Usługa napraw rezerwy obiegowej elektrycznych zespołów trakcyjnych

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest naprawa podzespołów i części rezerwy obiegowej do elektrycznych zespołów trakcyjnych. 2. szczegółowy opis oraz sposób realizacji przedmiotu zamówienia określają istotne postanowienia umowy stanowiące odpowiednio dla poszczególnych zadań załącznik nr 11 11.5 do siwz. we wszystkich zapisach siwz oraz jej załącznikach, w których zamawiający odwołuje się do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy pzp, dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych, normom, europejskim ocenom technicznym, aprobatom, specyfikacjom technicznym i systemom referencji technicznych, wskazanym w siwz i załącznikach. w przypadku zastosowania rozwiązań równoważnych wykonawca zobowiązany jest do wykazania w formie pisemnej równoważności zaoferowanych parametrów technicznych w odniesieniu do przedmiotu zamówienia. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części tak oferty można składać w odniesieniu do wszystkich części ii.2)opis ii.2.1)nazwa silnik trakcyjny lk450 8 sztuk część nr 1 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 50000000 50800000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl główne miejsce lub lokalizacja realizacji miejsce wskazane przez wykonawcę. ii.2.4)opis zamówienia 1. naprawa podzespołów i części rezerwy obiegowej ma na celu przywrócenie ich pełnych parametrów naprawczych, konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. 2. zakres naprawy podzespołów i części rezerwy obiegowej do elektrycznych zespołów trakcyjnych będzie zależny od stanu technicznego, w jakim te podzespoły i części rezerwy obiegowej zostaną skierowane do naprawy i dotyczy odpowiednio w zakresie zadania nr 1 – silniki lk450 a) czynności o zakresie p4 stały zakres — demontaż, mycie i przygotowanie silnika do naprawy, — badania diagnostyczne silnika, — obróbka komutatora, wyważenie wirnika, lakierowanie stojana i wnętrza silnika, — wymiana łożyska k i pk, — montaż nowych szczotek węglowych, — montaż i malowanie silnika z zewnątrz, — montaż osłon skórzanych na przewody zasilające, — montaż uzupełnienie brakujących końcówek przewodów zasilających, — badania na stacji prób (na stanowisku przystosowanym do badań tych silników oraz regulacja obrotów silnika typu a i c do typu b). b) prace wykraczające poza stały zakres naprawy o ile wystąpią — przezwojenie wirnika, — wymiana komutatora, — wymiana wału wirnika, — wymiana szczotkotrzymacza, — wymiana koła zębatego, — wymiana cewki bieguna głównego na nową, — wymiana cewki bieguna głównego na regenerowaną, — wymiana cewki bieguna pomocniczego na nową, — wymiana cewki bieguna pomocniczego na regenerowaną, — wymiana przewodu zasilającego, — wymiana wentylatora, — wymiana tulei labiryntów pk, — wymiana tarczy łożyskowej k, — wymiana tarczy łożyskowej pk, — wymiana pokrywy łożyskowej k, — wymiana pokrywy łożyskowej pk, — wymiana labiryntów, — wymiana mostu szczotkotrzymacza, — wymiana stożka zewnętrznego, — wymiana pokrywy labiryntów, — wymiana bandaża na stożku, — wymiana nośnika wentylatora, — uzupełnienie śruby korpusu maźniczego, — regeneracja korpusów maźniczych. c) prace dodatkowe nieujęte w lit. b o ile wystąpią. 3. zamawiający wymaga, aby wykonawca udzielił co najmniej 12 miesięcznej gwarancji jakości na bezawaryjną pracę każdego silnika, z wyjątkiem przezwojenia stojana, przezwojenia wirnika, na które zamawiający wymaga udzielenia przez wykonawcę co najmniej 24 miesięcznej gwarancji jakości. 4. zamawiający wymaga, aby termin naprawy dla silnika trakcyjnego lk450 nie był dłuższy niż 25 dni roboczych dla napraw bez przezwajania stojana lub przezwajania wirnika oraz 35 dni roboczych dla napraw z przezwajaniem stojana lub przezwajaniem wirnika. