Poprawa komunikacji i bezpieczeństwa uczestników ruchu poprzez przebudowę dróg 1900G i 1901G w obrębie Drogi Krajowej nr 20 w powiązaniu z planowaną Obwodnicą Metropolitalną Trójmiasta

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest poprawa komunikacji i bezpieczeństwa uczestników ruchu poprzez przebudowę dróg 1900G i 1901G w obrębie Drogi Krajowej nr 20 w powiązaniu z planowaną Obwodnicą Metropolitalną Trójmiasta. 2. Droga powiatowa 1900G Przodkowo-Kczewo -Miszewo: - długość 5,185 km, - istniejąca jezdnia szerokości od 5,8 do 6,3 m, - nawierzchnia z betonu asfaltowego, - pobocze gruntowe szerokości 0,5-1m, rowy przydrożne trójkątne, - stan nawierzchni jezdni, poboczy i rowów określono, jako nadający się do remontu. Remont polega na wzmocnieniu i poszerzeniu nawierzchni, budowie wysp rozdzielających dla pieszych, pasów lewoskrętu, i zatok autobusowych. Przebudowa drogi powiatowej nr 1900G Przodkowo Miszewo od miejscowości Przodkowo do skrzyżowania z drogą krajową nr 20 w miejscowości Miszewo na dwóch odcinkach od 0+624,0 km do 1,270,0 km oraz od 3+100 km do 5+185 km o łącznej długości 2 731,10 mb. Planuje się modyfikację istniejących i budowę nowych urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz oznakowania pionowego i poziomego. Tym samym wykonana zostanie przebudowa całości odcinka drogi powiatowej do miejscowości Miszewo stanowiącej istotne połączenie z DK 20 dla całego obszaru powiatu kartuskiego. Przedsięwzięcie obejmuje: - Przebudowę dwóch odcinków o łącznej długości 2 731,10 mb do szerokości 2x3m polegającą na: rozbiórce istniejącej nawierzchni jezdni wraz z jej całkowitą wymianą w miejscach, w których uwidacznia się brak nośności podbudowy konstrukcji, wykonaniu poszerzeń zgodnie z projektowaną geometrią, wykonaniu frezowania nawierzchni na średnią grubość 3 cm na całej powierzchni jezdni, następnie wyrównaniu nawierzchni (poprzez ułożenie profilu z siatki wzmacniającej na podkładzie z włókniny) oraz wykonaniu warstw asfaltowych zgodnie z projektowaną konstrukcją nawierzchni, poboczy stabilizowanych, umocnień skarp, chodników w obszarach zabudowy oraz peronów i wiat autobusowych. - Przebudowę i wykonanie ciągów pieszych - w tym dojść do projektowanych przejść dla pieszych. - Wykonanie 4 wysepek zwalniających w miejscowości Przodkowo. - Wykonane 2 lewoskrętów i pasa wyłączenia: w kierunku Miszewa - lewoskręt do osiedla mieszkaniowego przy ul. Na Skarpie oraz w stronę centrum Przodkowa - lewoskręt do obiektu handlowego generującego znaczny ruch pojazdów. - Budowę 3 nowych zatok autobusowych (1 w Przodkowie i 2 w Miszewie) oraz przebudowę 1 zatoki (w Przodkowie). - Ustawienie 2 nowych wiat przystankowych po jednej w Przodkowie i Miszewie. - Wykonanie skrzyżowań asfaltowych dróg gminnych i osiedlowych z drogą 1900G. - Wykonanie zjazdów bitumicznych na posesje wzdłuż przebudowywanych odcinków. - Wykonanie zgodnego z obowiązującymi przepisami oznakowania docelowego poziomego i pionowego drogi na obydwóch przebudowywanych odcinkach. - Wybudowanie dwuetapowego przejścia dla pieszych w miejscowości Przodkowo. - Wykonanie aktywnego przejścia dla pieszych poprzez montaż znaków sygnalizatorowych na konsoli LED (znaki D6 z pulsatorami zasilanymi panelami solarnymi). - Wykonanie progów zwalniających (płytowych) w obrębie przejść dla pieszych. - Wykonanie barier ochronnych stalowych energochłonnych na łukach drogi w pobliżu skarp i w miejscach niebezpiecznych o łącznej długości 1 140 mb. - Wykonanie balustrad z rur stalowych o łącznej długości 64 mb w pobliżu skrzyżowań i przejść dla pieszych w celu poprawy bezpieczeństwa. - Przebudowę istniejących przepustów, pogłębienie rowów odbierających wodę z jezdni, montaż ścieków. W ramach przebudowy nie planuje się zmiany przebiegu drogi w profilu i planie. 3. Droga powiatowa 1901G Miszewo-Gdańsk: - długość 4,855km, - istniejąca jezdnia szerokości ok 6,0m, - nawierzchnia z betonu asfaltowego, - pobocze gruntowe szerokości 0,5-1m, rowy przydrożne trójkątne, - stan nawierzchni jezdni, poboczy i rowów określono, jako nadający się do remontu. Remont o dł. ok. 930 m polega na wzmocnieniu i poszerzeniu nawierzchni do 2x3m, budowie zjazdów i ronda na skrzyżowaniu ulic Lotniczej, Pszennej i Źródlanej w rejonie, w którym powstaną dwie zatoki autobusowe. Wzdłuż całego odcinka zaplanowano chodnik z kostki betonowej oraz ustawienie balustrady szczeblinkowej koloru żółtego. Zaplanowano również budowę wysp rozdzielających dla pieszych i pasów lewoskrętu oraz budowę kanalizacji deszczowej. 4. Wybrany Wykonawca zobowiązany jest do opracowania i przedstawienia Zamawiającemu do akceptacji w ciągu 7 dni od dnia zawarcia umowy harmonogramu rzeczowo - finansowego wykonania robót. 5. Wybrany Wykonawca złoży w dniu podpisaniu umowy kosztorys ofertowy - uproszczony wg przedmiaru robót i dokumentacji projektowo - wykonawczej. 6. Do obowiązków Wykonawcy należy opracowanie i wyprowadzenie czasowej organizacji ruchu na czas realizacji robót drogowych będących przedmiotem zamówienia. 7. Ewentualne zastosowanie w dokumentacji i przedmiarach robót nazw własnych poszczególnych materiałów należy traktować jako podanie przykładowych propozycji materiałowych, które każdorazowo należy czytać z dopiskiem lub inne równoważne o nie gorszych parametrach. Podanie konkretnych nazw materiałowych stanowi jedynie wyznacznik pożądanego standardu i jakości materiałów, które zostaną zastosowane do realizacji zamówienia. 8. Przedmiot zamówienia został opisany w załączniku nr 1 do SWIZ, który stanowi komplet dokumentacji technicznej