Opracowanie dokumentacji dla zadania: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z drogą krajową S12 w m. Puławy – Eta

tak
Nazwa projektu lub programu
Zamówienie planowane do współfinansowania Europejskego Funduszu Rozwoju Regionalnego Regionalny Program Operacyjny Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020 Oś Priorytetowa 8 Mobilność Regionalna i Ekologiczny Transport, Działanie 8.1 Regionalny Układ Transportowy

Zarząd Dróg Wojewódzkich, Krajowy numer identyfikacyjny 16771100000, ul. ul. Turystyczna  , 20207   Lublin, woj. lubelskie, państwo Polska, tel. 817 495 300, e-mail dzp@zdw.lublin.pl, faks 817 495 341.
Adres strony internetowej (url): www.zdw.lublin.pl
Adres profilu nabywcy: www.zdw.lublin.pl

Opracowanie dokumentacji dla zadania: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z drogą krajową S12 w m. Puławy – Etap I budowa obwodnicy m. Dęblin”

KU.372. 283 .2017.dk

I.. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na: • Opracowaniu dokumentacji dla zadania: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z drogą krajową S12 w m. Puławy – Etap I budowa obwodnicy m. Dęblin” Kod CPV: 71320000-7 – Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 70000000-1 – Usługi w zakresie nieruchomości 90720000-0 – Ochrona środowiska 1.1. Cel opracowania Podstawowym celem zamówienia jest: a) Opracowanie wielobranżowej kompleksowej dokumentacji projektowej w stadium projektów budowlanych i wykonawczych wraz z dokumentacją geodezyjno-prawną, decyzjami oraz ze wszystkimi uzgodnieniami i opiniami, dla przedsięwzięcia „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z drogą krajową S12 w m. Puławy – Etap I budowa obwodnicy m. Dęblin” wraz z budową i rozbudową obiektów inżynierskich oraz zabezpieczeniem lub rozbudową urządzeń obcych kolidujących z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi, umożliwiającej uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (decyzja ZRID) w trybie Ustawy z dnia 10 kwietnia 2003r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (j.t. Dz.U. z 2017r. poz. 1496 z późń. zm) wraz z uzyskaniem wymaganych opinii do wniosku i przygotowaniem wniosku oraz z materiałami do wniosku o uzyskanie tej decyzji. b) Opracowanie materiałów i uzyskanie załączników, niezbędnych do uzyskania decyzji pozwolenie wodno-prawne. c) Opracowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych wymaganych przez Prawo Zamówień Publicznych i późniejszą realizację zadania. 1.2. Skład Dokumentacji W ramach zleconej dokumentacji projektowej, należy opracować następujące stadia i elementy: 1.2.1. Projekt budowlany (PB) branży drogowej wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1]. 1.2.2. Projekt wykonawczy (PW) branży drogowej wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB). 1.2.3. Projekty budowlane (PB) branży konstrukcyjnej – przepusty drogowe wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1]. 1.2.4. Projekty wykonawcze (PW) branży konstrukcyjnej – przepusty drogowe wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB). 1.2.5. Projekt budowlany (PB) branży elektrycznej (budowa oświetlenia drogowego) wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1]. 1.2.6. Projekt wykonawczy (PW) branży elektrycznej (budowa oświetlenia drogowego) wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB). 1.2.7. Projekty budowlane (PB) i wykonawcze (PW) branż kolidujących z rozbudowywaną drogą, w tym między innymi: branży sanitarnej (woda, gaz, kan. sanitarna, C.O. , inne), energetycznej, telekomunikacyjnej, itp. wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1] wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB). 