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa og1 okres gwarancji jakości / waga 15 kryterium jakości nazwa og2 okres gwarancji jakości / waga 15 cena waga 70 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w miesiącach 18 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe ii.2)opis ii.2.1)nazwa silnik trakcyjny lk450x6 20 sztuk część nr 2 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 50000000 50800000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl główne miejsce lub lokalizacja realizacji miejsce wskazane przez wykonawcę. ii.2.4)opis zamówienia 1. naprawa podzespołów i części rezerwy obiegowej ma na celu przywrócenie ich pełnych parametrów naprawczych, konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. 2. zakres naprawy podzespołów i części rezerwy obiegowej do elektrycznych zespołów trakcyjnych będzie zależny od stanu technicznego, w jakim te podzespoły i części rezerwy obiegowej zostaną skierowane do naprawy i dotyczy odpowiednio w zakresie zadania nr 2 – silniki lk450x6 a) czynności o zakresie p4 stały zakres — rozmontowanie silnika, — mycie wirnika, stojana, podzespołów silnika oraz ich suszenie, — badania diagnostyczne stojana i wirnika, — pomiary elektryczne i mechaniczne, próby napięciowe, — weryfikacja części składowych, — naprawa uszkodzeń stojana, — regeneracja otworów w kadłubie, — wymiana uszkodzonych lub uzupełnienie brakujących końcówek kabli, — naprawa siatek wentylacyjnych, osłony przeciwśnieżnej, klap inspekcyjnych, — sprawdzenie czujników temperatury uzwojeń, czujnika obrotów, — wyważenie dynamiczne wirnika, — wymiana łożysk i smaru, tulei naprawczej wału, pierścieni ustalających, — malowanie stojana wewnątrz i zewnątrz, — montaż silnika, — demontaż/montaż zębatki, — próby silnika na biegu jałowym, — roboty wykończeniowe wewnątrz i zewnątrz silnika, — wymiana zębatki. b) prace wykraczające poza stały zakres naprawy o ile wystąpią — wymiana uzwojenia stojana, — wymiana rdzenia, — wymiana wirnika (wraz z wałem) – kpl., — wymiana wału wirnika, — naprawa zamków kadłuba pod tarcze, strona de i nde, — wymiana tarczy łożyskowej strona de, — wymiana tarczy łożyskowej, strona nde, — regeneracja gniazd panewek zawieszenia silnika, — wymiana czujnika obrotów, — wymiana czujnika temperatury, — impregnacja uzwojenia stojana, — wymiana kabli zasilających i sterujących – kpl., — wymiana koła czujnika obrotów. c) prace dodatkowe nieujęte w lit. b o ile wystąpią. 3. zamawiający wymaga, aby wykonawca udzielił co najmniej 12 miesięcznej gwarancji jakości na bezawaryjną pracę każdego silnika, z wyjątkiem wymiany rdzenia, uzwojeń stojana, wymiany wirnika, na które zamawiający wymaga udzielenia przez wykonawcę co najmniej 24 miesięcznej gwarancji jakości. 4. zamawiający wymaga, aby termin naprawy dla silnika trakcyjnego lk450x6 nie był dłuższy niż 25 dni roboczych dla napraw bez wymiany rdzenia lub uzwojeń stojana lub wymiany wirnika oraz 35 dni roboczych dla napraw z wymianą rdzenia lub uzwojeń stojana lub wymianą wirnika. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa og1 okres gwarancji jakości / waga 15 kryterium jakości nazwa og2 okres gwarancji jakości / waga 15 cena waga 70 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w miesiącach 18 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe ii.2)opis ii.2.1)nazwa zestaw kołowy toczny 3bm 50 sztuk, zestaw kołowy napędowy 4bm 40 sztuk, zestaw kołowy toczny 3b 10 sztuk część nr 3 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 50000000 50800000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl główne miejsce lub lokalizacja realizacji miejsce wskazane przez wykonawcę. ii.2.4)opis zamówienia 1. naprawa podzespołów i części rezerwy obiegowej ma na celu przywrócenie ich pełnych parametrów naprawczych, konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. 