Część A: „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Włocławek Brzezie – Aleksandrów Kujawski w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Prace na linii kolejowej nr 18 na odcinku Kutno – Toruń Główny” Część B: „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Zwiększenie przepustowości wybranych linii kolejowych poprzez optymalizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i układów stacyjnych” – zakres Regionu Północnego”. - polska-gdańsk: roboty budowlane

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest część a „zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku włocławek brzezie – aleksandrów kujawski w ramach zadania inwestycyjnego pn. „prace na linii kolejowej nr 18 na odcinku kutno – toruń główny” część b „zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn. „zwiększenie przepustowości wybranych linii kolejowych poprzez optymalizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i układów stacyjnych” – zakres regionu północnego”. całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów —dokumentacji projektowej (oddzielnie dla każdej części i każdej branży) niezbędnej do prawidłowego i bezpiecznego wykonania wszystkich wymaganych robót, opracowanej na geodezyjnej dokumentacji do celów projektowych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń oraz ewentualnych odstępstw od obowiązujących przepisów i instrukcji. —wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez wykonawcę i zatwierdzonej przez zamawiającego dokumentacji i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych i towarzyszących potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami ustawy prawo budowlane (tekst jednolity dz. u. z 2013 poz. 1409, z późn. zm.) zwaną dalej prawem budowlanym. —wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej (oddzielnie dla każdej części i każdej branży), a w tym inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej zgodnie z instrukcją ig 1. —przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu). —dostarczenie zamawiającemu dokumentacji z przeprowadzonej przez siebie oceny znaczenia zmiany – zgodnie z wymogami określonymi w rozporządzeniu wykonawczym komisji (ue) nr 402/2013 z 30.4.2013 w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (we) nr 352/2009 (dz. urz. ue l 121 z 03.05.2013 r.) oraz udział w procesie oceny znaczenia zmiany przeprowadzanej przez zamawiającego w zakresie realizowanego zamówienia od wyboru koncepcji, przez projektowanie oraz przed oddaniem do eksploatacji w oparciu o „wytyczne dyrektora biura bezpieczeństwa pkp polskie linie kolejowe s.a. przeprowadzania oceny potencjalnego wpływu zmian technicznych, eksploatacyjnych i organizacyjnych na bezpieczeństwo systemu kolejowego”. w zakresie rzeczowym część a — wymiana kompleksowa nawierzchni torowej na typ 60e1, bezstykowy na podkładach strunobetonowych – 14,382 km. — ciągła wymiana podkładów drewnianych na strunobetonowe – 17,597 km. — wbudowanie nowych i kompleksowa wymiana rozjazdów – 10 szt.. — likwidacja rozjazdu – 2 szt. — likwidacja żeberek ochronnych. — roboty podtorzowe wraz z odwodnieniem – 58,575 km. — naprawa przejazdów – 21 szt. — naprawa obiektów inżynieryjnych – 19 szt. — przebudowa peronów – 7 kpl. — roboty towarzyszące branży automatyki, telekomunikacji i energetyki. cześć b — budowa posterunków odstępowych na szlaku nieszawa waganiec – aleksandrów kujawski w km 80,325 i 84,390. ii.1.6)