Wykonanie robót budowlanych dla realizacji projektu pn.: „Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G w miejscowości Lubnia” w ramach operacji typu „Budowa lub modernizacja dróg lokalnych”, poddziałanie 7.2 ,,Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem, ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w tym inwestycji w energię odnawialną i w oszczędzanie energii” w ramach działania ,,Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach wiejskich” objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020. CZĘŚĆ 1: Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G w miejscowości Lubnia na odcinku długości 1 km od skrzyżowania z DW 235 do ul. Szkolnej.

Opis przedmiotu przetargu: 1. PRZEDMIOTEM ZAMÓWIENIA JEST: Wykonanie robót budowlanych dla realizacji projektu pn.: „Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G w miejscowości Lubnia” w ramach operacji typu „Budowa lub modernizacja dróg lokalnych”, poddziałanie 7.2 ,,Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem, ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w tym inwestycji w energię odnawialną i w oszczędzanie energii” w ramach działania ,,Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach wiejskich” objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020. CZĘŚĆ 1: Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G w miejscowości Lubnia na odcinku długości 1 km od skrzyżowania z DW 235 do ul. Szkolnej. 2. CHARAKTERYSTYKA ZADANIA - CZĘŚĆ 1 Cel i zakres zadania dla CZĘŚĆ 1: Zadanie 1 – wykonanie robót budowlanych: branża drogowa, branża sanitarna (kanalizacja deszczowa z sanitarną) A. Branża drogowa: Zakres przebudowywanej drogi rozpoczyna się w km 0+000 w miejscowości Lubnia (skrzyżowanie drogi powiatowej 2617G z drogą wojewódzką 235). W obszarze zabudowanym projektuje się drogę o przekroju ulicznym o szerokości jezdni 6,0 m z lewostronnym chodnikiem i prawostronnym ciągiem pieszo-rowerowym. Na odcinku od km 0+257 do 0+410 przewidziano jednostronny rów infiltracyjno-odparowujący w celu odprowadzenia wód powierzchniowych spływających do kanalizacji deszczowej. W ciągu odcinka I znajdującego się w obszarze zabudowanym miejscowości Lubnia przewiduje się wykonanie 2 skrzyżowań: drogą gminną 206008G zlokalizowaną na działce nr 274 oraz drogą powiatową 2410G. Zakłada się przebudowę i utwardzenie zjazdów do sąsiadujących z drogą posesji oraz dróg wewnętrznych, a także budowę zatoki autobusowej zlokalizowanej w km 0+850 . Projekt zakłada adaptację istniejącej wiaty przystankowej. W ramach zadania planuje się m.in.:  przebudowę drogi powiatowej nr 2617G oraz skrzyżowań w zakresie objętym opracowaniem od DW 235 do skrzyżowania z ulicą Szkolną w miejscowości Lubnia o dł. 1km  Rozbiórka nawierzchni asfaltowej drogi powiatowej nr 2617G -gr. 8 cm, wraz z podbudową z tłucznia kamiennego -gr. 8 cm i bruku kamiennego gr. 9 cm w m. Lubnia;  Rozbiórka chodnika z kostki brukowej betonowej ułożonej na podsypce cementowo-piaskowej wraz z podbudową  Rozbiórka krawężników betonowych ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej  Budowa nowej nawierzchni na terenie zabudowanym (warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC gr. 4 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC gr. 5 cm, podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego grubość AC 7 cm, podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 gr. 20 cm, podłoże gruntowe doprowadzone do wymaganej nośności  budowa chodników i ciągów pieszo-rowerowych (kostka betonowa wibroprasowana fazowana/niefazowana koloru grafitowego/szarego/czerwonego gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa gr. 3 cm, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 gr. 15 cm, podłoże gruntowe G1)  przebudowę lub utwardzenie istniejących zjazdów,  korektę nienormatywnych spadków poprzecznych jezdni,  przestawienie kapliczki,  wykonanie docelowego oznakowania drogi  Dla zatok autobusowych (opornik kamienny wyniesiony na 1 cm) projektuje się następującą konstrukcję nawierzchni (kostka kamienna rzędowa gr. ~14 cm, podsypka cementowo-piaskowa gr. 3 cm, podbudowa z betonu cementowego B-20 gr. 26 cm,podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego cementem Rm=5 MPa gr. 24 cm,podłoże gruntowe G1  Dla dojazdu do zbiornika retencyjnego projektuje się następującą konstrukcję nawierzchni ( prefabrykowane płyty betonowe typu MEBA gr. 10,podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 gr. 25 cm, podłoże gruntowe G1)  W ramach realizowanej inwestycji przewiduje się wymianę istniejącej nawierzchni przejazdu. Projektowaną nawierzchnię stanowią małogabarytowe płyty betonowe w obrębie przejazdu kolejowego. Projekt zakłada wykonanie dojazdów do przejazdu z mieszanki mineralno-asfaltowej dochodzącej do zewnętrznych krawędzi szyn na całej szerokości jezdni wraz z poszerzeniem pod ciąg pieszo-rowerowy. W związku z różnicą niwelety pomiędzy jezdnią, a ciągiem pieszo-rowerowym przewiduje się obniżenie krawężników i obrzeży do poziomu jezdni na odcinku od 3 do 6 m od skrajnych szyn UWAGA: Materiały z rozbiórki tj. krawężniki, kostkę betonową oraz materiał z rozbiórki warstw drogowych na odcinku od DW 235 do ul. Szkolnej na dł. 1 km do złożenia w miejscu pobliskim wskazanym przez Zamawiającego. B. Branża sanitarna – (kanalizacja deszczowa z sanitarną): Kanalizacja Deszczowa Zagospodarowanie wód opadowych, na odcinku km 0+000 do km 0+055 Odcinek od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 235 km 0+000, do przejazdu kolejowego km 0+055 będzie posiadał oddzielny układ odwodnienia. Osobny układ wyeliminuje konieczność budowy kolektora deszczowego pod torami kolejowymi. Na danym odcinku projektuje się zebranie wód opadowych z projektowanego terenu do szczelnego układu kanalizacji deszczowej, której odbiornikiem będzie układ studni chłonnych. Przed odprowadzeniem wód opadowych do studni chłonnych wody opadowe zostaną podczyszczone w projektowanym separatorze lamelowym ze zintegrowanym osadnikiem. Zgodnie z wykonanymi badaniami geologicznymi usytuowanie studni chłonnych znajduje się w sąsiedztwie otworu geologicznego nr 1, w którym po wykonaniu odwiertu stwierdzono występowanie głównie piasków drobnych. Wykryto sączenia na głębokości ~1,0m p.p.t. (związane z przewarstwieniem z glin). Poziom zwierciadła wody namierzono 2,5m p.p.t, tj. na rzędnej 143,60m n.p.m. Zagospodarowanie wód opadowych na odcinku km 0+055 do km 0+230 Na danym odcinku projektuje się zebranie wód opadowych z projektowanego terenu do szczelnego układu kanalizacji deszczowej, której odbiornikiem będzie przydrożny rów melioracyjny. W