2. zakres naprawy podzespołów i części rezerwy obiegowej do elektrycznych zespołów trakcyjnych będzie zależny od stanu technicznego, w jakim te podzespoły i części rezerwy obiegowej zostaną skierowane do naprawy i dotyczy odpowiednio w zakresie zadania nr 3 – zestawy kołowe a) czynności o zakresie p4 wraz z obręczowaniem (obręczami wykonanymi ze stali p60t lub b6t), a w przypadku zestawu kołowego napędowego 4bm wymiany koła zębatego – stały zakres — demontaż, mycie i przygotowanie zestawu kołowego do naprawy, — badania diagnostyczne i pomiary, — rewizja maźnic, — kontrola wymiarowa, wyważanie – dotyczy zestawów kołowych 3b i 3bm. b) prace wykraczające poza stały zakres naprawy o ile wystąpią — dla naprawy zestawu kołowego napędowego • wymiana łożyska (1 szt.), • wymiana koła bosego (1 szt.), • wymiana osi zestawu kołowego, • wymiana pierścienia łożyskowego (1szt.), — dla naprawy zestawu kołowego tocznego • wymiana łożyska (1 szt.), • wymiana koła bosego (1 szt.), • wymiana osi zestawu kołowego, • wymiana pierścienia łożyskowego (1szt.), • uzupełnienie wykładu maźniczego – dotyczy zestawu kołowego 3b, c) prace dodatkowe nieujęte w lit. b o ile wystąpią. 3. zamawiający wymaga, aby wykonawca udzielił co najmniej 12 miesięcznej gwarancji jakości na bezawaryjną pracę każdego zestawu kołowego. 4. zamawiający wymaga, aby termin naprawy dla zestawu kołowego nie był dłuższy niż 25 dni roboczych. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa og okres gwarancji jakości / waga 30 cena waga 70 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w miesiącach 18 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe ii.2)opis ii.2.1)nazwa zderzak międzywagonowy nr rys. 3b1002 1 0 16 sztuk, sprzęg międzywagonowy nr rys. zek x 1109 3 0 40 sztuk część nr 4 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 50000000 50800000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl główne miejsce lub lokalizacja realizacji miejsce wskazane przez wykonawcę. ii.2.4)opis zamówienia 1. naprawa podzespołów i części rezerwy obiegowej ma na celu przywrócenie ich pełnych parametrów naprawczych, konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. 2. zakres naprawy podzespołów i części rezerwy obiegowej do elektrycznych zespołów trakcyjnych będzie zależny od stanu technicznego, w jakim te podzespoły i części rezerwy obiegowej zostaną skierowane do naprawy i dotyczy odpowiednio w zakresie zadania nr 4 – zderzaki międzywagonowe, sprzęgi międzywagonowe a) czynności o zakresie p4 stały zakres demontaż, mycie i przygotowanie do naprawy, weryfikacja poszczególnych elementów, montaż, regulacja i odbiór końcowy. dodatkowo w zakresie naprawy p4 zderzaka międzywagonowego zastosować wkłady elastomerowe w miejsce sprężyny zwojowej, denko ze stali manganowej oraz przewrócić wymiary konstrukcyjne. dodatkowo w zakresie naprawy p4 sprzęgu międzywagonowego wymiana sworznia przegubu wraz z tulejkami, zastosowanie wkładów elastomerowych w miejsce sprężyn pierścieniowych i zwojowych, regulacja zgodnie z obowiązującą dokumentacją, przeprowadzenie prób i badań. b) prace wykraczające poza stały zakres naprawy sprzęgu międzywagonowego o ile wystąpią — wymiana cięgła sprzęgu, — wymiana tulei nr rys. x 110604 1 0, — regeneracja korpusu pochwy sprzęgu, — regeneracja siedzenia sprężyny tylnej, — regeneracja siedzenia sprężyny przedniej, — regeneracja tulei prowadzącej, — regeneracja tulei nr rys. x 110902 1 1, — regeneracja tulei sprzęgu, — wymiana pałąka zabezpieczającego (dotyczy wyłącznie sprzęgów posiadających pałąki zabezpieczające) – w przypadku stwierdzenia konieczności wykonania tej czynności przez komisarza odbiorczego, — zamontowanie pałąka zabezpieczającego i stożków naprowadzających (jeśli nie występują), — wymiana śruby głównej sprzęgu. c) prace dodatkowe nieujęte w lit. b o ile wystąpią. 