Przebudowa drogi nr 25a KUJAWIANKA przechodzącej przez oddziały 136, 111, 93 leśnictwa Przechód oraz oddział 73 leśnictwa Tułowice , obręb leśny Tułowice

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego z dostarczonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej , która stanowi załącznik do SIWZ pod nazwą Przebudowa drogi nr 25a KUJAWIANKA przechodzącej przez oddziały 136, 111, 93 leśnictwa Przechód oraz oddział 73 leśnictwa Tułowice , obręb leśny Tułowice . Opracowanie obejmuje przebudowę nawierzchni istniejącej drogi , wykonanie dodatkowego placu manewrowego do zawracania na końcu odcinka drogi w km 1+957 a także placów składowych na drewno - uproszczona dokumentacja techniczna w posiadaniu Nadleśnictwa . Projekt przebudowy obejmuje również zapewnienie sprawnego odpływu wód opadowych przez nadanie przebudowanemu odcinkowi normatywnych jednostronnych spadków poprzecznych jezdni i przylegających poboczy. Projekt przewiduje wykonanie dodatkowego rowu odparowującego na całej długości odcinka po lewej stronie drogi a także zbiorników odparowujących. 1. Stan istniejący Droga leśna 25a o długości 1957 m posiada nawierzchnię gruntową na większości odcinka. Miejscami występuje nawierzchnia z kruszywa. Szerokość drogi od 3,0-5,5m o zmiennej szerokości poboczy. Na odcinku brak jest rowów. Nie stwierdzono sieci uzbrojenia terenu. Przyległy teren bezpośrednio do drogi mocno zakrzaczony i porośnięty lasem. W miejscach gdzie projektuje się rowy i zbiorniki retencyjne wycięto drzewa i krzaki. 2. Rozwiązanie projektowe. a/ Plan sytuacyjny i profil podłużny i poprzeczny. Droga sytuacyjnie pozostaje bez zmian. W profilu podłużnym jak i poprzecznym niweleta drogi zostanie podniesiona średnio do 27 cm /o grubość warstwy wyrównującej oraz warstw nawierzchni /. Spadek drogi jednostronny 2% spadek poboczy 6%. Rowy trapezowe głębokości 0,5 m i szerokości dna 0,4 m o pochyleniach skarp 1 do 1,5. Na skrzyżowaniach należy utwardzić drogi boczne na długości 5m. b/ Przekroje konstrukcyjne. Zaprojektowano przebudowę konstrukcji istniejącej drogi poprzez: - Profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne, -Wyrównanie i profilowanie podłoża warstwą kruszywa naturalnego do projektowanych rzędnych 1. Ułożenie warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego w dwóch warstwach - warstwa dolna z tłucznia bazaltowego 31,5 - 63 mm , grubości 18 cm - warstwa górna z mieszanki bazaltowej 0 - 32 mm grubości 9 cm Pobocza ziemne o szerokości 0,5 m po obu stronach drogi. c/ Odwodnienie Projektuje się odwodnienie drogi poprzez nadanie spadków poprzecznych drogi 2% i poboczy 6%, wykonanie nowych rowów po lewej stronie drogi. Nowo budowane rowy projektuje się, jako bezodpływowe /odparowujące /. Na odcinku w miejscach gdzie niweleta ma najniższy punkt należy wykonać zbiorniki odparowujące 5x5m. W miejscach zjazdów na drogi boczne wykonać przepusty. W km 1+340 projektuje się przepust pod drogą w celu odprowadzenia wody z istniejącego rowu po prawej stronie drogi. d/Wykonawstwo Robót Przyjęto jedną technologię przebudowy dla całej drogi. W trakcie profilowania drogi należy zapewnić właściwy system odwodnienia tak, aby nie tworzyły się na drodze zastoiska wody. Materiał na nawierzchnię drogi musi posiadać atesty i świadectwa dopuszczenia. Przed wbudowaniem materiał musi uzyskać akceptację nadzoru ze strony Zamawiającego /Nadleśnictwa/. 3. Ochrona środowiska. Przebudowa nawierzchni drogi nie stanowi zagrożenia dla środowiska. Wyłączono w opracowaniu projektowym konieczną wycinkę drzew oraz ochronę niektórych gatunków drzew przylegających do drogi /szczególnie dębów/. Nadmiar ziemi /humus z poboczy/ należy wykorzystać gospodarczo na terenach przyległych. 4. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, BIOZ. Elementy zagospodarowania terenu, których charakter organizacja i miejsce prowadzenia stwarza wysokie ryzyko powstania zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi - brak. Każdy z Wykonawców może dokonać wizji lokalnej na terenie budowy celem sprawdzenia warunków placu budowy oraz wykonaniem przyszłych robót budowlanych. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu zamówienia z należytą starannością, zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami prawa, zasadami współczesnej wiedzy technicznej i uzgodnieniami dokonanymi w trakcie realizacji robót. Wykonawca dostarcza wszystkie materiały niezbędne do wykonania zamówienia. Wszystkie zakupione przez Wykonawcę materiały powinny być nowe oraz powinny posiadać zaświadczenia o jakości lub atesty oraz odpowiadać jakościowym i gatunkowym wymaganiom. Uwaga: Wskazane w dokumentacji przetargowej nazwy zastosowanych materiałów, znaków towarowych, patentów lub ich pochodzenie, należy rozumieć jako spełnienie wymaganych parametrów technicznych i standardów jakościowych o parametrach pożądanych przez Zamawiającego. Wykonawca udzieli gwarancji na wszystkie prace budowlane zgodnie z deklaracją zawartą w formularzu ofertowym, a na materiały zgodnie z kartą gwarancyjną producenta. Zamawiający wymaga aby użyte materiały były w pierwszym gatunku jakościowym z jak najdłuższą gwarancją producenta materiałów. Wymagania stawiane Wykonawcy: a/ Wykonawca odpowiedzialny jest za zgodność przyszłych robót budowlanych z warunkami technicznymi i jakościowymi opisanymi dla niniejszego przedmiotu zamówienia w projekcie budowlanym jak również zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa budowlanego, przepisami szczegółowymi i wykonawczymi oraz sztuką budowlaną. b/ Wymagana jest należyta staranność przy realizacji zobowiązań umowy. c/ Prace budowlane winne być wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej oraz obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa i normami. d/ Zamawiający nie ponosi odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez Wykonawcę podczas wykonywania przedmiotu zamówienia. e/ Wszystkie ustalenia i decyzje dotyczące wykonywania przedmiotu zamówienia uzgadniane będą przez Zamawiającego z ustanowionym przedstawicielem Wykonawcy. f/ Po zakończeniu robót budowlanych, Wykonawca zobowiązany jest do uporządkowania terenu, na którym były prowadzone prace budowlane.