celu odprowadzenia ścieków opadowych do odbiornika projektuje się wylot W1 zlokalizowany km 0+257, na rzędnej: 144,30m n.p.m. Rów w tym miejscu należy poszerzyć do szerokości 1,0m oraz pogłębić z rzędnej ~146,00 m n.p.m. na rzędną 144,00 m n.p.m. Długość pogłębionego rowu melioracyjnego: ~150m. Przed odprowadzeniem wód opadowych do wylotu, wody opadowe zostaną podczyszczone w projektowanym separatorze lamelowym ze zintegrowanym z osadnikiem. Zagospodarowanie wód opadowych na odcinku km 0+230 do km 0+575 Na tym odcinku projektuje się jednostronny spadek nawierzchni drogowej w stronę rowu melioracyjnego – usytuowanego w północnej części pasa drogowego. Wody opadowe będą odprowadzone do pogłębionego rowu melioracyjnego, na długości ~150m (do którego trafiać będą również wody opadowe z odcinka 0+410 – 0+575). Na pozostałym odcinku 0+230 - 0+257 210m wody opadowe będą odprowadzane do rowu melioracyjnego o głębokości 0,5m. Zgodnie z wykonanymi badaniami geologicznymi w pobliżu poszerzonego rowu melioracyjnego, wykonano otwór geologiczny nr 2, w którym to stwierdzono występowanie piasku gliniastego przewarstwionego pisakiem drobnym na głębokości dna projektowanego wylotu tj. rzędna 144,25 m n.p.m. W otworze nr 2 wykryto sączenia na głębokości 1,6m oraz 2,1m, natomiast nie stwierdzono występowania zwierciadła wody do głębokości 3,0m p.p.t. Zagospodarowanie wód opadowych na odcinku km 0+575 do km 1+000 Na danym odcinku projektuje się zebranie wód opadowych z projektowanego terenu do szczelnego układu kanalizacji deszczowej, której odbiornikiem będzie projektowany zbiornik retencyjny, umiejscowiony w km 0+965 drogi. Przed odprowadzeniem wód opadowych do zbiornika retencyjnego, wody opadowe zostaną podczyszczone w projektowanym separatorze lamelowym ze zintegrowanym z osadnikiem. Zbiornik retencyjny należy wykonać, w kształcie prostokąta, o wymiarach w dnie: 17 x 9 m., w koronie: 26 x 18 m. Kąt nachylenia skarpy 1:3. W sąsiedztwie zbiornika wykonano otwór geologiczny nr 4, w którym to stwierdzono występowanie piasków drobnych do głębokości 2,4 m p.p.t., tj. rzędna 143,10 m n.p.m. Poniżej stwierdzono występowanie gliny piaszczystej. Poziom zwierciadła wody namierzono 1,7 m p.p.t, tj. na rzędnej 143,80 m n.p.m. Kanalizacja Sanitarna Ze względu na rzędne projektowanego kolektora deszczowego zaszła konieczność przebudowy 6 odcinków przyłączy kanalizacji sanitarnych. Trasa przyłączy podlegających zmianie, pozostaje bez zmian. Zmianie ulegają rzędne posadowienia przyłączy kanalizacji sanitarnych. Przed zmianą spadku przewodów zostały zaprojektowane studnie rewizyjne, betonowe Dn1200mm. Studnie wyposażyć w włazy żeliwne klasy DN400, z zamknięciem zabezpieczającym przed kradzieżą. Przebudowywane odcinki kanalizacji sanitarnej należy wykonać z rur dn160PVC, SN8, ze ścianką litą (nie dopuszcza się stosowania rur PVC z rdzeniem spienionym). Zaprojektowano kanalizację sanitarną odprowadzającą wodę ze zdroju ulicznego oraz ze studni wodomierzowej. Wszystkie istniejące studnie kanalizacji sanitarnej ulegające zabudowie nową nawierzchnią asfaltową należ poddać przebudowie, poprzez wymianę płyt nastudziennych i włazów żeliwnych, z posadowieniem na pierścieniach odciążających. Skrzyżowania projektowanych sieci Na trasie projektowanej sieci kanalizacji deszczowej i sanitarnej