Opracowanie koncepcji i studium wykonalnosci wdrożenia na lotnisku im. F. Chopina w Warszawie operacji precyzyjnego podejścia i lądowania w warunkach ograniczonej widzialności w III kat. ICAO oraz operacji startów w warunkach ograniczonej widzialności (LVTO). - pl-warszawa: studia wykonalności, usługi doradcze, analizy

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest „opracowanie koncepcji i studium wykonalności wdrożenia na lotnisku im. f. chopina w warszawie operacji precyzyjnego podejścia i lądowania w warunkach ograniczonej widzialności w iii kat. icao oraz operacji startów w warunkach ograniczonej widzialności (lvto)”. przedmiot zamówienia będzie zgodny ze wszystkimi, obowiązującymi i aktualnymi przepisami dotyczącymi tematu opracowania i będzie dotyczył wykonania — przeglądu (z uwzględnieniem kosztów uruchomienia i opłat lotniskowych) operacji cat iii, dla 10 ciu lotnisk europejskich o zróżnicowanej skali ruchu, — oceny bezpieczeństwa, stanu istniejącego i przedstawienia propozycji przeprowadzenia niezbędnych nowych inwestycji i modyfikacji w następujących obszarach funkcjonowania lotniska chopina (wraz z planami, mapami lotniska i otoczenia) —— infrastruktury pola ruchu naziemnego (m.in. wzrokowych pomocy nawigacyjnych, systemów sterowania i ostrzegawczych) oraz samochodowych dróg technicznych i serwisowych, —— organizacji i działania służb ratowniczych i ochrony lotniska oraz ruchu pojazdów (obsługi naziemnej, ratowniczych i utrzymania), —— osłony meteorologicznej, —— łączności radiowej w polu manewrowym, —— wsparcia follow me, —— wspomagania kierowania i kontroli ruchu w polu ruchu naziemnego, przy wykorzystaniu istniejących środków (radar smr) oraz systemu a smgcs, —— otoczenia lotniska w zakresie przeszkód lotniczych i obiektów mogących powodować zakłócenia sygnałów urządzeń radionawigacyjnych, — przeprowadzenia symulacji komputerowej określającej wrażliwość sygnałów ils cat iii na zakłócenia dla obecnej i planowanej koncepcji rozbudowy lotniska i powstających wokół niego obiektów infrastrukturalnych. wyznaczenie możliwych kierunków dróg startowych dla operacji lotniczych w warunkach obowiązywania lvp cat iii. analiza przeszkód lotniczych (na lotnisku i w jego rejonie) ze względów proceduralnych, — przeprowadzenia kalkulacji niezbędnych nakładów po stronie zarządzającego lotniskiem i pażp z podziałem na koszty wdrożenia i bieżącego utrzymania lvp cat iii. przełożenie na podniesienie opłat lotniskowych dla użytkowników (przewoźnicy, agenci obsługi naziemnej) dla różnych wariantów uruchomienia lvp cat iii (ilość kierunków dróg startowych). wybór koncepcji optymalnej ze względu na skalę ruchu, planowany rozwój oraz zapewnienie bezpieczeństwa i ciągłości funkcjonowania lotniska, — określenia możliwości i konsekwencji zastosowania systemów alternatywnych, takich jak gls, gbas – przeprowadzenie analizy koszt efekt, — opracowania instrukcji i procedur zapewniających funkcjonowanie lotniska chopina w warunkach obowiązywania lvp cat iii (przygotowanie (ew. odwołanie przygotowania), wprowadzenie, utrzymanie, zawieszenie, odwołanie)), w szczególności w zakresie funkcjonowania i współpracy służb ppl i pażp oraz użytkowników lotniska, — opracowania analizy ryzyka (z uwzględnieniem sytuacji awaryjnych) do wykonywania operacji lotniczych w warunkach obowiązywania lvp cat iii na lotnisku chopina, — obliczenia przepustowości lotniska chopina w warunkach obowiązywania lvp cat iii, — opracowania listy certyfikacyjnej i harmonogramu uruchomienia lvp cat iii na lotnisku chopina, — przygotowania procesu szkolenia dla personelu lotniska i użytkowników w zakresie lvp cat iii, — wykonania mapy oznakowania lotniska chopina w warunkach obowiązywania lvp cat iii, — opracowania w formie przyjętej / stosowanej w aip (mapy, procedury) informacji o dopuszczeniu lotniska chopina do wykonywania operacji lotniczych w warunkach obowiązywania lvp cat iii. ii.1.6)