Wykonanie dokumentacji projektowych dla odcinka Sadowne – Czyżew od km 71.800 – do km 107.260 z uzyskaniem wszystkich niezbędnych pozwoleń i decyzji administracyjnych oraz materiałów przetargowych na roboty budowlane w ramach projektu POIIŚ 7.1-75 „Modernizacja linii E 75 na odcinku Sadowne - Białystok wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne - prace przygotowawcze” (dokumentacja projektowa i materiały przetargowe). - pl-warszawa: usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

Opis przedmiotu przetargu: wymaganym rezultatem zamówienia jest dostarczenie zamawiającemu dokumentacji w terminach określonych w umowie tj. (zgodnie z harmonogramem stanowiącym załącznik do umowy) oraz świadczenie usług przewidzianych na etapie przetargów i realizacji robót budowlanych. rezultatem wykonanej części dokumentacyjnej umowy będą poniższe opracowania oraz uzyskane decyzje i pozwolenia. 1) koncepcja programowo przestrzenna, 2) wnioski oraz uzyskanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, 3) mapy do celów projektowych, 4) projekty budowlane wraz z dokumentacją geotechniczną i raportem oddziaływania na środowisko, 5) pozwolenia na budowę wraz z postanowieniem regionalnego dyrektora ochrony środowiska uzgadniające warunki realizacji przedsięwzięcia, 6) projekty wykonawcze, 7) materiały przetargowe wymagane do ogłoszenia przetargów dla kontraktów na roboty budowlane. założono następujące cele i efekty modernizacji a) dostosowanie infrastruktury technicznej linii do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich, 120 km/h dla pociągów towarowych i nacisku na oś 221kn; b) spełnienie wymagań określonych w dyrektywie 2008/57/we pe i rady z dnia 17.06.2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we wspólnocie wraz z rozporządzeniami i decyzjami ke; c) zwiększenie efektywności systemu sterowania ruchem; d) zwiększenie bezpieczeństwa na jednopoziomowych skrzyżowaniach szyn z drogami publicznymi, wzrost efektywności wykorzystania linii kolejowej poprzez umożliwienie, po zakończeniu zadania, realizowania oferty przewozowej dla wyższej prędkości operacyjnej, skrócenie czasu jazdy i zwiększenie przepustowości linii; e) zachowanie dotychczasowych funkcji modernizowanych stacji z możliwością osiągnięcia przyszłej zwiększonej ilościowo oferty przewozowej; f) poprawę ochrony środowiska w obszarze modernizowanego odcinka linii poprzez zmniejszenie emisji hałasu; budowę ekranów akustycznych; przystosowanie obiektów inżynieryjnych do pełnienia funkcji przejść dla zwierząt; g) zwiększenie bezpieczeństwa przewozu ładunków niebezpiecznych; h) zmniejszenie kosztów bieżącego utrzymania infrastruktury z tytułu zastosowania elementów o wysokiej niezawodności i trwałości oraz w wyniku likwidacji zbędnej infrastruktury i stanowisk pracy; i) uzyskanie poprawy oferty przewozowej, a w konsekwencji zwiększenie ilości klientów, przez zwiększenie komfortu podróży; zwiększenie konkurencyjności kolei (prędkość i punktualność); zwiększenie bezpieczeństwa podróżnych; skrócenie czasu podróży; eliminację barier dla osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się; j) podniesienie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego; k) poprawę stanu technicznego drogi kolejowej. ii.1.6)