występują skrzyżowania z:  istniejącą i projektowaną siecią wodociągową  istniejącą siecią kanalizacji sanitarnej  istniejącymi i projektowanymi kablami elektroenergetycznymi oraz telekomunikacyjnymi Miejsca skrzyżowań pokazane są na planie sytuacyjnym oraz profilach. Roboty w miejscach skrzyżowania należy prowadzić sposobem ręcznym z zachowaniem szczególnej ostrożności i pod nadzorem służb eksploatacyjnych. Ewentualne uszkodzenia istniejących przepustów kablowych, powstałe w czasie montażu sieci objętych niniejszym opracowaniem należy naprawić używając w tym celu dwudzielnych osłon kablowych z PVC. Wszystkie nie zaznaczone na planie, a napotkane w terenie sieci należy traktować jako czynne, ich występowanie zgłosić do odpowiednich służb eksploatacyjnych. Sieci nieczynne występujące w obrębie wykopów zdemontować. Miejsca skrzyżowań zgłosić do odbioru przez właścicieli uzbrojenia w stanie odkrytym. W obrębie wykopów uzupełnić taśmy ostrzegawcze układane nad istniejącymi rurociągami i kablami. UWAGA: Zamawiający wymaga dla Robót Przygotowawczych (składających się ze zdjęcia warstwy humusu, rozbiórki elementów dróg ogrodzeń i małej architektury, budowy kanalizacji deszczowej, sanitarnej ) Robót Ziemnych, Odwodnienia korpusu drogowego, Podbudów, Nawierzchni , Elementów ulic zrealizowania zakresu w terminie do dnia 16.11.2018r Roboty wykończeniowe oraz Oznakowanie dróg i urządzeń bezpieczeństwa ruchu do dnia 24.05.2019 Zadanie 2 – wykonanie robót budowlanych: branża sanitarna – budowa sieci wodociągowej C. Branża sanitarna - budowa sieci wodociągowej Zakres zadania obejmuje przebudowę sieci wodociągowej wraz z przyłączami wzdłuż przebudowywanej ulicy Dworcowej w Lubni stanowiącej drogę powiatową nr 2617G na odcinku ca 1km, w tym wykonanie:  sieci wodociągowej z rur PE 100  160,  110,  90 o łącznej długości ok. 1035m,  31 przyłączy wodociągowych z rur PE 100  40 o łącznej długości ok. 366m,  przecisku sterowanego pod torem kolejowym,  7 szt. hydrantów nadziemnych DN 80. W terenie inwestycji, w miejscowości Lubnia istnieje sieć wodociągowa Dn90 oraz Dn100. Ze względu na zmianę przebiegu pasa drogowego istniejący wodociąg znajdzie się częściowo w części jezdnej pasa drogowego. Istniejący wodociąg jest w złym stanie technicznym. W celu usunięcia sieci wodociągowej w miejscowości Lubnia z części jezdnej projektowanego pasa drogowego, wodociąg zostanie przebudowany w projektowany chodnik. Na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 235 do ul. Szkolnej zaprojektowano sieć wodociągową dn160PE oraz dn90PE (na połączeniach z istniejącymi sieciami w ulicach bocznych). Na trasie sieci zostały zlokalizowane hydranty nadziemne (lokalizacja zgodna z planem sytuacyjnym). Przejście poprzeczne projektowanego wodociągu pod nawierzchnią jezdną należy wykonać w rurze ochronnej PEHD. Projektowany wodociąg należy wykonać z rur i kształtek klasy PE 100 do wody pitnej, szereg wymiarowy SDR17. Nad siecią z rur PE należy ułożyć taśmę lokalizacyjno – ostrzegawczą koloru niebieskiego o szerokości B=200 mm z zatopioną wkładką metalową. Taśmę należy układać na wysokości 20 cm nad górną krawędzią rur. Taśmę należy zamontować do zasuw oraz hydrantu. Dla sieci wodociągowej czynnej przez cały rok przyjęto normatywną głębokość ułożenia sieci. Dla głębokości przemarzania