Remont dróg leśnych nr: droga pożarowa nr 15 (L30/009), droga wewnętrzna nr L30/0167, L30/0182

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych - Remont dróg leśnych nr: droga pożarowa nr 15 (L30/009), droga wewnętrzna nr L30/0167, L30/0182 o długości ok 2,5km, Roboty będą prowadzone w oparciu o zgłoszenie robót w Starostwie powiatowym w Sulęcinie, oraz w Starostwie powiatowym w Słubicach. Droga pożarowa, objęta opracowaniem położona jest w obszarze Nadleśnictwa Cybinka, na terenie Województwa lubuskiego - Powiat: Sulęcin - Gmina: Torzym - obręb ewidencyjny Gądków Mały dz. ew. nr: 3135, 3228, 3229/1, 3254/1, 3278, 3279/2, 3280/2, 3301 - obręb ewidencyjny Bargów dz.ew. 3302/1 - Powiat: Słubice - Gmina: Cybinka - obręb ewid Radzików dz.ew. 2254/2, 2255/2, 2279/1, 2280/1 1.1. Opis stanu istniejącego: Na początku i końcu opracowania droga łączy się z innymi drogami leśnymi o nawierzchni gruntowej. Przedmiotowa droga biegnie w terenie lekko pagórkowatym, z charakterystycznym jednym dużym wzniesieniem w połowie swojego przebiegu. Ogólnie spadki podłużne mają wartość około 3%, jednak na pewnym odcinku wzniesienia przekraczają wartość 12%. Na dzień dzisiejszy droga pożarowa posiada nawierzchnię gruntową (lokalnie utwardzoną kruszywem i gruzem) o szerokości średnio 3m. Na odcinku 0+872,10 - 0+957,30 istniejącą nawierzchnię stanowią płyty betonowe. Droga odcinkami jest silnie zdeformowana, występują głębokie wyboje. Pobocza przez lata eksploatacji znacząco wyniosły się powyżej nawierzchni wskutek osadzania ściółki leśnej i rozpychania gruntu na boki przez jeżdżące pojazdy. Skutkiem tego wody opadowe nie mają odpływu i zalegają na jezdni rozmaczając grunt i powodując pogłębianie się deformacji. Skrzyżowania i mijanki sporadycznie użytkowane zarosły niską roślinnością i krzakami. System rowów w znaczącym stopniu uległ całkowitemu zamuleniu i zarośnięciu. 2. Opis projektowanych rozwiązań: Projektowana droga leśna ma łączną długość około 2,5 km, na całej trasie posiada wiele załamań osi w planie, które przy wartości powyżej 3° wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach od 60 - 260m, przy mniejszych wartościach promieni wprowadzono poszerzenia nawierzchni na łukach po stronie wewnętrznej, w przypadku kilku następujących po sobie łuków o różnych kierunkach należy zwrócić szczególną uwagę na wykonanie właściwych szerokości poszerzeń oraz wyznaczenie w terenie ich początków i końców. Przyjęto zasadniczy przekrój jednojezdniowy, jednopasowy o szerokości jezdni 3,5m (plus poszerzenia). Ze względu na ustalenia poczynione z Inwestorem mając na uwadze dostosowanie projektowanej drogi do przebiegu istniejącej dopuszcza się korekty przebiegu osi przy zachowaniu przyjętej szerokości drogi i poboczy oraz płynności przejazdu. W ciągu drogi leśnej zlokalizowano mijanki w odległościach ok. 300 m od siebie, szerokość nawierzchni jezdni na długości mijanki zależy od jej typu: - szerokość mijanki (typ mały) 2,5 m, (łącznie droga + mijanka szer. 6,0m) na odcinku prostym mijanka wynosi 23mb, skosy przyjęto w proporcji 1:7, wyokrąglono je łukami o promieniu 50m od strony najazdu i 40m od strony wyjazdu. - szerokość mijanki (typ duży) 10,0 m, (łącznie droga + mijanka szer. 13,5m) na odcinku prostym mijanka wynosi 100mb, skosy przyjęto w proporcji 1:1,5. Konstrukcja wszystkich mijanek zgodna z przyjętą konstrukcją nawierzchni drogi na danym odcinku. Odcinkami, gdzie ukształtowanie pasa drogi pozwala projektuje się odwodnienia drogi przez rowy przydrożne, na wielu odcinkach wraz z ich umocnieniem. Szerokość dna rowu 40 cm. Projektowane pobocza wykonać na szerokości 0,75m (z wyjątkiem miejsc, gdzie pod koroną drogi głównej przebiega przepust i należy zamontować bariery drewniane o dł. 4m, wówczas na dł. 6m poszerzyć pobocze do 1,25m). Pobocza zawsze wykonać ze spadkiem 6% w kierunku na zewnątrz od drogi, nawierzchnię poboczy umocnić przez ułożenie w-wy o gr. 10cm z mieszanki kruszyw niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie 0/31,5mm wraz z zaklinowaniem w-wą miału z miałem i grysem 0/5 granitowym w ilości 1cm/m2. Droga leśna będzie posiadać przekrój jednojezdniowy o szerokości korony od 5,0m, w tym jezdnia 3,5 m, pobocza utwardzone 2x0,75m (z wyjątkiem odcinka z zamontowanymi barierami - szer. 1,25m). Przekrój drogi o pochyleniu poprzecznym dwu- i jednostronnym i wartości 4%, zmiennym zapewniającym odwodnienie powierzchniowe (zasadniczo w teren położony niżej od drogi). Pochylenie poboczy utwardzonych 6%. Pochylenie skarp wynosi 1:1.5. KONSTRUKCJA JEZDNI: