Usuwanie szkód powodziowych - doprowadzenie do odpowiedniego stanu technicznego prawego wału rzeki Małej Wisły w km 0+000 - 3+020 (km rzeki 0+000 - 3+300) w miejscowości Babice, gm. Oświęcim, pow. oświęcimski - etap II w km 0+000 - 1+000 (km rzeki 0+000 - 1+150).

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest dokończenie robót z 2010 r. polegających na doprowadzeniu do odpowiedniego stanu technicznego prawego wału rzeki Małej Wisły w km 0+000 - 1+000 (część kompleksu 10) na podstawie dokumentacji technicznej opracowanej przez Biuro Studiów i Projektów Budownictwa Wodnego Hydroprojekt Kraków Sp. z o.o. Inwestycja będzie realizowana na podstawie nakazu Małopolskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Krakowie znak: SOT.Os-w.7356/04/2000 z dnia 08.01.2001 r. Wał objęty projektem przebiega na odcinku od km 1+000 do nasypu trakcji kolejowej relacji Oświęcim - Chrzanów. Obwałowanie rzeki Małej Wisły zostało zaliczone do III klasy ważności budowli. Planowana inwestycja obejmuje: - dokończenie podwyższenia istniejącego obwałowania do rzędnych projektowanych z jednoczesnym zagęszczeniem gruntu i rozbudową w stronę międzywala na odcinku 1,0 km (szerokość korony wału: 3,0 m, nachylenie skarpy odwodnej 1:2, odpowietrznej 1:2), - dokończenie przebudowy trzech istniejących przejazdów wałowych w km: 0+223, 0+730, 0+870, - utwardzenie korony wału wraz z przejazdami warstwą klińca na podbudowie z tłucznia i podsypki piaskowej pasem szerokości 2,50 m, - przebudowę i zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego i nadziemnego stosownie do uzgodnień branżowych (przebudowa linii telekomunikacyjnych), - plantowanie, - humusowanie (10 cm warstwą) i obsiew skarp wału i rowów odpowiednio dobranymi mieszankami traw, - odtworzenie punktów państwowej osnowy geodezyjnej i słupków hektometrowych, - niżej wymienione badania skały płonnej. Podstawowym materiałem wykorzystanym przy nadbudowie wału będzie skała płonna (np. z KWK Brzeszcze, KWK Janina w Libiążu lub KWK Piast lub inna równoważna). Wykonawca przed wbudowaniem materiału w wał przedłoży: a). badania geotechniczne pod względem przydatności skały płonnej do budowy wałów przeciwpowodziowych zgodnie z WTWiO i innymi normami i przepisami dotyczącymi tego typu badań, obejmujące oznaczenie m.in.: - składu granulometrycznego, - parametry zagęszczalności tj. gęstość właściwą szkieletu gruntowego, maksymalną gęstość objętościową i wilgotność optymalną, - wilgotności naturalnej pobranego materiału, - współczynnika filtracji, - wytrzymałości na ścinanie (spójność i kąt tarcia wewnętrznego dla warunków pracy nad wodą i pod wodą). - kohezji, b). badania chemiczne skały polegające na oznaczeniu: - wilgotności analitycznej, - popiołu, - siarki całkowitej, - części palnych, - analizy wyciągów wodnych (test wymywalności) stężenia jonów: siarczanowych (SO42-), chlorkowych (Cl-), potasowych (K+), sodowych (Na+), azotu amonowego, pierwiastków śladowych (Cd, Cr, Cu, Fe, Mn, Ni, Pb, Zn, As, Se, Hg), - pH, - chemicznego zapotrzebowania tlenu ChZT, c). badania radiometryczne skały polegające na oznaczeniu stężenia pierwiastków naturalnie promieniotwórczych: Uranu (U), Toru (Th), Radu (Ra), Radonu (Rn). Wykonawca zobowiązany jest we własnym zakresie: - ustalić współczynnik spulchnienia dla materiału do nadbudowy wału. - uzyska stosowne zezwolenia na transport i pobór materiału, - uzyska zezwolenie na wykonanie