Naprawa i konserwacja dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Białogard w 2014 r - etap I

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane w zakresie napraw i konserwacji dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Białogard w okresie do 31.12.2014 r, poprzez miejscową naprawę w miarę potrzeb, nieprzejezdnych oraz trudno przejezdnych odcinków dróg leśnych o zakresie robót: - mechaniczne karczowanie pni o średnicy do 35 cm - szt. 50, - mechaniczne karczowanie pni o średnicy od 35 do 55 cm - szt. 50, - profilowanie i zagęszczenie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne na powierzchni łącznej - m2 3500 - odcinkowe wzmocnienie nawierzchni z przekruszonego gruzu budowlanego frakcji 0-63 mm warstwą grubości 14 cm na uprzednio przygotowanym podłożu - m2 3500 - wzmocnienie wierzchniej warstwy kruszywem łamanym frakcji 0-31,5mm o grub. 4 cm po zagęszczeniu na uprzednio przygotowanym podłożu - m2 300 - wykonanie przepustów z rur PVC o średnicy 40 cm wraz z wykonaniem robót ziemnych - mb 15 - odtworzenie rowów przy drogach o głębokości do 40 cm - mb 200 - Wymiana płyt betonowych ażurowych do 1 m2 - m2 50 - Materiały potrzebne do zrealizowania zamówienia zapewnia i dostarcza Wykonawca - Przystąpienie do napraw odbywać się będzie każdorazowo wg pilnych potrzeb w oparciu o wystawione zlecenie przez Nadleśnictwo Białogard z podaną lokalizacją odcinka do naprawy drogi i zakresem robót, który nie może być mniejszy niż 5 mb odcinka drogi do naprawy lub wymiana jednego przepustu lub karczowania pni szt.5 lub konserwacja i odtworzenie rowu mb.15. - Wykonawca zobowiązany się do rozpoczęcia robót w terminie trzech dni od daty otrzymania od Zamawiającego zlecenia pisemnego i zakończenia tych robót zgodnie terminem wyznaczonym w zleceniu. - Rozliczanie wykonanych prac odbywać się będzie kosztorysem powykonawczym w oparciu o ceny jednostkowe podane w ofercie i ze zleconym pisemnie zakresem prac . -Prace mają być wykonane zgodnie z posiadaną wiedzą techniczną , uzgodnieniami z inwestorem i obowiązującymi przepisami, normami, aprobatami technicznymi na materiały lub wynikami badań dopuszczających zastosowane materiały do zrealizowania przedmiotu zamówienia. Przekruszony gruz budowlany powinien się składać z mieszaniny z przekruszonego gruzu betonowego i ceglanego w stosunku co najmniej 80% gruzu betonowego i nie więcej niż 20 % gruzu ceglanego/ nie powinien posiadać zanieczyszczeń typu styropian, asfalt, azbest, ziemi itp./