Budowa chodnika w miejscowości Sieniawa

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 1236F o długości ok. 1,25 km w miejscowości Sieniawa. Istniejąca droga powiatowa nr 1236F w miejscowości Sieniawa posiada jezdnię o przekroju ulicznym o nawierzchni bitumicznej. W ciągu przedmiotowej drogi, po lewej jak i prawej stronie jezdni, zlokalizowany jest ciąg pieszy o nawierzchni gruntowej, przebiegający od zatoki autobusowej zlokalizowanej w obrębie osiedla górniczego do istniejącego chodnika o nawierzchni z betonowej kostki brukowej zlokalizowanego w centrum miejscowości. W obrębie przedmiotowej inwestycji zlokalizowana jest zabudowa jednorodzinna oraz gospodarcza a także pola uprawne i nieużytki rolne. Szerokość istniejących chodników wynosi od 1,5m do 2,0m. Nawierzchnia ciągu pieszego oraz zjazdów wykazuje znaczne deformacje oraz nierówności poprzeczne i podłużne, które wymagają prac remontowych. W ramach budowy chodnika w miejscowości Sieniawa przewidziano wykonanie poniższych zadań: - budowę nowej konstrukcji nawierzchni ciągu pieszego o szerokości od 1,5m do 2,0m z betonowej kostki brukowej bezfazowej koloru szarego, - budowę nowej konstrukcji zjazdów indywidualnych i publicznych o szerokości od 3,0m do 6,0m z betonowej kostki brukowej bezfazowej kolorowej, - odtworzenie przydrożnych rowów chłonno-odparowujących, - wykonanie prefabrykowanych ścieków podchodnikowych według KPED k. 01.31 L=1,5m - 10 szt. - wykonanie oznakowania organizacji ruchu, - przestawienie dwóch słupów telekomunikacyjnych zgodnie z właściwych branżowym uzgodnieniem. Projektowe parametry techniczne: - szerokość chodnika - 1,50 - 2,00 m, - pochylenie poprzeczne chodnika - 2,00% (jednostronne w stronę jezdni) - szerokość zjazdów - 3,00 - 6,00 m. Projektowaną nawierzchnię chodników oraz zjazdów przewiduje się odwodnić przy pomocy spadków poprzecznych i podłużnych nawierzchni a następnie poprzez projektowane prefabrykowane ścieki podchodnikowe do istniejących rowów chłonnoodparowujących. Istniejące rowy przewiduje się odtworzyć poprzez odmulenie dna, przegłębienie, wyprofilowanie skarp i obsianie trawą. Jedynie część nawierzchni ciągów pieszych przewiduje się odwodnić w sposób powierzchniowy na pobliski pas zieleni, oddzielający jezdnię ulicy od chodnika. Ukształtowanie wysokościowe chodnika w obrębie schodów betonowych do budynku mieszkalnego zlokalizowanego na działce o numerze ewidencyjnym 146 należy wykonać w taki sposób, aby nawierzchnia chodnika znajdowała się na poziomie najniższego stopnia przedmiotowych schodów. W miejscach wymiany istniejącego krawężnika na nowy przewiduje się rozbiórkę istniejącej nawierzchni o szerokości min 0,5m i ułożenie nowej konstrukcji drogi powiatowej nr 1236F. W celu odpowiedniego dowiązania warstw przewiduje się wykonanie frezowania istniejącej warstwy ścieralnej na szerokości min 0,5 m (min 1,0m od lica krawężnika) i ułożenie nowej warstwy ścieralnej z BA. W miejscach nieznacznego uszkodzenia nawierzchni istniejącej jezdni dopuszcza się wypełnienie wolnej przestrzeni bitumiczną masą zalewową. Uwaga: Na etapie wykonawstwa należy uzgodnić z Zamawiającym rodzaj brukowej kostki betonowej, kolorystykę oraz sposób ułożenia kostki na chodniku oraz zjazdach. Projektowane konstrukcje nawierzchni: a) konstrukcja nawierzchni zjazdów: warstwa ścieralna - z kostki brukowej betonowej, kolorowej, o grubości 8 cm, podsypka - piaskowo - cementowa 4:1, o grubości 3 cm, podbudowa zasadnicza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5mm o grubości 20 cm, b) konstrukcja nawierzchni chodnika warstwa ścieralna - z kostki brukowej betonowej, szarej, o grubości 8 cm, podsypka - piaskowo - cementowa, o grubości 5 cm c) konstrukcja nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 1236F : warstwa ścieralna - z betonu asfaltowego AC11 S, o grubości 5 cm, podbudowa zasadnicza - z betonu asfaltowego AC22 P, o grubości 13 cm, podbudowa pomocnicza - kruszywo stabilizowane cementem o Rm = 2,5 MPa, o grubości 20 cm Jezdnie należy ograniczyć krawężnikiem ulicznym na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 (B-15) o wymiarach 15x30x100 wyniesionym na wysokość 12cm w stosunku do nawierzchni jezdni. W miejscach wyokrągleń krawędzi jezdni należy zastosować krawężniki łukowe. Na długości zjazdów indywidualnych przewiduje się obniżenie w/w krawężników do wysokości 2 cm, natomiast na zjazdach publicznych przewiduje się zastosowanie krawężników zatopionych typu drogowego o wymiarach 15x30x100. Chodniki należy ograniczyć obrzeżem betonowym o wymiarach 8 x 30 cm ułożonym na podsypce cementowo - piaskowej.Zjazdy indywidualne przewiduje się ograniczyć krawężnikiem typu drogowego o wymiarach 15x30x100 na ławie betonowej z betonu C12/15 (B-15). Zjazdy publiczne przewiduje się ograniczyć krawężnikiem typu drogowego o wymiarach 15x30x100 na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 (B-15). Rodzaj krawężnika dobrać zgodnie z planem sytuacyjnym. Przewiduje się zastosowanie brukowej kostki betonowej bezfazowej.