Zagospodarowanie terenu nad jeziorem Deczno w Sulnówku - II etap

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Zagospodarowanie terenu nad jeziorem Deczno w Sulnówku - II etap w zakresie obejmującym wykonanie następujących robót: 1) wykonanie remontu miejsc postojowych Zadanie to polegało będzie na ułożeniu w tym samym miejscu nawierzchni z kostki betonowej. Istniejąca nawierzchnia bitumiczna nie będzie rozbierana, a będzie traktowana jako podbudowa pod kostkę betonową. Na części miejsc postojowych należy wykonać placyk gospodarczy dla potrzeb ośrodka wypoczynkowego. Miejsca postojowe wyznaczyć innym rodzajem kostki (koloru czerwonego). 2) wykonanie remontu drogi wewnętrznej Zadanie to polegało będzie na ułożeniu w tym samym miejscu nawierzchni z kostki betonowej. Istniejąca nawierzchnia bitumiczna nie będzie rozbierana, a będzie także traktowana jako podbudowa pod kostkę betonową. 3) wykonanie utwardzenia fragmentu terenu działki budowlanej (dz. 19/5) Na istniejącą mieszaninę gruzu budowlanego z gruntem rodzimym należy ułożyć warstwę kruszywa stabilizowanego mechanicznie. Na w/w działkę należy zjechać dwoma istniejącymi zjazdami z drogi gminnej. Zjazdy te zostaną także wyremontowane. Zostaną wykonane z kostki betonowej. Przez dz. 19/5 przebiega także droga dojazdowa. Projektuje się wykonać remont tej drogi stosując na nawierzchnię kostkę betonową. 4) wykonanie przebudowy drogi gminnej (w granicach pasa drogowego) Zadanie to polegało będzie na wykonaniu brakujących odcinków chodników i ścieżki rowerowej. Oba te elementy należy wykonać wykorzystując kostkę betonową. Wszystkie place pod miejsca postojowe i drogi należy zamknąć obrzeżami, opornikami i krawężnikami. Nie przewiduje się wycinki żadnych drzew rosnących na obszarze działania. Zjazdy na place zaprojektowano o szerokości 6,0 m. Drogi manewrowe pomiędzy stanowiskami postojowymi będą posiadać szerokość 6,0 m. Droga wewnętrzna i dojazdowa droga gminna będą miały szerokość 5,0 i 6,0 m. Stanowiska postojowe projektuje się o wymiarach 2,5 x 5,0 m. Spodki na drogach, placach i parkingach zaprojektowano 0,5 - 5%. Zestawienie powierzchni - ogółem 6691 m2, w tym: - miejsca postojowe - kostka betonowa na podbudowie tłuczniowej 300 m2, - plac z miejscami postojowymi - kostka betonowa na podbudowie z nawierzchni bitumicznej 3070 m2, - droga dojazdowa, zjazdy na dz. 19/5 - kostka betonowa na podbudowie z kruszywa łamanego stabiliz. mech. - 363 m2, - droga wewnętrzna - kostka betonowa na podbudowie z nawierzchni bitumicznej - 555 m2, - place - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabiliz. mech. - 2150 m2, - droga gminna - konstrukcja pełna - 12 m2, - chodnik - 183 m2, - ścieżka rowerowa - 58 m2 konstrukcja nawierzchni: a) konstrukcja nawierzchni placu z miejscami postojowymi i drogi wewnętrznej na podbudowie z nawierzchni bitumicznej - ogółem grubość 12 - 18 cm, w tym: - kostka betonowa brukowa - 8 cm, - podsypka cementowo - piaskowa jako warstwa wyrównawcza - 4 - 10 cm, - istniejąca nawierzchnia bitumiczna. b) konstrukcja nawierzchni miejsc postojowych na podbudowie tłuczniowej; wykonanie podbudowy grub. warstwy po zagęszczeniu 15 cm z kruszywa łamanego twardego np. bazaltu, melafiru itp. (nie dopuszcza się kruszywa ze skał osadowych) - ogółem grubość 12 cm, w tym: - kostka betonowa brukowa - 8 cm, - podsypka cementowo - piaskowa - 4 cm, - istniejąca podbudowa tłuczniowa. c) droga dojazdowa i wjazd na dz. 19/5 - konstrukcja pełna; wykonanie podbudowy grub. warstwy po zagęszczeniu 15 cm z kruszywa łamanego twardego np. bazaltu, melafiru itp. (nie dopuszcza się kruszywa ze skał osadowych) - ogółem grubość 37 cm, w tym: - kostka betonowa brukowa - 8 cm, - podsypka cementowo - piaskowa - 4 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabiliz. mech. - 15 cm, - stabilizacja gruntu cementem Rm = 2,5 MPa - 10 cm. d) PLACE; wykonanie podbudowy grub. warstwy po zagęszczeniu 15 cm z kruszywa łamanego twardego np. bazaltu, melafiru itp. (nie dopuszcza się kruszywa ze skał osadowych) - ogółem grubość 25 cm, w tym: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabiliz. mech. - 15 cm, - stabilizacja gruntu cementem Rm = 2,5 MPa - 10 cm. e) konstrukcja nawierzchni drogi dojazdowej - konstrukcja pełna - razem grubość 37 cm, w tym: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 mm - 5 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/20 mm - 7 cm, - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabiliz. mech. 0/31,5 mm - 15 cm, - stabilizacja gruntu cementem RM = 2,5 Mpa - 10 cm. f) nawierzchnia na chodnikach - razem grubość 22 cm, w tym: - kostka betonowa szara - 8 cm, - podsypka cementowo - piaskowa - 4 cm, - stabilizacja gruntu cementem RM = 2,5 Mpa - 10 cm. g) nawierzchnia na ścieżce rowerowej - razem grubość 22 cm, w tym: - kostka betonowa czerwona bezfazowa - 8 cm, - podsypka cementowo - piaskowa - 4 cm, - stabilizacja gruntu cementem RM = 2,5 Mpa - 10 cm. Krawężniki betonowe wystające i wbudowane 15 x 30 cm, oporniki betonowe 12 x 25 cm, obrzeża chodnikowe 8 x 30 cm ustawić na ławie betonowej B15 (C12/15) z oporem.