Przebudowa drogi powiatowej Nr 4906E na odcinku Janiszewice - Wymysłów - Gajewniki - Etap I w km od 0+000 do km 1+560

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem opracowania jest przebudowa drogi powiatowej Nr 4906E na odcinku od drogi powiatowej Nr 4907E Zduńska Wola - Szadek, do skrzyżowania z drogą gminną we wsi Wymysłów, wraz z tym skrzyżowaniem. Prace planowane są w ciągu drogi powiatowej w km. od 0+000 do 1+560 mb. Początek projektowanego pierwszego odcinka, przyjęto na krawędzi nowej nawierzchni bitumicznej w rejonie skrzyżowania z drogą Zduńska Wola - Szadek, a koniec za przystankiem autobusowym w połowie działki nr 27-146 w miejscowości Wymysłów gmina Zduńska Wola. Zakres prac: Trasa przebudowy biegnie po istniejącej drodze o nawierzchni bitumicznej w terenie zabudowanym i niewielkim odcinku nieutwardzonym. Długość projektowanego do przebudowy odcinka o nawierzchni bitumicznej, licząc bez włączeń do dróg podrzędnych, wynosi 1.560,00 mb., natomiast długość odcinka o nawierzchni gruntowej przeznaczonej do wzmocnienia destruktem asfaltowym wynosi 263,00 mb. W ramach inwestycji planuje się wykonanie przebudowy nawierzchni jezdni poprzez nakładkę bitumiczną w dwóch warstwach konstrukcyjnych, wraz z wyrównaniem i poszerzeniem jezdni do szerokości 5,0 m na odcinku prostym i do 6,0 - 8,0 m na odcinku krzywoliniowym, oraz wzmocnieniem poboczy, wykonanie przepustów poprzecznych, wjazdów do nieruchomości i chodnika betonowego na odcinku ok. 141,50 mb o szerokości od 1,5 m do 2,0 m. w bezpośrednim sąsiedztwie przedszkola i kościoła. W pasie przebudowywanej drogi zlokalizowane są linie wodociągowe, kanalizacyjne, energetyczne i telekomunikacyjne. Podczas wykonywania prac związanych z remontem drogi należy przełożyć fragment linii telekomunikacyjnej poza obszar rowu krytego oraz przełożyć kabel telefoniczny. Odwodnienie drogi odbywa się poprzez istniejące rowy przydrożne i przepusty poprzeczne. Na określonych odcinkach rów przydrożny należy odtworzyć. Pod jezdnią przechodzą przepusty odprowadzające wodę z rowów przydrożnych do rowów melioracyjnych. Przepusty te oraz ścianki należy rozebrać. W ich miejsca należy ułożyć nowe. Rowy melioracyjne natomiast, należy odtworzyć na długości około 265,00 mb. Przebudowa drogi powinna być wykonana zgodnie z dokumentacją techniczną. Wykonawca ma również wykonać pełne oznakowanie pionowe, według zatwierdzonego docelowego projektu organizacji ruchu. Przekroje konstrukcyjne obejmują wykonanie : 1. w zakresie jezdni : a) warstwy ścieralnej z BA AC8S KR3 o grub 3 cm, b) warstwy wiążącej z BA AC16W grub. min. 5 cm, c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 gr. 20 cm, (na poszerzeniach), 2. w zakresie zjazdów i chodnika: a) konstrukcja nawierzchni zjazdu na chodniku: - kostka betonowa wibroprasowana gr. 8 cm, - podsypka cementowo-piaskowa gr. 3 cm, - podbudowa z chudego betony 6 ÷ 9Mpa, - zasypka nad rowem krytym z kruszyw naturalnych 0/16. b) konstrukcja nawierzchni zjazdu na poboczu z kruszyw naturalnych: - destrukt asfaltowy gr. 5 cm, - zasypka pod przepustem z kruszyw naturalnych 0/16 gr. ~20 cm, - przepust typu HDPE ø40 cm, - fundament z kruszywa 0/8 gr. 15 cm. c) konstrukcja nawierzchni chodnika: - kostka betonowa wibroprasowana gr. 6 cm, - podsypka cementowo-piaskowa gr. 3 cm, - podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem 2,5 MPa, - zasypka nad rowem krytym z kruszyw naturalnych 0/16, - rów kryty typu HDPE ø40 cm, - fundament z kruszywa 0/8 gr. 15 cm. Szczegółowy zakres robót opisuje dokumentacja techniczna wykonana przez firmę: Biuro Projektowe mgr inż. Piotr Borkiewicz; ul. Sikorskiego 12, 98-220 Zduńska Wola z 2013 r.