu warstw konstrukcyjnych drogi, - mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża, - układanie warstw asfaltowych, - regulacja pionowa urządzeń obcych zadanie 2: - czynności demontażu i ponownego montażu kanalizacji deszczowej, - czynności demontażu warstw konstrukcyjnych drogi, - korytowanie pod warstwy konstrukcyjne, - mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża, - układanie warstw konstrukcyjnych drogi, - regulacja pionowa urządzeń obcych