hz=1,0 m przykrycie sieci, zgodnie z PN-B-10725 powinno wynosić minimum H=1,4 m. Istniejący wodociąg podlegający przebudowie należy zdemontować lub zaślepić, zgodnie z ustaleniem z Gestorem sieci. Od projektowanej sieci wodociągowej, należy również wykonać przebudowę przyłączy wodociągowych w zakresie pasa jezdnego. Przyłącza zaprojektowano z rur dn40PE. Odejścia od sieci wody do przyłączy należy wykonać za pomocą opaski z zasuwą. Ze względu na brak danych o średnicy istniejących przyłączy wodociągowych, kształtki połączeniowe należy dobrać na budowie po wykonaniu prac ziemnych. UWAGI KOŃCOWE:  budowę sieci wodociągowej wykonać zgodnie z projektem, normami, przepisami i zasadami sztuki budowlanej,  przy wykonywaniu robót budowlanych należy stosować wyroby dopuszczone do obrotu i stosowania w budownictwie zgodnie z ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz.U. Nr 92 poz. 881 z 2004r.),  ujęte w projekcie nazwy firm lub symboli z katalogów wskazujących nazwy firm, są przykładowe i użycie innych elementów składowych tego projektu jest możliwe pod warunkiem, iż spełniają wymagane warunki i parametry jakości na podstawie, których został opracowany projekt,  koniec nowego wodociągu połączyć z istniejącym wodociągiem po drugiej stronie drogi rurociągiem o średnicy budowanego wodociągu,  budowę nowego wodociągu należy zakończyć poza zakresem przebudowywanego odcinka drogi. UWAGA: Zamawiający wymaga dla Robót Przygotowawczych składających się z budowy sieci wodociągowej zrealizowania zakresu w terminie do dnia 16.11.2018r 3. DOKUMENTACJA PRZEKAZANA PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO 3.1 Zamawiający przekaże Wykonawcy, w terminie określonym w umowie, na czas prowadzenia robót budowlanych: Projekty budowlane Projekt architektoniczno-budowlany Branża drogowa- obiekt drogowy Zadanie 1. Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G: Skoszewo – Pelplin – Przymuszewo – Leśno – DW 235- Lubnia na odcinku DW 235 – Lubnia dł. ok. 0,120 km oraz nr 2410G: DW 235 – Brusy – Małe Gliśno – Lubnia – Wiele – Karsin – Czersk – DK 22 na odcinku Lubnia – granica Powiatu Chojnickiego dł. Ok. 5,280 km wraz z odcinkiem kanalizacji deszczowej w m. Lubnia Branża Sanitarna- obiekt kanalizacja deszczowa i sanitarna Zadanie 1. Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G: Skoszewo – Pelplin – Przymuszewo – Leśno – DW 235- Lubnia na odcinku DW 235 – Lubnia dł. ok. 0,120 km oraz nr 2410G: DW 235 – Brusy – Małe Gliśno – Lubnia – Wiele – Karsin – Czersk – DK 22 na odcinku Lubnia – granica Powiatu Chojnickiego dł. Ok. 5,280 km wraz z odcinkiem kanalizacji deszczowej w m. Lubnia Branża Sanitarna- sieć wody wraz z przyłączami Zadanie 1. Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G: Skoszewo – Pelplin – Przymuszewo – Leśno – DW 235- Lubnia na odcinku DW 235 – Lubnia dł. ok. 0,120 km oraz nr 2410G: DW 235 – Brusy – Małe Gliśno – Lubnia – Wiele – Karsin – Czersk – DK 22 na odcinku Lubnia – granica Powiatu Chojnickiego dł. Ok. 5,280 km wraz z odcinkiem kanalizacji deszczowej w m. Lubnia Projekt wykonawczy – obiekt drogowy Zadanie 1. Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G: Skoszewo – Pelplin – Przymuszewo – Leśno – DW 235- Lubnia na odcinku DW 235 – Lubnia dł. ok. 0,120 km oraz nr 2410G: DW 235 – Brusy – Małe Gliśno – Lubnia – Wiele – Karsin – Czersk – DK 22 na odcinku Lubnia – granica Powiatu Chojnickiego dł. Ok. 5,280 km wraz z odcinkiem kanalizacji deszczowej w m. Lubnia Branża sanitarna – sieć wody wraz z przyłączami Zadanie 1. Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G: Skoszewo – Pelplin – Przymuszewo – Leśno – DW 235- Lubnia na odcinku DW 235 – Lubnia dł. ok. 0,120 km oraz nr 2410G: DW 235 – Brusy – Małe Gliśno – Lubnia – Wiele – Karsin – Czersk – DK 22 na odcinku Lubnia – granica Powiatu Chojnickiego dł. Ok. 5,280 km wraz z odcinkiem kanalizacji deszczowej w m. Lubnia Branża sanitarna – kanalizacja deszczowa i sanitarna Zadanie 1. Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G: Skoszewo – Pelplin – Przymuszewo – Leśno – DW 235- Lubnia na odcinku DW 235 – Lubnia dł. ok. 0,120 km oraz nr 2410G: DW 235 – Brusy – Małe Gliśno – Lubnia – Wiele – Karsin – Czersk – DK 22 na odcinku Lubnia – granica Powiatu Chojnickiego dł. Ok. 5,280 km wraz z odcinkiem kanalizacji deszczowej w m. Lubnia decyzje administracyjne pozwalające na realizację zadania, inne dokumenty będące w posiadaniu Zamawiającego i potrzebne do realizacji przedmiotu zamówienia. 3.2 Wykonawca jest zobowiązany do wykonania projektu tymczasowej organizacji ruchu wraz z zatwierdzeniem przez organ zarządzający ruchem. Ponadto Wykonawca zobowiązany jest do utrzymania standardów prowadzenia objazdów. 4. WYMAGANIA Zamawiającego 4.1 Wykonawca winien zapoznać się z dokumentacją, ewentualne uwagi należy wnieść na etapie i w terminie ogłoszonego przetargu. 4.2 Roboty budowlane należy wykonać z zachowaniem szczególnej staranności, zgodnie ze sztuką budowlaną, technologią, Polskimi Normami Budowlanymi oraz zaleceniami nadzoru inwestorskiego i Zamawiającego. 4.3 Przekazanie placu budowy nastąpi po podpisaniu umowy w terminie wskazanym przez Zamawiającego. 4.4 Wykonawca urządzi zaplecze budowy we własnym zakresie i poniesie koszty z tym związane. 4.5 Włączenia i wyłączenia urządzeń, sieci itp. niezbędne do realizacji zadania Wykonawca uzyska we własnym zakresie i również poniesie koszty z tym związane. 4.6 Wykonawca poniesie koszty związane ze zużyciem mediów (woda, energia elektryczna) w związku z wykonywanymi robotami . 4.7 Wszystkie materiały i urządzenia użyte do wykonania zamówienia muszą posiadać aktualne gwarancje, świadectwa, aprobaty lub certyfikaty dopuszczające do stosowania w budownictwie. 4.8 Podczas realizacji robót wymagane jest przestrzeganie przez Wykonawcę przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy oraz zabezpieczenie przed dostępem osób postronnych terenu budowy i przechowywanych tam materiałów budowlanych. 4.9 Ponoszenie pełnej odpowiedzialności za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków pracowników i osób trzecich, powstałe w związku z prowadzonymi robotami, w tym także ruchem pojazdów. 4.10 Uporządkowanie terenu po wykonaniu robót. 4.11 Zamawiający ustanowi Nadzór Inwestorski, który winien być informowany na bieżąco o czynnościach Wykonawcy. 4.12 Rozliczenie pomiędzy Stronami za wykonane roboty nastąpi na podstawie faktur częściowych wystawionych przez Wykonawcę nie częściej niż jeden raz w miesiącu oraz na podstawie zatwierdzonego bezusterkowego protokołu częściowego odbioru robót i uzyskania potwierdzenia przelewu dla Podwykonawców, iż dokonano zapłaty wszystkich istniejących wobec nich należności za okres, którego dotyczy faktura. 4.13 Załączone przedmiary robót służą tylko do uzupełnienia opisu przedmiotu zamówienia i nie są podstawą do wyliczenia ceny. Dlatego nie przypisuje się przedmiarowi decydującego znaczenia z punktu widzenia sposobu obliczenia ceny ofertowej. 4.14 Wraz ze zgłoszeniem do odbioru końcowego Wykonawca przekaże Zamawiającemu następujące dokumenty: a) Dziennik budowy, b) Dokumentację powykonawczą, opisaną i skompletowaną w dwóch egzemplarzach, c) Wymagane dokumenty, protokoły i zaświadczenia z przeprowadzonych prób i sprawdzeń, kartę przekazania odpadu, instrukcje użytkowania i inne dokumenty wymagane stosownymi przepisami. d) Oświadczenie Kierownika budowy (robót) o zgodności wykonania robót z dokumentacją projektową, obowiązującymi przepisami i normami, e) Dokumenty (atesty, certyfikaty) potwierdzające, że wbudowane materiały budowlane są zgodne z art. 10 ustawy Prawo budowlane (opisane i ostemplowane przez Kierownika budowy (robót) ). f) Inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza z danymi technicznymi wraz z potwierdzonym wnioskiem o przyjęcie do zasobów geodezyjnych Starostwa Powiatowego w Chojnicach (w 2 egz. w wersji papierowej i elektronicznej na płycie CD). (Uwaga: O ile w opisie przedmiotu zamówienia, dokumentacji, wyjaśnieniach do przetargu Zamawiający wskazuje nazwy producentów materiałów, urządzeń, wyrobów itp., to oznacza, że Wykonawca może przyjąć rozwiązania wskazane przez Zamawiającego lub równoważne. Wszystkie określenia i nazwy materiałów służą jedynie do określenia parametrów jakościowych użytych materiałów. Zamawiający uzna, że oferta jest równoważna, jeżeli przedstawia przedmiot zamówienia o właściwościach funkcjonalnych i jakościowych nie gorszych niż te które zostały określone w w/w dokumentach, lecz oznaczonych innym znakiem towarowym, patentem lub pochodzeniem). 4.15 Wykonawca przed podpisaniem umowy przedstawi Zamawiającemu oddzielnie dla każdej z części: a) harmonogram rzeczowo – finansowy z wyszczególnieniem każdej branży, przy czym dla części 1 będą to dwa harmonogramy obejmujące oddzielnie: • Branża drogowa gdzie Roboty Przygotowawcze (składające się ze zdjęcia warstwy humusu, rozbiórki elementów dróg ogrodzeń i małej architektury ), Roboty Ziemne, Odwodnienie korpusu drogowego, Podbudowy, Nawierzchnie , Elementy ulic zostaną zrealizowane w terminie do dnia 16.11.2018 r. Roboty wykończeniowe oraz Oznakowanie dróg i urządzeń bezpieczeństwa ruchu do dnia 24.05.2019 • Branża Sanitarna (z podziałem na KD,KS oraz budowa wodociągu) gdzie Roboty Przygotowawcze w skład których wchodzi budowa kanalizacji deszczowej, sanitarnej oraz budowy wodociągu zostanie zrealizowana w terminie do 16.11.2018 r. Dla Części 1 : 1) Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących wskazane poniżej czynności w trakcie realizacji zamówienia, których wykonanie zawiera cechy stosunku pracy określone w art. 22 § ust. 