Przebudowa drogi - ul. Za wodą w Gilowicach w km 0 + 632 - 0 + 740

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa drogi - ul. Za wodą w Gilowicach w km 0 + 632 - 0 + 740 DROGA GMINNA - ULICA ZA WODĄ KM 0+632 - 0+740 Ustala się kategorie ruchu KR1 (ruch lekki ) drogi gminne lokalne, dojazdowe. Klasa drogi D Jezdnie: jedno-jezdniowa, dwukierunkowa Przekrój poprzeczny: drogowy szlakowy Długość odc. 108,00 mb Szerokość jezdni: 3,0 m Nawierzchnia: bitumiczna gr. 4+4 cm Pobocza: z mieszanki kruszyw 2 x 0,50 m Spadek poprzeczny jednostronny 2% Projektowane roboty obejmują: a) Roboty pomiarowe, obsługa geodezyjna - 0,108 km b) Plantowanie podłoża na gł. 10 cm - 345,60 m2 c) Plantowanie skarp na gł. 20 cm - 35,00 m2 d) ścianki czołowe z betonu C 20/25, przy istniejącym przepuście drogowym fi 1000 mm - 2 szt (3,00m3) e) Umocnienie wlotu i wylotu przepustu płytami ażurowymi 90x60x10 cm wraz z okołkowaniem i powiązaniem płyt - 25,92 m2 f) Górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, grubość warstwy 15 cm - 345,60 m2 g) Skropienie istniejącej nawierzchni emulsji asfaltowej - 345,60 m2 h) Warstwa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej grubości 4 cm (0,100 Mg/m2) - 324,00 m2 i) Warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-asfaltowej grubości 4 cm (0,100 Mg/m2) - 324,00m2 j) Obustronne pobocza, szer. 0,50m z mieszanki kruszyw, gr. 12 cm - 108,00 m2 k) Regulacja wysokościowa studni kanalizacyjnych - 3 szt Projekt przewiduje przebudowę odcinka na długości 108,00 mb, o szerokości warstwy jezdnej 3,00 m , z obustronnymi poboczami o szerokości 0,5 m. Po geodezyjnym wytyczeniu w terenie, przed przystąpieniem do robót zasadniczych należy wykonać roboty ziemne związane z plantowaniem podłoża na gł. 10 cm oraz plantowaniem gruntu pod płyty ażurowe w obrębie istniejącego przepustu drogowego fi 1000mm. W ramach rozwiązać projektowych należy wykonać górną warstwę podbudowy z tłucznia kamiennego grubości 15cm oraz nawierzchnię bitumiczną ułożoną dwuwarstwowo, tj.: warstwę wiążącą gr. 4 cm oraz warstwę ścieralną gr. 4 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej. Odcinek drogi należy obustronnie obramować poboczami z materiału kamiennego, szerokości 0,50m i grubości w-wy 12cm. W ramach poprawy odwodnienia przewidziano wykonanie dwóch brakujących ścianek czołowych z betonu C 20/25 przy istniejącym przepuście drogowym oraz umocnienie jego wlotu i wylotu płytami ażurowymi o wymiarach 90x60x10 cm. W celu dodatkowej stabilizacji płyt zaleca się ich okołkowanie i powiązanie. Na przebudowywanym odcinku drogi regulacji wymagać będą 3 studnie kanalizacji fekalnej. System odwodnienia opierać się będzie na grawitacyjnym spływie wód opadowych poprzez odpowiednio wykształcone spadki w nawierzchni. W planie przebieg drogi gminnej pozostanie zasadniczo niezmieniony, wykonana będzie jedynie korekta geometrii drogi na prostych i łukach. W granicach opracowania wykonane zostanie wyrównanie krawędzi jezdni. Przebieg projektowanej odbudowy jest bezpośrednio powiązany z przebiegiem istniejącej drogi. Ze względu na brak możliwości poszerzenia jezdni, planowane roboty obejmują jedynie wykonanie nowej konstrukcji drogi, szerokości drogi pozostają bez zmian. Pochylenie podłużne jezdni dostosowane będzie do jej ukształtowania istniejącego, pochylenie poprzeczne, jednostronne 2%. Z uwagi na fakt wykonania opracowanie uproszczonego przyjmuje się, że dokładne spadki niwelaty drogi przyjęte zostaną na etapie wykonawstwa po uzgodnieniu z Inspektorem Nadzoru