Modernizacja odcinków dróg wojewódzkich - DW 774 w m. Kryspinów z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas.

Opis przedmiotu przetargu: Wykonanie modernizacji DW 774 z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas na odc. 030 km 3+837 - odc. 040 km 0+330 o długości 1112 m. Zamówienie obejmuje: I.Opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka drogi wojewódzkiej nr 774 w m. Kryspinów wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych i przedmiarami robót w oparciu o PFU oraz uzyskania wszelkich wymaganych prawem uzgodnień i decyzji (w przypadku zaistnienia takiej konieczności) pozwalających wykonać prace budowlane w oparciu o obowiązujące przepisy. II.Utrzymanie dróg wojewódzkich na terenie budowy w stanie niepogorszonym i zapewniającym bezpieczny ruch pojazdów od daty przejęcia terenu budowy. W zakresie utrzymania należy wykonywać prace związane z letnim utrzymaniem. III.Zabezpieczenie ciągłości ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót: projekt, wykonanie, utrzymanie i likwidacja). Projekt ma być zaopiniowany przez Komendę Główną Policji oraz zatwierdzony przez ZDW Kraków (Wydział Inżynierii Ruchu). IV.Wykonanie nawierzchni redukującej hałas, składającej się z warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego BBTM 8 o grubości 3 cm z dodatkiem granulatu gumowo-asfaltowego lub z asfaltem modyfikowanym gumą (dopuszcza się zastosowanie zamiennej warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno - asfaltowej o grubości 3 cm o max. uziarnieniu do 8 mm, spełniającej wymagania zapisane w pkt. 1.1 PFU) oraz warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W o grubości 6cm. V.Wykonanie pozostałych robót budowlanych określonych w dokumentacji projektowej wykonanych przez Wykonawcę i zaakceptowanej przez Zamawiającego (roboty niezbędne do prawidłowego wykonania nawierzchni redukujących hałas): 1. Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe. 2. Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni lub przebudowa konstrukcji nawierzchni do podstawowych parametrów podanych w części opisowej punkt 1.1 PFU (jeżeli z obliczeń mechanistycznych będzie wynikała konieczność wzmocnienia nawierzchni). 3. Wymiana istniejącego krawężnika w przypadku takiej konieczności 4. Ścięcie poboczy, wykorytowanie i ułożenie warstwy destruktu o grub. 15 cm po zagęszczeniu i osiągnięciu dynamicznego modułu odkształcenia EVd większe lub równe 50 Mpa. przy badaniu nośności płytą dynamiczną na szerokości jak w stanie istniejącym. 5. Odwodnienie w postaci rowu (konserwacja rowu, wymiana lub regulacja wysokościowa przepustów pod zjazdami umocnienie rowu) oraz kanalizacji deszczowej ( regulacja wysokościowa wpustów deszczowych oraz włazów studni rewizyjnych)Remont zjazdów indywidualnych i publicznych polegających na dostosowani wysokościowym w związku z ewentualną zmianą niwelety. 6. Remont zjazdów indywidualnych i publicznych polegających na dostosowaniu wysokościowym w związku z ewentualną zmianą niwelety 7. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu (wymiana istniejących barier energochłonnych, montaż barieroporęczy) 8. Zabezpieczenie i przebudowa urządzeń obcych i uzbrojenia terenu wraz z opłatami za nadzór nad przebudową ze strony właścicieli sieci (w przypadku zaistnienia takiej konieczności). 9. Stała organizacja ruchu (oznakowanie poziome). 10. Roboty wykończeniowe i porządkowe. 11. Wszelkie inne prace wynikające z przyjętych rozwiązań opracowanych przez wykonawcę na podstawie dokumentacji projektowej. VI.Pełnienie nadzoru autorskiego. VII.Sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej na mapach zasadniczych lub sytuacyjno-wysokościowych i uzyskanie jej przyjęcia do powiatowego ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej. VIII.Wyznaczenie i montaż słupków hektometrowych U -1. IX.Zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez Zamawiającego. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa Program Funkcjonalno-Użytkowy z załącznikami - zał. nr 1 SIWZ