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974r. – Kodeks pracy. Rodzaje czynności niezbędnych do realizacji zamówienia do wykonania, dla których Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących czynności w trakcie realizacji zamówienia: a) Zadanie 1: roboty budowlane drogowe w zakresie wykonania nawierzchni bitumicznych – operator rozściełacza. b) Zadanie 2: roboty związane z budową wodociągu, w tym roboty ziemne i instalacyjne – instalator sieci wod-kan. 2) W trakcie realizacji zamówienia Zamawiający uprawniony jest do wykonywania czynności kontrolnych wobec Wykonawcy odnośnie spełniania przez Wykonawcę lub podwykonawcę wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane w § 2 ust. 4 pkt 1 czynności. Zamawiający uprawniony jest w szczególności do: a) żądania oświadczeń i dokumentów w zakresie potwierdzenia spełnienia w/w wymogów i dokonania ich oceny, b) żądania wyjaśnień w przypadku wątpliwości w zakresie potwierdzenia spełnienia w/w wymogów, c) przeprowadzenia kontroli na miejscu wykonywania czynności, 3) W trakcie realizacji zamówienia na każde wezwanie Zamawiającego w wyznaczonym w tym wezwaniu terminie Wykonawca przedłoży Zamawiającemu wskazane poniżej dowody w celu potwierdzenia spełnienia wymogu zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących wskazane w punkcie 1) czynności w trakcie realizacji zamówienia: a) oświadczenie Wykonawcy lub podwykonawcy o zatrudnieniu na podstawie umowy o pracę osób wykonujących czynności, których dotyczy wezwanie Zamawiającego. Oświadczenie to powinno zawierać w szczególności : dokładne określenie podmiotu składającego oświadczenie, datę złożenia oświadczenia, wskazanie, że objęte wezwaniem czynności wykonują osoby zatrudnione na podstawie umowy o pracę wraz ze wskazaniem liczby tych osób, rodzajem umowy o pracę i wymiarem etatu oraz podpisem osoby uprawnionej do złożenia oświadczenia w imieniu Wykonawcy lub podwykonawcy, b) poświadczoną za zgodność z oryginałem odpowiednio przez Wykonawcę lub podwykonawcę kopię umowy/umów o pracę osób wykonujących w trakcie realizacji zamówienia czynności, których dotyczy w/w oświadczenie Wykonawcy lub podwykonawcy ( wraz z dokumentem regulującym zakres obowiązków, jeżeli został sporządzony). Kopia umowy/umów powinna zostać zanonimizowana w sposób zapewniający ochronę danych osobowych pracowników, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. o ochronie danych osobowych ( tj. w szczególności bez adresów, nr PESEL pracowników). Informacje takie jak : data zawarcia umowy, rodzaj umowy o pracę i wymiar etatu powinny być możliwe do zidentyfikowania; c) zaświadczenie właściwego oddziału ZUS, potwierdzające opłacanie przez Wykonawcę lub podwykonawcę składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne z tytułu zatrudnienia na podstawie umów o pracę za ostatni okres rozliczeniowy, 4) W przypadku uzasadnionych wątpliwości co do przestrzegania prawa pracy przez Wykonawcę lub podwykonawcę, Zamawiający może zwrócić się o przeprowadzenie kontroli przez Państwową Inspekcje Pracy. W wyniku rozstrzygnięcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego zawarte zostaną: „CZĘŚĆ 1 Przebudowa drogi powiatowej nr 2617G w miejscowości Lubnia na odcinku długości 1 km od skrzyżowania z DW 235 do ul. Szkolnej.” dwie umowy pomiędzy wykonawcą a: Zadanie 1 wykonanie robót budowlanych: branża drogowa, branża sanitarna: Powiatem Chojnickim, ul. 31 Stycznia 56, 89-600 Chojnice, NIP: 555-19-17-808. Zadanie 2 – wykonanie robót budowlanych: branża sanitarna – budowa sieci wodociągowej: Gminą Brusy, Zakładem Gospodarki Komunalnej, ul. Bolta 10, 89-632 Brusy, NIP: 555-19-21-230.