1.2.8. Projekt zagospodarowania terenu (wszystkie branże) – 8 egz. 1.2.9. Projekt stałej organizacji ruchu zatwierdzony przez właściwy organ zarządzający ruchem, wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB). 1.2.10. Projekt tymczasowej organizacji ruchu, zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem dla branż: drogowej wraz z przepustami, sanitarnej: gaz, kan. sanitarna, wodociąg, elektrycznej, telekomunikacyjnej, itd. 1.2.11. Szczegółowa inwentaryzacja zadrzewienia wraz z planem wyrębu (8 egz.). 1.2.12. Projekt wykonawczy nasadzeń zieleni wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB). 1.2.13. Projekt wyburzeń (8 egz.) W ramach projektu należy wykonać szczegółową inwentaryzację obiektów budowlanych przewidzianych do wyburzenia oraz opracować program prac rozbiórkowych z opracowaniem dok. techn. umożliwiającej uzyskanie niezbędnego pozwolenia lub zgłoszenia rozbiórki wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB). 1.2.14. Projekt Wykonawczy – część kosztorysowa i przedmiarowa: a) Kosztorys inwestorski (uwzględniający wszystkie branże) sporządzony metodą szczegółową z podaniem podstawy i STWiORB – pozycje od 1 do „n” z podsumowaniem każdej branży. b) Kosztorys ofertowy – j.w. c) Przedmiar robót – j.w. 1.2.15. Dokumentacja geotechniczna w 4 egz. – dla rozpoznania warunków gruntowo-wodnych dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia drogi, w tym : a/ dla przebiegu drogi po nowym śladzie (poza nowym przebiegiem po istniejących jezdniach) - zgodnie z [7.4], [7.3], [7.2], [7.1], b/ dla przebiegu drogi po istniejących jezdniach – w oparciu o [7.4], [7.3], [7.2], [7.1] z wykonaniem min. 4 szt. otworów na każdy kilometr drogi. 1.2.16. Dokumentacja geologiczno-inżynierska w 4 egz.– dla rozpoznania warunków gruntowo-wodnych. Dla wszystkich obiektów budowlanych dla których wymagana jest dokumentacja geologiczno-inżynierska, należy opracować wymaganą dokumentację dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków ich posadowienia - zgodnie z [7.4], [7.3], [7.2], [7.1]. 1.2.17. Wniosek i wszystkie niezbędne materiały do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) zgodnie z ustawą [2] 1.2.18. Oddziaływanie przedsięwzięcia na środowisko Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Lublinie wydał w dniu 30.06.2016r., sygn. WOOŚ.4210.11.2014.PP decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy – na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z drogą krajową S12 w miejscowości Puławy, o długości około 35 km” w wariancie preferowanym W1, która swym zakresem obejmuje budowę obejścia m. Dęblin. W dokumentacji projektowej należy uwzględnić warunki określone w pkt. 2 oraz wymagania dotyczące ochrony środowiska wskazane w pkt 3 w ww. decyzji dla odcinka będącego przedmiotem zamówienia. 1.2.19. Mapa do celów projektowych w skali 1:500 w wersji numerycznej i 2 egz. wersji papierowej ze sprawdzeniem na gruncie granic wszystkich działek znajdujących się wewnątrz obszaru projektowanej inwestycji drogowej oraz granic tworzących linie rozgraniczające teren inwestycji. 