Przebudowy gminnej drogi dojazdowej do drogi wojewódzkiej nr 167 i do drogi powiatowej nr 1186Z w miejscowości Stare Dębno.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa gminnej drogi dojazdowej do drogi wojewódzkiej nr 167 i do drogi powiatowej nr 1186Z w miejscowości Stare Dębno, w obszarze działek nr 274, 50, 43, 29/2 i 29/35 obręb Stare Dębno, o łącznej długości 997 m. Przebudowa drogi jest zaplanowana w podziale na pięć odcinków, na których prowadzone będą roboty budowlane. Organizację ruchu drogowego w obrębie skrzyżowań z drogami wyższego rzędu, ustali wykonawca robót w porozumieniu z właściwymi zarządcami. Odcinek I o długości 265,5 m usytuowany jest na części działki nr 274, na nawierzchni gruntowej wykonana ma być na-wierzchnia bitumiczna grubości 4 cm z betonu asfaltowego 0/12,8 mm na warstwie wyrównawczej z betonu asfaltowego 0/16 mm grubości 6 cm ułożonej na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 25 cm i warstwie odsączającej z piasku grubości 10 cm. Wzdłuż prawej krawędzi nawierzchni ma być wykonany ściek z klinkieru drogowego grubości 8 cm na ławie betonowej obramowany krawężnikiem betonowym na ławie betonowej. Szerokość jezdni drogi 4,50 m. Projekt obejmuje budowę zjazdów do posesji, które wykonane będą z kostki betonowej polbruk grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej w kolorach wg projektu. Wykonana zostanie przebudowa skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 167 umożliwiająca wyjazd i wjazd z drogi gminnej. Odcinek II o długości 301,6 m usytuowany na części działek nr 29/2, 274 i działce nr 43. Istniejąca nawierzchnia brukowa zostanie roze-brana a na jej miejsce wykonana zostanie nawierzchnia bitumiczna grubości 4 cm z betonu asfaltowego 0/12,8 mm na warstwie wyrównawczej z betonu asfaltowego 0/16 mm grubości 6 cm ułożonej na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 25 cm i warstwie odsączającej z piasku grubości 10 cm. Wzdłuż prawej krawędzi nawierzchni zostanie wykonany ściek z klinkieru drogowego grubości 8 cm na ławie betonowej obramowa-ny krawężnikiem betonowym na ławie betonowej. Szerokość jezdni drogi 4,50 m. Projekt obejmuje budowę zjazdów do posesji, które wykonane będą z kostki betonowej polbruk grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej w kolorach wg projektu. Wykonana zostanie przebudowa skrzyżowania z drogą powiatową nr 1186Z umożliwiająca wyjazd i wjazd na drogę gminną. Odcinek III o długości 296,0 m usytuowany na części działek nr 29/2 i 29/35, obecnie o nawierzchni częściowo brukowej i gruntowej. Wykonana ma być nawierzchnia z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej, ułożonej na podbudowie z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 20 cm i warstwie odsączającej z piasku grubości 10 cm, w krawężniku betonowym wtopionym na ławie betonowej. Szerokość jezdni drogi 3,0 m. Projekt obejmuje budowę zjazdów indywidualnych do posesji, które wykonane będą z kostki betonowej polbruk grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej, w kolorze wg projektu. Na odcinku 6,0 m wykonany zostanie chodnik z kostki betonowej grubości 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej w kolorze wg projektu. Odcinek IV o długości 108,9 m usytuowanym na części działki nr 50, obecnie o nawierzchni gruntowo-żwirowej. Wykonana ma być nawierzchnia z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej, ułożonej na podbudowie z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 20 cm i warstwie odsączającej z piasku grubości 10 cm, w krawężniku betonowym wtopionym na ławie betonowej. Szerokość jezdni drogi 3,0 m. Projekt obejmuje budowę zjazdów indywidualnych do posesji, które wykonane będą z kostki betonowej polbruk grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej. Wykonana zostanie przebudowa skrzyżowania z drogą powiatową nr 1186Z umożliwiająca wyjazd i wjazd na drogę gminną. Odcinek V o długości 25,0 m usytuowanej na części działki nr 50, obecnie o nawierzchni gruntowo-żwirowej, stanowiącym pętlę objazdową dla autobusów szkolnych i zatoczkę parkingową o powierzchni 32,0 m2. Wykonana ma być nawierzchnia z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej, ułożonej na podbudowie z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 20 cm i war-stwie odsączającej z piasku grubości 10 cm, w krawężniku betonowym wtopionym na ławie betonowej. Szerokość jezdni drogi 5,0 m, zatoczka parkingowa 32,0 m 2. Dla zabezpieczenia jezdni przed osunięciami ziemi z przyległej do niej skarpy, skarpa zostanie wzmocniona mur-kiem oporowym. Część pobocza umocniona będzie brukiem kamiennym. W celu polepszenia odpływu wód opadowych do istniejących wpustów zaprojektowano odpowiednie spadki podłużne i poprzeczne nawierzchni drogi. Studzienki urządzeń podziemnych zostaną wyregulowane do projektowanej niwelety nawierzchni. W celu poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym wykonane będzie oznakowanie pionowe i poziome, lustro drogowe przy skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 167 oraz barierki ochronne. Bruk z rozbiórki i nadmiar gruntu - urobek z korytowania, ma zostać spryzmowany - złożony na wskazanej działce w Tychowie Tychowie (bruk - działka nr 153.12 - Stadion, nadmiar urobku z korytowania - działka nr 361 przy ul Topolowej) w odległości maksymalnie do 12 km od obszaru przebudowy drogi. W pasie drogowym zabudowana jest kanalizacja sanitarna oraz sieć wodociągowa, która może wymagać regulacji wysokościowej elementów wierzchnich - studzienek, zasuw. W skrzyżowaniu odcinków I i II znajduje się kanalizacja deszczowa zamulona w 100%, którą należy odtworzyć. W odcinku I występują korzenie drzew, które zlokalizowane bezpośrednio w jezdni - koronie drogi należy wykarczować, a poza koroną drogi sfrezować. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Projekt zagospodarowania terenu, projekt budowlany oraz Specyfikacja Warunków Technicznych Wykonania i Odbioru Robót drogowych, załączniki do SIWZ.