tymczasowego zjazdu z drogi krajowej (ul. Śląska w Babicach) na czas realizacji robót. W cenie oferty należy uwzględnić następujące koszty: - zakupu, poboru, transportu gruntu i humusu oraz skały płonnej, - w/w badań skały, - systematycznej kontroli wbudowywanych warstw gruntu z poborem odpowiedniej ilości prób w celu określenia wskaźnika zagęszczalności i współczynnika filtracji, - wykonanie, utrzymanie i rozbiórka drogi dojazdowej z płyt do wału o długości ok. 400 mb na działkach wskazanych przez Zamawiającego wraz z uporządkowaniem terenu i zapłatą odszkodowania dla właścicieli działek po zakończeniu inwestycji, - naprawa istniejącej drogi dojazdowej (nawierzchnia tłuczniowa gr. 30 cm), - odtworzenie szlaków komunikacyjnych na terenie międzywala (dróg przywałowych), - w razie potrzeby nadzoru specjalisty ds. ochrony przyrody nad robotami budowlanymi w celu prowadzenia monitoringu przyrodniczego w otoczeniu wału, - inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej obwałowania wraz z inwentaryzacją z części prac na terenie kolejowym według uzgodnień branżowych, - nadzorów właścicieli urządzeń stosownie do uzgodnień branżowych, - uzyskania uzgodnień branżowych do projektu. Uwaga: Przed złożeniem oferty Zamawiający zaleca dokonanie wizji lokalnej w terenie. Po dokonaniu wizji lokalnej i stwierdzeniu zaistnienia ewentualnych niezgodności przedmiaru robót z pozostałymi częściami dokumentacji projektowej, oczywistych omyłek lub pominięcia niektórych robót, Wykonawca ma obowiązek zgłosić do Zamawiającego wniosek o wyjaśnienie w trybie art. 38 ustawy - Prawo zamówień publicznych. Nie wniesienie zastrzeżeń w w/w zakresie skutkuje obowiązkiem wykonania przez Wykonawcę robót zgodnie z dokumentacją techniczną i wiedzą techniczną, zgodnie z art. 647 K.C. Całość robót należy wycenić zgodnie z projektem budowlanym, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót (SST) i przedmiarem robót. Przedmiar robót pełni rolę wyłącznie pomocniczą. Określona przez Wykonawcę cena w ofercie jest ceną ryczałtową. Wykonawca zobowiązany jest do opracowania kosztorysu ofertowego (uproszczonego) na podstawie załączonego: przedmiaru robót, dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót (SST). - Ze względu na bezpieczeństwo ruchu pociągów i łącza o dużych przepływowościach wszelkie prace wykonywane w rejonie linii kolejowej PKP należy wykonywać pod technicznym nadzorem pracowników PKP stosownie do uzgodnień branżowych. W przypadku uszkodzenia urządzeń PKP odpowiedzialność oraz wszelkie koszty naprawy i utraty wpływów wskutek przerw w pracy łączy telekomunikacyjnych i innych ponosi Wykonawca robót. 2. Wykonawca zobowiązany jest do udzielenia Zamawiającemu pisemnej gwarancji na wykonany przedmiot umowy, a dokument gwarancyjny jako dokument określający uprawnienia i obowiązki Zamawiającego zostanie dołączony do końcowego protokołu odbioru wykonanych robót. 3. Okres obowiązywania gwarancji wynosi 36 miesięcy - na wykonane roboty budowlane wraz z wbudowanymi materiałami. 4. Dokument gwarancyjny, sporządzony na podstawie druku stanowiącego załącznik nr 10 do specyfikacji, Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć w dacie odbioru końcowego, jako załącznik do protokołu odbioru końcowego. 5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki do siwz: dokumentacja projektowa, przedmiar robót i szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót (SST).