Remont dróg gminnych, z podziałem na 2 części

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest remont dróg gminnych, z podziałem na 2 części: Część I - Remont drogi gminnej nr 003983T ul. Studzianki w miejscowości Oblęgór od km 0+290 do km 1+555 Zakres robót części I obejmuje: Wykonanie remontu (odbudowy) nawierzchni połówkowo z betonu asfaltowego o następujących parametrach : szerokość nawierzchni do odbudowy 2,25 m , długość drogi do remontu 40,00 m (od km 0+510 do km 0+550) Konstrukcja nawierzchni na całej szerokości 2,50 m będzie następująca : - Warstwa ścieralna nawierzchni z betonu asfaltowego według PN-S-96025 o grubości 4 cm - Warstwa wiążąca nawierzchni z betonu asfaltowego według PN-S-96025 o grubości 4 cm - Podbudowa nawierzchni z kruszywa kamiennego warstwą z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20 cm - Warstwa stabilizacji gruntu (piasku) cementem o Rm = 1,50 ÷ 2,50 Mpa o grubości 15 cm Na szerokości uszkodzenia nawierzchni drogi (2,25 m) należy wykonać rozbiórkę istniejącej nawierzchni pod konstrukcję odbudowanej nawierzchni Zakres robót również obejmuje: - Oczyszczenie rowów przydrożnych z namułu wraz z profilowaniem dna i skarp (grubość namułu do 30 cm) w ilości 1265,00 mb - Odbudowa umocnienia skarp i dna rowu przydrożnego płytami ażurowymi betonowymi 60 x 40 x 10 cm z wypełnieniem humusem i obsianiem trawą przy przepuście w km 0+455 i przepuście w km 0+290 oraz na całej trasie (od km 0+000 do km 1+555) . - Wykonanie ścinki poboczy mechanicznie o grubości warstwy ścinanej do 20 cm z odwiezieniem ścinki na odkład - Umocnienie poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 mm o grubości warstwy 10 cm. - Odbudowa umocnienia poboczy przy przepuście w km 0+290 warstwą betonu konstrukcyjnego C 16/20 Część II - Remont drogi gminnej nr 003989T ul. Kalinowa w miejscowości Oblęgór od km 0+000 do km 0+800 Zakres robót części II obejmuje: Wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego o następujących parametrach: szerokość nawierzchni 3,50 m i długość 450,00 mb (od km 0+000 do km 0+450) Konstrukcja nawierzchni będzie następująca : - Warstwa ścieralna nawierzchni z betonu asfaltowego według PN-S-96025 o grubości 4 cm - Warstwa wiążąca nawierzchni z betonu asfaltowego według PN-S-96025 o grubości 4 cm - Wyrównanie istniejącej nawierzchni z kruszywa kamiennego warstwą z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 15 cm (od km 0+000 o km 0+800) Na szerokości rozmycia nawierzchni drogi należy wykonać koryto pod konstrukcję o głębokości 20 cm . W korycie należy wykonać nawierzchnię drogi o następującej konstrukcji : - Warstwa ścieralna nawierzchni z betonu asfaltowego według PN-S-96025 o grubości 4 cm - Warstwa wiążąca nawierzchni z betonu asfaltowego według PN-S-96025 o grubości 4 cm - Podbudowa nawierzchni z kruszywa kamiennego warstwą z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20 cm (od km 0+000 o km 0+800) - Warstwa stabilizacji gruntu (piasku) cementem o Rm = 1,50 ÷ 2,50 Mpa o grubości 15 cm (od km 0+000 o km 0+800) Roboty również obejmują wykonanie poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,50 mm o grubości warstwy umocnienia 10 cm w ilości 450,00 m2