Budowa mostu z blach falistych, typu tubosider, na potoku Zakulawka w km 1+700=km 0+012,50 drogi leśnej nr 2/III położonej w miejscowości Sidzina wraz z przebudową dróg leśnych
Opis przedmiotu przetargu: Zamówienie obejmuje: 1) Odtworzenie geodezyjne osi trasy i wytyczenie robót. 2) Roboty przygotowawcze polegające na ścinaniu i karczowaniu krzaków, karczowaniu pni na powierzchni 0,067 ha, oraz wywiezieniu pni i korzeni na odległość do 1 km w miejsce wskazane przez Zamawiającego. 3) Roboty ziemne wykonywane mechaniczne w gr kat. IV z przewozem urobku samochodami wywrotkami na odl. do 1 km. Ilość wykopów - 732,30 m3, formowanie nasypów 712,0 m3. 4) Przebudowę przepustu żelbetowego o śr. 40 cm na przepust o śr. 60 cm z rur VIPRO długości 7,50 m wraz zabezpieczeniem wlotu i wylotu przepustu kamieniem łamanym. 5) Ułożenie warstwy podbudowy, na przebudowanych fragmentach drogi i nawierzchni mostu z kruszywa łamanego niesortowanego granulacji 0-63 mm, grubości 20 cm i powierzchni 870,0 m2, oraz na zjazdach 40,0 m2 i grubości 15 cm. 6) Wykonanie wodospustów drewnianych dł. 6,00 szt 3, oraz ułożenie elementów ścieków betonowych o wym. 60x50x15 cm łącznej długości 45,0 m, służących odwodnieniu korony drogi. 7) Dla połączenia istniejących dróg leśnych Nr 1/I i 2/II w km 1+700 potoku Zakulawka - projektuje się most o konstrukcji podatnej o wymiarach szer.6,44 wys. 2,35 m w i długości 10,0 m, o kształcie ramicowym z blach stalowych typu tubosider z profili Multi Plate MP200 (lub równoważnych). Konstrukcję nośną stanowi blacha MP200x55 typ BC 18 grubości 7 mm ocynkowana (lub równoważna) oparta na ławach fundamentowych żelbetowych o wymiarach 60÷90x140 cm, z betonu B-30 posadowionych na głębokość 1,2 m poniżej dna potoku. Zasypkę mostu stanowi mieszanka żwirowo - piaskowa o granulacji 0-32 mm pokryta folią PEHD szer. 9,00 m i dług. 8,00 m, zagęszczona - wskaźnik zagęszczenia 0,98 wg Proctora. Dla zabezpieczenia dna i skarp potoku przed erozją projektuje się ubezpieczenie wlotu, wylotu oraz dna pod mostem, kamieniem łamanym grubości 20 cm z szykanami (kamień o wadze powyżej 50kg/szt) na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 10 cm, z zalaniem szczelin zaprawą cementową M12. Dla stabilizacji koryta zaprojektowano zagłębione w korycie potoku trzy gurty z kamienia łamanego na zaprawie M12 , jeden - 6,0 m powyżej wlotu oraz dwa w odległości co 6,0 m poniżej wylotu oraz gurt betonowy pod mostem. Wysokość ubezpieczenia skarp pod mostem wynosi 90 cm, a powyżej i poniżej mostu 50 cm, skarpy o nachyleniu 1:1. Ścianki czołowe wlotu i wylotu mostu gr. 50 cm z kamienia łamanego na zaprawie M12 na fundamencie żelbetowym o szer. 70 cm. Łączna ilość elementów z betonu 55,0 m3, z kamienia łamanego do obiektów inżynierskich 81,6 m3 8) Montaż poręczy z drewna okrągłego o śr. 20 cm i łącznej długości 36,0 m wraz z słupkami drewnianymi. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową, zbiorem specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych określających wymagania jakościowe użytych materiałów i odbioru robót, w zakresie określonym przedmiarem robót. Dokumentacja projektowa, Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, Przedmiar robót , stanowią załączniki do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 9553920100 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2010-04-23 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 158 dni |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.myslenice.krakow.lasy.gov.pl |
| Informacja dostępna pod: | Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Myślenice 32-400 Myślenice ul. Szpitalna 13, Województwo: małopolskie |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45221111-3 | Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych | |
| 45233142-6 | Roboty w zakresie naprawy dróg |