KOSTRUKCJA K1 - na odc. od km 0+000,00 - 2+525,15 (z wyłączeniem 0+875,10 - 0+957,30) - 7 cm - górna warstwa nawierzchni z mieszanki kruszyw niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie 0/31,5 mm wraz z warstwą klinującą z miału kamiennego bazaltowego 0/5mm gr. 1cm - 18cm - warstwa dolna z mieszanki kruszyw niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie o uziarnieniu 0/63 mm - podłoże rodzime nieorganiczne wyprofilowane i możliwie jak najlepiej zagęszczone/nasyp, Wyjątek stanowi odcinek drogi o nawierzchni z płyt betonowych ułożonych podłużnie w śladzie kół, gdzie ze względu na duży spadek podłużnych oraz ograniczoną szerokość pasa drogi przyjęto pozostawienie obecnego rozwiązania. Przewiduje się tylko obustronne dobudowanie ścieków betonowych oraz wypełnienie przestrzeni pomiędzy - płytami ażurowymi na podbudowie z betonu C15/20 gr. 20cm wraz z wykonaniem dylatacji, otwory płyt należy wypełnić humusem i obsiać mieszanką traw niskich. 3. Inwestor posiada prawo do dysponowania terenem pod Inwestycję na cele budowlane. 4. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową stanowiącą załącznik do SIWZ, w tym zawartymi w niej projektem budowlanym, rysunkami i specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót, a także zgodnie z zasadami wiedzy technicznej i budowlanej i obowiązującymi przepisami oraz normami. 5. Zamawiający wymaga aby górna warstwa nawierzchni z kruszywa łamanego została wykonana układarką do nawierzchni bitumicznych o minimalnej szerokości roboczej 3,5 m. 6. Bezwzględnie zakazuje się stosowania materiałów rozbiórkowych, szczególnie wszelkiego rodzaju kruszyw łamanych pochodzących z rozbiórki torowisk, oraz kruszonego betonu. Całość materiałów musi odpowiadać wymogom SST (szczegółowym Specyfikacjom Technicznym). 7. Wszystkie materiały użyte do wbudowania muszą odpowiadać wymaganiom określonym w SST, posiadać niezbędne atesty, deklaracje zgodności, itp. oraz muszą być zaakceptowane przez inspektora nadzoru inwestorskiego przed ich wbudowaniem. 8. Po zakończeniu robót budowlanych przed zgłoszeniem do odbioru końcowego Wykonawca zobowiązany jest do uporządkowania terenu budowy, oraz do wyrównania stanu dróg dojazdowych użytkowanych do realizacji inwestycji do stanu nie gorszego niż przed przekazaniem placu budowy. 9. W ramach dokumentacji powykonawczej Wykonawca po zakończeniu budowy zobowiązany jest sporządzić na swój koszt dokumentację geodezyjną powykonawczą - mapę powykonawczą. 10. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane prace na warunkach określonych w umowie i w karcie gwarancyjnej, stanowiących odpowiednio załączniki nr 7 i 8 do SIWZ. na okres określony w ofercie (nie krótszy niż 24 miesiące od daty odbioru końcowego). 11. Ilości robót wykazane w poszczególnych pozycjach przedmiaru nie są ostateczne i zostały podane po to aby dać wykonawcom wspólną podstawę dla sporządzenia ofert. Podstawą płatności będą rzeczywiste ilości wykonanych robót obmierzonych przez wykonawcę i sprawdzonych przez nadzór nad robotami, ustanowiony przez zamawiającego Nadleśnictwa Cybinka oraz ceny jednostkowe podane w kosztorysie. Obmierzone i opłacone będą te pozycje wymienione w przedmiarze robót, dla których Wykonawca podał ceny jednostkowe. 12. Zamawiający usunie drzewa znajdujące się w pasie remontowanej drogi w terminie nie dłuższym niż 14 dni od daty wyznaczeniu pasa drogowego przez geodetów, 13. Informacja na temat możliwości powierzenia przez wykonawcę wykonania części zamówienia podwykonawcom: 1) Wykonawca może powierzyć wykonanie części niniejszego zamówienia podwykonawcom. W takim przypadku zobowiązany jest do: wykazania w formularzu ofertowym części zamówienia, której wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom. 2) Jeżeli Wykonawca wskaże w ofercie, części zamówienia, których wykonanie powierzy podwykonawcy, to jest zobowiązany przestrzegać zapisów zawartych w istotnych postanowieniach umowy niniejszej SIWZ, w zakresie podwykonawstwa z obowiązkiem przedłożenia Zamawiającemu do zatwierdzenia projektu umowy zawieranej z podwykonawcą, a następnie kopii zawartej tejże umowy. 3) W przypadku zmiany albo rezygnacji z podwykonawcy, na którego zasoby wykonawca powoływał się, na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b, w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1, wykonawca jest obowiązany wykazać zamawiającemu, iż proponowany inny podwykonawca lub wykonawca samodzielnie spełnia je w stopniu nie mniejszym niż wymagany w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia.