Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych wraz z odwodnieniem w Targoszynie położonej w granicach działki nr 46

Opis przedmiotu przetargu: 2. Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych wraz z odwodnieniem w Targoszynie położonej w granicach działki nr 46 polegającej na: 2.1 DANE OGÓLNE INWESTYCJI Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu i zakres robót budowlanych dla robót objętych niniejszym projektem: - kategoria ruchu nawierzchni drogi: KR1 - parametry geometryczne drogi: · szerokość jezdni 3,50 - 4,00 m · długość drogi 1476,47 m - projektowana kanalizacja deszczowa: · Projektowane kanalizacja deszczowej śr. 315 mm l = 404,80 m, · Projektowane kanalizacja deszczowej śr. 250 mm l = 124,80 m, · Projektowane kanalizacja deszczowej śr. 200 mm l = 265,00 m, · Projektowane studnie z wpustami deszczowymi śr. 500 mm = 19 szt., · Projektowane studnie kanalizacji deszczowej śr. 1000 mm = 15 szt., · Projektowane studnie chłonne śr. 1500 mm = 2 szt., · Projektowane przepusty pod zjazdami śr. 300 mm = 30 m., · Projektowane przepusty pod drogą powiatowa 2792D śr. 500 mm = 10 m. 2.2 ZESTAWIENIE POWIERZCHNI 1. Powierzchnia jezdni z betonu asfaltowego AC 11 S drogi dojazdowej do gruntów rolnych - 6181.33 m2, 2. Powierzchnia poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - 1436.98 m2, 3. Powierzchnia terenów zielonych - trawa - 1806.31 m2. 2.3 OPIS ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH BRANŻA DROGOWA Zakresem prac na działce nr 46 nie obejmuję zmian w istniejącym układzie drogowym. W ramach inwestycji przewiduję się przebudowę drogi dojazdowej do gruntów rolnych od zjazdem z drogi powiatowej 2792D wraz z jego przebudową do działki 415 obręb 0007 Mściwojów. W ramach przebudowy przewiduję się wykonanie: · Nawierzchni utwardzonej z betonu asfaltowego dla istniejącej drogi gruntowej od zjazdu z drogi powiatowej 2792D; · Rozbudowę istniejącego przepustu rurowego w obrębie zjazdu z drogi powiatowej 2792D; · Poboczy ulepszony z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie; BRANŻA SANITARNA Budowa systemu odprowadzania wód deszczowych konieczna była ze względu na budowę nawierzchni asfaltowej. Zaprojektowano system kolektorów głównych o średnicy śr. 315mm ze studniami betonowymi rewizyjnymi śr. 1000mm zlokalizowanymi w pasie jezdni. Wpusty uliczne zlokalizowane przy krawędzi planowanej jezdni połączone zostaną ze studniami na kanale głównym kanałami o średnicy śr. 200mm. Wpusty uliczne WP20, WP30 należy wpiąć do kolektora poprzez trójnik - dno przykanalika musi znajdować się powyżej osi kolektora głównego, a zalecane jest aby wlot znajdował się na stropie kanału głównego. Główne kolektory należy wpiąć do istniejącego kolektora o średnicy śr. 500mm zlokalizowanego w pasie drogi powiatowej. 2.4 KONSTRUKCJE DROGOWE: Konstrukcja jezdni Warstwa ścieralna - AC 11 S 50/70 - 4 cm, Związanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa kationowa szybkorozpadowa K1-70M, Warstwa wiążąca - AC 11 W 50/70 - 4 cm, Związanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa kationowa średniorozpadowa K2-70M, Podbudowa zasadnicza - mieszanka kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 o uziarnieniu ciągłym, stabilizowanego mechanicznie - 20 cm, Wymiana gruntu - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie - 70 cm, 2.5 ODWODNIENIE Odwodnienie projektowanych elementu układu komunikacyjnego będzie odbywało się powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne do projektowanej kanalizacji deszczowej