Przebudowa drogi gminnej (ul. Sportowa) na terenie dz. nr 200, 432, 447/1 w miejscowości Lniano.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi wewnętrznej będącej w Zarządzie Wójta Gminy Lniano z lokalizacją na dz. nr 200, 432, 447/1 w miejscowości Lniano. Zakres inwestycji obejmuje utwardzenie istniejącej nawierzchni gruntowej kostka betonową wraz z wykonaniem, zjazdów i dojść do posesji oraz wykonanie progu zwalniającego. Konstrukcja jezdni: Warstwa odsączająca grubości 10 cm, dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego twardego frakcji 31,5-63 mm grubości 15 cm, górna warstwa podbudowy z klińca kamiennego twardego frakcji 0-31,5 mm grubości 8 cm, nawierzchnia z kostki betonowej koloru szarego grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej. Parametry techniczne drogi: klasa drogi - ul. gminna osiedlowa, prędkość projektowana - Vp =30km/h, długość drogi - 0,1852 km, szerokość jezdni w obramowaniu krawężnikiem ulicznym - 6,00 m, szerokość pobocza gruntowego L 1,00 m, szerokość pobocza gruntowego P - 1,00 m. Parametry fizyczne drogi: długość projektowanej drogi - 185,2 m, powierzchnia projektowanej jezdni 1130 m2, powierzchnia zjazdów 326,0 m2, powierzchnia dojść do posesji 22,20 m2, próg zwalniający 33,0 m2. Trasa projektowanej inwestycji przebiega przez obszar zabudowy jednorodzinnej w Lnianie. obecnie ulica posiada nawierzchnię gruntową o szerokości ok 5,0 m. Urządzenia obce w pasie drogowym to kanalizacja sanitarna, podziemny kabel Telekomunikacji Polskiej oraz sieć energetyczna napowietrzna. Przebieg drogi zaprojektowano w istniejącym pasie drogowym dostosowując oś drogi do istniejącej korony drogi. W ciągu odcinka drogi zaprojektowano łuki poziome o promieniach R = 8,10,20,100 m. Noweletę drogi zaprojektowano w oparciu o poziom i pochylenia podłużne istniejące oraz ze względu na płynny przebieg i istniejące ukształtowanie. Zaprojektowano przekrój poprzeczny dwustronny daszkowy o pochyleniu 2% na prostym odcinku oraz jednostronny 2%(przechyłka) na łukach. W ciągu projektowanej ulicy zaprojektowano 14 szt zjazdów do posesji. Konstrukcja zjazdów: Warstwa odsączająca grubości 10 cm, dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego twardego grubości 15 cm, nawierzchnia z kostki betonowej koloru czerwonego grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej. Zaprojektowano również dojścia do posesji w granicach pasa drogowego z kostki betonowej koloru szarego grubości 6 cm na podsypce cementowo piaskowej. W 0+123 km drogi zaprojektowano próg zwalniający płytowy. Konstrukcja podbudowy progu jak dla jezdni natomiast nawierzchnia z kostki betonowej czerwonej grubości 8 cm na podsypce cementowo piaskowej.