PRZEBUDOWA POLEGAJĄCA NA MODERNIZACJI NAWIERZCHNI DROGI GMINNEJ NR 114459 E ( I ETAP )

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu nawierzchni bitumicznej w miejscu nawierzchni o zróżnicowanej konstrukcji. Na odcinku od km 0+000 do km 2+400 oraz od 2+400 do 3+100 zaprojektowano przekrój drogowy ze spadkiem jezdni daszkowym 2x2%. Jezdnia na odcinku 0+000 do 2+400 ma szerokość 4,0m. na pozostałym odcinku czyli od 2+400 do 3+100 droga ma 3m. Na odcinku drogi od 0,000 do2+400 zaprojektowano dwie zatoki autobusowe. Na całej długości przebudowywanej drogi od 0+000 do 3+100 pobocza przy krawędzi jezdni na szerokości 2x0,5 m będą umocnione destruktem o gr.10 cm. Pozostała część pobocza zostanie wykonana z gruntu dowiezionego. Spadki na poboczach7%. Parametry techniczne przebudowywanego odcinka: Klasa techniczna - L ( lokalna ) Prędkość projektowa - 40 km/h Kategoria ruchu - KR 1 Szerokość jezdni - 3,0 m - 4,0 m Szerokość poboczy z destruktu - 2 x 0,5m Szerokość poboczy gruntowych - 2 x 05 m - 1,5 m Konstrukcja nawierzchni jezdni od 0+000 do 2+400 Dolna podbudowa z kruszywa łamanego twardego o gr.15 cm Górna podbudowa z kruszywa łamanego twardego o gr. 5 cm Masa mineralno-asfaltowa dla KR2 o gr. 4 cm ( Etap I ) Konstrukcja nawierzchni jezdni od 2+400 do 3+100 Dolna podbudowa z kruszywa łamanego twardego gr. 10 cm Górna podbudowa z kruszywa łamanego twardego o gr. 5 cm Masa mineralno-asfaltowa dla KR 2 o gr. 4 cm ( Etap I ) Chodnik Zaprojektowano chodniki przy zatokach autobusowych o szer 1,0 m z kostki betonowej w kolorze szarym 70% i czerwonym 30%. Chodniki będą obramowane od strony jezdni krawężnikiem typ lekki 15x30, a od strony posesji i pól obrzeżem betonowym 20x6. Konstrukcja nawierzchni chodnika: Warstwa odcinająca o gr. 10 cm Kostka brukowa betonowa o gr. 6 cm Zatokaautobusowa Nawierzchnię zatoki autobusowej zaprojektowano z kostki brukowej betonowej w kolorze czerwonym o grubości 8 cm. Na zatoce na wysokości krawędzi zatrzymania wykonany zostanie peron-chodnik z kostki brukowej betonowej. Szerokość chodnika 1,0 m i długość 55,0 m Długość krawędzi zatrzymania - 20,0 m Szerokość zatoki - 3m Skok wjazdowy - 1:4 Skok wyjazdowy - 1:3 Konstrukcja nawierzchni zatoki autobusowej: Dolna podbudowa z kruszywa naturalnego o gr. 10 cm Górna podbudowa z kruszywa łamanego twardego o gr. 15 cm Podsypka cementowo-piaskowa o gr. 3 cm Kostka brukowa betonowa o gr. 8 cm Oznakowanie W związku z przebudową drogi ustawione zostaną pionowe znaki drogowe w ilości 18 szt , pionowe znaki drogowe drogowskazy E-4 (2 szt), bariery ochronne SP-05 i poręcze ochronne U-11a, oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową odblaskową, linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych oraz punktowe elementy odblaskowe pryzmatyczne bierne o odbłyśniku białym zgodnie projektem. Projekt zakłada odwodnienie drogi poprzez budowę rowów przydrożnych i studzienek ściekowych oraz budowę przepustów. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 9 ( dokumentacja techniczna, kosztorys, przedmiar ) Na wykonany przedmiot zamówienia Wykonawca udzieli minimum 36 miesięcznejgwarancji. W ramach niniejszego zamówienia Wykonawca na swój koszt zobowiązany jest do: -wytyczenia geodezyjnego -sporządzenia inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej