ZAMÓWIENIE DODATKOWE NA ZADANIU ROZBUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 24 NA SKRZYŻOWANIU Z BYŁĄ DROGĄ KRAJOWĄ NR 3 obejmujące roboty budowlane polegające na przeniesieniu zapory przeciwczołgowej

Zielona Góra: ZAMÓWIENIE DODATKOWE NA ZADANIU ROZBUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 24 NA SKRZYŻOWANIU Z BYŁĄ DROGĄ KRAJOWĄ NR 3 obejmujące roboty budowlane polegające na przeniesieniu zapory przeciwczołgowej


Numer ogłoszenia: 137373 - 2015; data zamieszczenia: 17.09.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 135237 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze, ul. Bohaterów Westerplatte 31, 65-950 Zielona Góra, woj. lubuskie, tel. 068 3255313, 3271068, 3271069, faks 068 3253468.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
ZAMÓWIENIE DODATKOWE NA ZADANIU ROZBUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 24 NA SKRZYŻOWANIU Z BYŁĄ DROGĄ KRAJOWĄ NR 3 obejmujące roboty budowlane polegające na przeniesieniu zapory przeciwczołgowej.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres zamówienia dodatkowego obejmuje: 1) Roboty przygotowawcze: - Utwardzenie terenu pod ustawienie dźwigu w miejsce załadunku i rozładunku - podbudowa tłuczniowa o gr. 50 cm; - Utwardzenie drogi transportowej do miejsca rozładunku - podbudowa tłuczniowa gr. 50 cm; - Podkop pod konstrukcją zapory w celu założenia lin; - Ułożenie płyt żelbetowych pod lewarowanie; 2) Przeniesienie żelbetowej zapory przeciwpancernej o wymiarach 11,0 x 2,5 x 1,3 m i ciężarze ok. 100 t w okolice pasa drogowego drogi krajowej nr 24..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.10.00.00-8.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.09.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• MALDROBUD Sp. z o.o. Sp. k., {Dane ukryte}, 74-300 Myślibórz, kraj/woj. zachodniopomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 107500,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  107500,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  107500,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  107500,00

• 
  Waluta:
  PLN .

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne W trakcie trwania prac związanych z Rozbudową drogi krajowej nr 24 na skrzyżowaniu z byłą drogą krajową nr 3 stwierdzono konieczność wykonania robót budowlanych polegających na przeniesieniu zapory przeciwczołgowej. Powyższy element zlokalizowano przy prowadzeniu robót ziemnych w osi wlotu ronda od strony Kostrzyna. Żelbetowa konstrukcja zapory koliduje bezpośrednio z przebiegiem nowoprojektowanej drogi i uniemożliwia prowadzenie jakichkolwiek robót. Zgodnie z pismem Lubuskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków nr ZA-G.5183.55.2015 przedmiotowy element warowny posiada cechy zabytku, stąd niezbędne jest jej przeniesienie w celu uniknięcia kolizji z budowanym wlotem ronda w ciągu drogi krajowej nr 24.Wyżej wymieniony zakres robót budowlanych, który wyniknął w trakcie realizacji zadania był niemożliwy do przewidzenia na etapie ogłoszenia zamówienia podstawowego. Posiadane dane z inwentaryzacji stanu istniejącego, przeprowadzonej na etapie opracowania dokumentacji projektowej nie wykazały obecności żelbetowej konstrukcji zapory. Projektant nie mógł przewidzieć usytuowania przedmiotowego elementu w ciągu nowoprojektowanego wlotu ronda, gdyż znajduje się pod korpusem istniejącej drogi krajowej nr 24. Biorąc pod uwagę powyższe niemożliwe jest wykonanie robót podstawowych polegających na budowie wlotu ronda od strony Kostrzyna bez równoczesnego wykonania zamówienia dodatkowego. Zakres robót zamówienia dodatkowego zlokalizowany jest na terenie objętym zamówieniem podstawowym.Zgodnie z tabelą kwalifikacji robót pkt. 4:- wyżej wymienione roboty nie są ujęte w projekcie budowlanym i nie były możliwe do przewidzenia na etapie ogłoszenia zamówienia podstawowego. W zawiązku z powyższym niemożliwe jest wykonanie robót podstawowych bez równoczesnego wykonania zamówienia dodatkowego i jest niezbędne do prawidłowej realizacji robót podstawowych. Zakres robót zamówienia dodatkowego zlokalizowany jest na terenie objętym zamówieniem podstawowym. Wartość zamówienia dodatkowego oszacowano na 107.500,00zł netto, co stanowi 3,17% wartości zamówienia podstawowego tj. nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego. Podstawa prawna dokonanego wyboru trybu udzielanego zamówienia: Art. 67 ust. 1 pkt. 5) lit. b) ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r. poz. 907 ze zm.) - Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi co najmniej jedna z okoliczności określonych ustawą Prawo zamówień publicznych, między innymi: - w przypadku udzielenia dotychczasowemu Wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Jak wynika z powyższego: - zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych, - zamówienie dodatkowe pozostaje w ścisłym związku z wykonaniem zamówienia podstawowego, wyrażającym się w tym, że wykonanie zamówień dodatkowych jest warunkiem koniecznym prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, tzn. bez uprzedniego zrealizowania zamówienia dodatkowego nie jest możliwe prawidłowe zrealizowanie (zakończenie) zamówienia podstawowego, - zamówienie dodatkowe będzie zrealizowane w trakcie wykonywania zamówienia podstawowego. Chodzi tu przede wszystkim o zależność organizacyjną, która powoduje, że późniejsze wykonanie zamówienia dodatkowego jest niemożliwe i niecelowe, - konieczność udzielenia zamówienia dodatkowego jest podyktowana okolicznościami, których nie można było przewidzieć, a więc takimi okolicznościami, których Zamawiający nawet przy dołożeniu należytej staranności nie mógł przewidzieć, - łączna wartość zamówień dodatkowych nie przekroczy 50% wartości realizowanego zamówienia.