Wykonanie drogowych odcinków doświadczalnych w leśnictwie Podjuchy

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest budowa drogowych odcinków doświadczalnych w leśnictwie Podjuchy na terenie działek nr 1na2, 1na5, 1na8, 1na10, 1na13 w obrębie ewidencyjnym Radziszewo 2 w gminie Gryfino. Drogę zaprojektowano dla potrzeb eksperymentalnych w 14 odcinkach o różnych konstrukcjach na których będą prowadzone badania w trakcie jej budowy i eksploatacji, (opis konstrukcji, długości odcinków i ich umiejscowienia zawiera projekt wykonawczy). Dostęp do planowanej inwestycji jest zapewniony z drogi nr 31 i dalej ulicą Sportową. Łączna długość projektowanego układu drogowego wynosi 1671,33 m. Cel: Działania innowacyjne w ramach Leśnego Kompleksu Promocyjnego _Puszcze Szczecińskie_. Cel szczegółowy_ Ocena nowych technologii budowy i przebudowy dróg leśnych i porównanie z metodami tradycyjnymi. Opracowanie optymalnych, pod względem_ ekonomicznym, technicznym i ekologicznym metod przebudowy dróg leśnych i zracjonalizowanie kosztów utrzymania. Ocena przydatności nowych technologii drogowych przewidziana jest poprzez założenie odcinków doświadczalnych na przebudowywanej w leśnictwie Podjuchy drodze, charakteryzującej się w miarę jednorodnymi warunkami geotechnicznymi i eksploatacyjnymi z dostosowaniem parametrów technicznych drogi, w zakresie przekroju poprzecznego i konstrukcji nawierzchni jezdni, do przeniesienia obciążeń od pojazdów wysokotonażowych uczestniczących w ruchu transportu leśnego oraz umożliwienia dojazdu pojazdów specjalnych na wypadek zagrożenia pożarem. Nowymi elementami drogi będą: mijanki, miejsca składowania drewna, przejścia dla płazów, rowy, grodzice, odcinkowe umocnienia rowów (bystrotoki), wodospusty. Pobocza na całej długości projektuje się obustronne o szerokości 0,75 m. Zaprojektowano zjazdy na istniejące drogi gruntowe o szer. 3,50 m. Parametry techniczne budowanej drogi: - prędkość projektowa Vp = 30 km/h; - kategoria ruchu KR 1; - szerokość pasa ruchu - 3,50 m + poszerzenia na łukach; - szerokość mijanek - 3,00 m; - przekrój jezdny 1 x 3,50; - szerokość poboczy - 2 x 0,75 m; - pochylenie poprzeczne drogi 3-4 %; - najmniejsze projektowane pochylenia podłużne jezdni i = 1,27 %; - największe projektowane pochylenia podłużne jezdni i = 12,11 %; - przepusty pod drogą i zjazdami fi 400 mm; - promienie wyokrąglające łuki na zjazdach i skrzyżowaniach R = 11,0 m; - rowy przydrożne trapezowe; - długości mijanki 23,00m. Projekt budowanej drogi przewidują wykonanie 14 odcinków o różnych konstrukcjach i o zróżnicowanych podbudowach i warstwach ścieralnych z zastosowaniem nawierzchni piaskowych, tłuczniowych, betonu wałowanego oraz wwałowanego.