Udostępnienie Miastu Łódź - Zarządowi Dróg i Transportu przyłączy stacji i instalacji wraz z energią elektryczną celem dostarczenia energii elektrycznej do multimodalnego węzła przy Dworcu Łódź-Fabryczna

nie

Miasto Łódź - Zarząd Dróg i Transportu, Krajowy numer identyfikacyjny 47317005200000, ul. ul. Piotrkowska  173, 90-447  Łódź, woj. łódzkie, państwo Polska, tel. 42 6384959, 6384911, e-mail k.wrobel@zdit.uml.lodz.pl, faks 42 638-49-58.
Adres strony internetowej (url): www.zdit.uml.lodz.pl, http://zdit.uml.lodz.pl/pl/strona/Przetargi/178

Udostępnienie Miastu Łódź - Zarządowi Dróg i Transportu przyłączy stacji i instalacji wraz z energią elektryczną celem dostarczenia energii elektrycznej do multimodalnego węzła przy Dworcu Łódź-Fabryczna

ZDiT-DZ.2620.2.2019

1. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest udostępnienie przez Wykonawcę Zamawiającemu infrastruktury elektroenergetycznej celem zapewnienia dostawy energii elektrycznej zużywanej na potrzeby funkcjonowania multimodalnego węzła przy Dworcu Łódź-Fabryczna. 1.1. Instalacja elektroenergetyczna Zamawiającego jest zintegrowana z instalacją elektryczną firmy PKP PLK S.A. posiadającą punkt pomiarowo-rozliczeniowy oraz niezbędną infrastrukturę do zapewnienia i przesyłu energii elektrycznej w obiekcie (przyłącze energetyczne do instalacji elektroenergetycznej dostawcy). 1.2. Zamawiający oświadcza, że dysponuje tytułem prawnym do korzystania z ww. obiektu, którym jest prawo własności. 1.3. Zamawiający oświadcza, że energia elektryczna, udostępniona w ramach infrastruktury elektroenergetycznej będzie wykorzystywana na cele bytowo-gospodarcze i że nie będzie dokonywał bez zgody Wykonawcy wyrażonej w formie pisemnej pod rygorem nieważności jakichkolwiek ingerencji w infrastrukturę elektroenergetyczną, o której mowa powyżej. 1.4. Wykonawca zapewni zdolność posiadanych urządzeń elektroenergetycznych do zasilania urządzeń Zamawiającego w energię elektryczną o wymaganych prawem i potrzebami węzła multimodalnego, o którym mowa w pkt 1, parametrach technicznych oraz usuwania awarii urządzeń infrastruktury elektroenergetycznej będących w jego posiadaniu. 1.5. Zamawiający zapewni zdolność niezawodnego działania posiadanych instalacji elektrycznych w tym w szczególności usuwanie awarii, przeprowadzanie napraw i konserwacji. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest we wzorze umowy - Załącznik nr 5 do zaproszenia do negocjacji. 2. Zamawiający wymaga, aby czynności w zakresie realizacji zamówienia polegające na zapewnieniu nadzoru i kontroli działania udostępnionych przyłączy, stacji oraz instalacji do zasilania urządzeń, były wykonywane przez co najmniej 1 osobę zatrudnioną na podstawie umowy o pracę. 2.1. Wymagania zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osoby wykonującej czynności w zakresie realizacji zamówienia zostały określone w Formularzu aktu umowy. Powyższe wymagania określają w szczególności: a) sposób dokumentowania zatrudnienia osoby, o której mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, b) uprawnienia Zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez wykonawcę wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, oraz sankcje z tytułu niespełnienia tych wymagań, c) rodzaj czynności niezbędnych do realizacji zamówienia, których dotyczą wymagania zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę osoby wykonującej czynności w trakcie realizacji zamówienia.

II.5) Główny Kod CPV:
09300000-2

Postępowanie prowadzone jest w trybie  z wolnej ręki  na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1) lit. a)  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
1) Podstawa prawna – art. 67 ust. 1 pkt 1) lit. a) ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2018 r., poz. 1986 ze zm.), zwaną dalej ustawą Pzp – Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki po negocjacjach z jednym wykonawcą w przypadku świadczenia usługi tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze jeśli nie istnieje rozsądne rozwiązanie alternatywne lub rozwiązanie zastępcze, a brak konkurencji nie jest wynikiem celowego zawężenia parametrów zamówienia. 2) Podstawa faktyczna – Usługi objęte przedmiotem w/w zamówienia mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę tj. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. Niniejsze postępowanie o zamówienie publiczne winno być prowadzone w trybie zamówienia z wolnej ręki, gdyż zasilanie w energię elektryczną części parkingowej i wielostanowiskowego przystanku autobusowego multimodalnego węzła Dworca Łódź Fabryczna może być świadczone tylko przez jednego Wykonawcę dysponującego połączoną instalacją elektroenergetyczną oraz posiadającego przyłącze elektroenergetyczne podłączone do sieci dostawcy energii elektrycznej. Istniejąca w obiekcie infrastruktura techniczna uniemożliwia realizację zamówienia przez innego Wykonawcę. Jednocześnie należy zwrócić uwagę, iż wybudowana instalacja elektryczna, jak i cała inwestycja, objęta jest trwałością projektu wynikającą z wydatkowania środków pochodzących z funduszy europejskich. W związku z powyższym brak jest możliwości ingerencji i przebudowy tej instalacji pozwalającej na inne niż zaproponowane rozliczanie się za energię elektryczną. Z uwagi na fakt, iż sieć elektroenergetyczna, znajdująca się na obiekcie Dworca Łódź Fabryczna, stanowi własność wspólną dla części kolejowej i miejskiej oraz ze względu na zawarcie przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowy na dystrybucję i sprzedaż energii elektrycznej, w oparciu o ww. aspekty techniczne, posiadaną wiedzę oraz potrzebę zapewnienia funkcjonowania multimodalnego węzła przy Dworcu Łódź Fabryczna nie ma obecnie innych rozwiązań alternatywnych oraz zastępczych w stosunku do przedmiotowego zadania, nie ma możliwości przeprowadzenia w/w postępowania w innym trybie. W tym stanie faktycznym zaistniały okoliczności, które przesądzają, iż usługi stanowiące przedmiot zamówienia mogą być świadczone przez jednego wykonawcę tj. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.