1.2.20. Opinia z narady koordynacyjnej uzgodnienia dokumentacji projektowej wraz z materiałami graficznymi (d. opinia ZUDP) w wersji papierowej (min. 2 egz.) i w wersji elektronicznej na płycie – 2 egz. 1.2.21. Mapa techniczno–eksploatacyjna dla rozbudowywanego/budowanego odcinka drogi wojewódzkiej opracowana zgodnie z [26] oraz dodatkowo zgodnie z p. 3.2.10. – w wersji papierowej (4 egz.) i w wersji elektronicznej na płycie – 2 egz. 1.3. Dotychczasowe opracowania: A. „Koncepcja Programowa rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z drogą krajową S12 w miejscowości Puławy” opracowana przez EKKOM Sp. z o.o. ul. Zawiła 65E, 30-390 Kraków – opracowanie dostępne jest w siedzibie Zamawiającego, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Turystyczna 7a. UWAGA: Koncepcję Programową należy traktować jako materiał poglądowy i pomocniczy dla realizacji przedmiotowego zamówienia. B. Raport o oddziaływaniu na środowisko przedsięwzięcia „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z drogą krajowa S12 w miejscowości Puławy” – opracowanie dostępne jest w siedzibie Zamawiającego, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Turystyczna 7a. C. Budowa obwodnicy m. Stężyca w ciągu DW 801 - w opracowaniu. II. Wykonawca zapewni Nadzór Autorski w czasie robót realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu o niniejszą umowę oraz w zakresie określonym przez ustawę Prawo budowlane (art. 20 ust.1 pkt 4 ustawy oraz zgodnie z ustaleniami określonymi w Umowie . Pełnienie Nadzoru Autorskiego odbędzie się na zasadach prawa opcji w rozumieniu art. 34 ust.5 ustawy Prawo zamówień publicznych. Zlecenie wykonywania Nadzoru Autorskiego zależeć będzie od potrzeb Zamawiającego. Wykonawca zobowiązany jest do sprawowania Nadzoru Autorskiego w trakcie realizacji robót objętych dokumentacją projektową, przewidywany termin zakończenia realizacji inwestycji – 31 grudnia 2023r. 1) Nadzór Autorski obejmuje: a) nadzór autorski zamiejscowy (w ilości maksymalnej 40 nadzorów):  przygotowanie materiału do pełnienia nadzoru,  czas przejazdu z biura projektowania na budowę i z powrotem,  czas pobytu na budowie w jednym dniu,  załatwienie spraw związanych z nadzorem po powrocie. b) nadzór autorski miejscowy (w ilości maksymalnej 40 nadzorów):  proste czynności wykonywane w siedzibie Jednostki Projektowej, jeżeli wynika to z potrzeb realizacji inwestycji, np. wydanie opinii, wykonywanie analizy lub opracowanie pisma nie wymagającego obecności na budowie itp. 2) Nadzór Autorski będzie sprawowany na zlecenia Zamawiającego. Zlecenia wykonywania Nadzoru Autorskiego zależeć będą od potrzeb Zamawiającego. Oznacza to, że Zamawiający może zrezygnować z całości lub z części określonej w SIWZ przez Zamawiającego maksymalnej ilości nadzoru autorskiego (prawo opcji). 3) Rozliczenie następować będzie na podstawie zleconych i wykonanych pobytów zespołu na budowie lub w przypadku Nadzoru Autorskiego miejscowego po otrzymaniu przez Zamawiającego przedmiotu nadzoru. tj. opinii, analizy, innych pism niewymagających obecności na budowie. 4) Zamawiający powiadomi pisemnie Wykonawcę o planowanym rozpoczęciu realizacji prac objętych dokumentacją projektową co najmniej 2 tygodnie przed planowanym terminem rozpoczęcia prac. Zlecenie wykonania Nadzoru Autorskiego nastąpi co najmniej na 3 dni robocze przed określonym przez Zamawiającego terminem wykonania nadzoru. Zlecenie wykonania Nadzoru następować będzie pisemnie. Pisemne zlecenie zostanie jednocześnie przekazane faksem na numer wskazany przez Wykonawcę. Równocześnie Zamawiający poinformuje Wykonawcę o zleceniu telefonicznie. W sytuacjach szczególnych (np. katastrofa budowlana), wymagających niezwłocznej obecności autora projektu na terenie prowadzenia robót, osoba pełniąca nadzór autorski zobowiązana jest wykonać nadzór autorski w dniu powiadomienia. W takim wypadku zlecenie wykonania Nadzoru Autorskiego może nastąpić telefonicznie z późniejszym pisemnym potwierdzeniem dokonania zlecenia.

II.5) Główny Kod CPV:
71320000-7

Postępowanie prowadzone jest w trybie   na podstawie art.  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.