Wynik przetargu

Adres: ul. Józefy Kantorówny , 40381 Katowice, woj. śląskie
Dane kontaktowe: email: przetargi@mzum.katowice.pl
tel: (032) 256 99 01
fax: (032) 256 98 47
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 3967420150 Data Udzielenia: 2015-02-23
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45453000-7 Roboty remontowe i renowacyjne
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Przebudowa kładki dla pieszych nad torami PKP w rejonie ul. Pukowca-Janasa w Katowicach PONTIS MF Sp. z o.o.
Bytom
152 554,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2015-02-23
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
454530007
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
152 554,00 zł
Minimalna złożona oferta:
152 554,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
152 554,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
152 554,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Katowice: Przebudowa kładki dla pieszych nad torami PKP w rejonie ul. Pukowca-Janasa w Katowicach


Numer ogłoszenia: 39674 - 2015; data zamieszczenia: 23.02.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach, ul. Józefy Kantorówny 2a, 40-381 Katowice, woj. śląskie, tel. (032) 256 99 01, faks (032) 256 98 47.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa kładki dla pieszych nad torami PKP w rejonie ul. Pukowca-Janasa w Katowicach.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przebudowa kładki dla pieszych nad torami PKP w rejonie ul. Pukowca-Janasa w Katowicach.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.45.30.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
27.10.2014.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • PONTIS MF Sp. z o.o., ul. Fabryczna 10, 41-909 Bytom, kraj/woj. śląskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 126457,56 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    152554,18


  • Oferta z najniższą ceną:
    152554,18
    / Oferta z najwyższą ceną:
    152554,18


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Uzasadnienie prawne: w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego; Uzasadnieniem faktyczne: Podczas rozbiórki nawierzchni asfaltowych na kładce zauważono w wielu miejscach korozję pomostu stalowego. W trakcie spotkania które odbyło się w dniu 19.09 br stwierdzono bardzo zły stan blach podstawy (blachy silnie skorodowane). Ze względu na znaczną korozję calej powierzchni pomostu, zachodzi konieczność jego rozbiórki i całkowitego odtworzenia. Prace te nie były do przewidzenia w trakcie przygotowywania dokumentacji ponieważ wykonane otwory kontrolne nie stwierdziły tych uszkodzeń. W związku z powyższym wykonanie w/w prac było niezbędne.