Przebudowa Basenu Kolejowego w Porcie Stepnica

Opis przedmiotu przetargu: 3.3 Zakres a) przebudowa nabrzeży Basenu Kolejowego w Porcie Stepnica -wymiana elementów konstrukcyjnych nabrzeży oczepowych, dostosowując je do zwiększonej głębokości użytkowej (technicznej) HT=4,5 m oraz zwiększonych obciążeń użytkowych na zapleczu nabrzeży p=20,0kN/m2, konstrukcja palościanki stanowią brusy PU12 10/10 z palami skrzynkowymi CU12 10/10-2, usytuowanymi w rozstawie co 3,6 m. Rzędna osadzenia brusów -8,5 m npm, pali skrzynkowych -11,0 m npm. Rzędna głowicy ścianki + 0,5 m npm., b) stanowisko ro-ro do obsługi ładunków wielkogabarytowych o maksymalnym obciążeniu na oś 225 kN przy maksymalnej masie ładunku 2000 kN (200t), konstrukcja oprócz tzw. nabrzeża bocznego stanowi rampa (pochylnia) o szerokości użytkowej 10,0 m. c) modernizacja nawigacyjnych świateł wejściowych do basenu, wymiana istniejących świateł dostosowanych do zaleceń morskiego systemu oznakowania IALA, d) wykonanie robót pogłębiarskich do głębokości 4,5 m, ilość robót podczyszczeniowych 3.550 m3. Szczegółowy zakres stanowią następujące załączniki: 1. decyzja nr 280/2010, znak I.1.7111/326-5/10[WP] dnia 08.12.2010 r., 2. decyzja znak WRiOŚ.II.PM.6250.19-4/10 z dnia 17.09.2010 r., 3. decyzja znak ON-I-4147/35/04/10 z dnia 07.09.2010 r., 4. decyzja znak OKI-5322-48/10-ep,JM z dnia 26.07.2010 r., 5. decyzja znak RDOŚ-32-WOOŚ.TŚ.6613/5/2010/ako z dnia 30.06.2010 r., 6. decyzja znak GPG-5130/44/2/10 z dnia 08.07.2010 r., 7. decyzja znak GB4t/076/1017569/126/57/10 z dnia 05.08.2010 r., 8. pismo znal ON-I-4104/18/06/10 z dnia 11.08.2010 r., 9. Projekt zagospodarowania terenu, 10. projekt konstrukcyjny nabrzeży, 11. projekt robót czerpalnych i modernizacji wejściowego oświetlenia nawigacyjnego, 12. informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, 13. geologia, 14. STWiOR, 15. przedmiar robót- nabrzeża, 16.przedmiar robót- roboty czerpalne i oznakowanie nawigacyjne, 17. analiza nawigacyjna, 18. operat wodno -prawny, 19. projekt wykonawczy, 20. technologia i kolejność wykonania robót Wykonawca zobowiązuje się do przestrzegania i wypełnienia wymagań zawartych w następujących dokumentach: a) decyzja Nr 126/57/10 Ministra Infrastruktury z dnia 05.08.2010 r. na wznoszenie i wykorzystanie sztucznych wysp, konstrukcji i urządzeń w polskich obszarach morskich, b) decyzja z dnia 30.06.2010 r. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska o środowiskowych uwarunkowaniach, c) pismo Dyrektora Urzędu Morskiego z dnia 11.08.2010 r. d) decyzja Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 07.09.2010 r. Inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza po stronie Wykonawcy- zakres zgodnie z decyzją Nr 126/57/10 Ministra Infrastruktury z dnia 05.08.2010 r. na wznoszenie i wykorzystanie sztucznych wysp, konstrukcji i urządzeń w polskich obszarach morskich i pismem Dyrektora Urzędu Morskiego z dnia 11.08.2010 r. Wykonawca zobowiązuje się również do wykonania na swój koszt sondażu oraz atestu czystości dna. Wykonawca zobowiązuje się również do wykonania kosztorysu powykonawczego w 2 egz. Wykonawca w terminie 5 dni od dnia podpisania umowy przedstawi harmonogram wykonywania prac. Wykonawca winien rozpocząć prace od nabrzeża północnego i czołowego. W tym samym czasie będą prowadzone przeładunki na nabrzeżu południowym.