3. zamawiający wymaga, aby wykonawca udzielił co najmniej 12 miesięcznej gwarancji jakości na bezawaryjną pracę każdego zderzaka międzywagonowego, sprzęgu międzywagonowego. 4. zamawiający wymaga, aby termin naprawy dla zderzaka międzywagonowego, sprzęgu międzywagonowego nie był dłuższy niż 25 dni roboczych. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa og okres gwarancji jakości / waga 30 cena waga 70 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w miesiącach 18 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe ii.2)opis ii.2.1)nazwa pantograf 5zl 4 sztuki, pantograf akp4 4 sztuki część nr 5 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 50000000 50800000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl główne miejsce lub lokalizacja realizacji miejsce wskazane przez wykonawcę. ii.2.4)opis zamówienia 1. naprawa podzespołów i części rezerwy obiegowej ma na celu przywrócenie ich pełnych parametrów naprawczych, konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. 2. zakres naprawy podzespołów i części rezerwy obiegowej do elektrycznych zespołów trakcyjnych będzie zależny od stanu technicznego, w jakim te podzespoły i części rezerwy obiegowej zostaną skierowane do naprawy i dotyczy odpowiednio w zakresie zadania nr 5 pantografy czynności o zakresie p4 mycie i czyszczenie metodą piaskowania, demontaż, wymiana uszkodzonych rur połączeniowych ø 28 i ø 30, naprawa lub wymiana ramion głównych pantografu, naprawa lub wymiana elementów typu zawiasy, sworznie, tuleje, złącza elastyczne, regeneracja części i pozostałych elementów wymagających przywrócenia do stanu zgodnego z dtr i wto, malowanie, wymiana ślizgacza wraz z nakładkami węglowymi na nowy, regulacja zgodnie z dtr i wto. 3. zamawiający wymaga, aby wykonawca udzielił co najmniej 12 miesięcznej gwarancji jakości na bezawaryjną pracę każdego pantografu. 4. zamawiający wymaga, aby termin naprawy dla pantografu nie był dłuższy niż 25 dni roboczych. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa og okres gwarancji jakości / waga 30 cena waga 70 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w miesiącach 18 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe ii.2)opis ii.2.1)nazwa amortyzator pionowy 198 sztuk, amortyzator poziomy 196 sztuk część nr 6 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 50000000 50800000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl główne miejsce lub lokalizacja realizacji miejsce wskazane przez wykonawcę. ii.2.4)opis zamówienia 1. naprawa podzespołów i części rezerwy obiegowej ma na celu przywrócenie ich pełnych parametrów naprawczych, konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. 2. zakres naprawy podzespołów i części rezerwy obiegowej do elektrycznych zespołów trakcyjnych będzie zależny od stanu technicznego, w jakim te podzespoły i części rezerwy obiegowej zostaną skierowane do naprawy i dotyczy odpowiednio w zakresie zadania nr 6 – amortyzatory czynności o zakresie p4 — demontaż, mycie i przygotowanie podzespołu do naprawy, — naprawy zgodnie z dtr, — badania diagnostyczne wraz z przekazaniem charakterystyki pracy amortyzatora. 3. zamawiający wymaga, aby wykonawca udzielił co najmniej 12 miesięcznej gwarancji jakości na bezawaryjną pracę każdego amortyzatora. 4. zamawiający wymaga, aby termin naprawy dla amortyzatora nie był dłuższy niż 25 dni roboczych. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa og okres gwarancji jakości / waga 30 cena waga 70 ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w miesiącach 18 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k