Wykonanie koncepcji programowej: Zadanie nr 1–budowy mostu przez rzekę Odrę wraz z budową nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 138 Zadanie nr 2 – budowy drogi wojewódzkiej nr 304 relacji droga krajowa nr 32-Nowe Kramsko

nie

Województwo Lubuskie - Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze, Krajowy numer identyfikacyjny 609282000000, ul. Al. Niepodległości  32, 65-042   Zielona Góra, woj. lubuskie, państwo Polska, tel. 683 280 300, e-mail m.szpakowska@zdw.zgora.pl, faks 683 280 332.
Adres strony internetowej (url): www.zdw.zgora.pl, www.bip.zdw.zgora.pl

Wykonanie koncepcji programowej: Zadanie nr 1–budowy mostu przez rzekę Odrę wraz z budową nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 138 Zadanie nr 2 – budowy drogi wojewódzkiej nr 304 relacji droga krajowa nr 32-Nowe Kramsko

ZDW-ZG-WZA-3310-104/2017

Przedmiotem zamówienia jest: ZADANIE NR 1 Celem przedmiotu zamówienia jest opracowanie koncepcji programowej wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w tym uściślenie zakresu rzeczowego i finansowego przedsięwzięcia polegającego na ustaleniu szczegółowych rozwiązań geometrycznych elementów drogi, konstrukcji obiektów budowlanych, granic terenowych zadania inwestycyjnego oraz szacunkowego kosztu, niezbędnych do podjęcia ostatecznej decyzji inwestorskiej w sprawie celowości, zakresu i horyzontu czasowego realizacji zadania inwestycyjnego. Opracowanie winno umożliwić Zamawiającemu przygotowanie i przeprowadzenie postępowania w trybie zamówienia publicznego, pozwalającego na wyłonienie Wykonawcy dokumentacji technicznej lub opracowania PFU i następnie wyłonienia Wykonawcy w trybie „projektuj-buduj”. Parametry techniczne drogi przyjąć jak dla klasy drogi „G” zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2016 r., poz. 124).  Droga klasy G; - długość odcinka ok. 10,0 km;  Dopuszczalny nacisk osi pojazdu – 115 kN;  Droga jednojezdniowa, dwupasowa;  Drogi zbiorcze – szerokość 3.50 m + pobocza 0.75 m;  Szerokość pasa ruchu – 3.50 m;  Prędkość projektowa – Vp = 70 km/h;  Prędkość miarodajna – Vm = 90 km/h;  Szerokość poboczy gruntowych – 1.25 m + rezerwa terenowa pod budowę ciągu pieszo-rowerowego o szerokości 3.50 m (lub większa jeżeli zachodzi konieczność lokalizacji urządzeń BRD). Parametry techniczne obiektów inżynierskich przyjąć zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. z 2000 r., Nr 63 poz. 735 z późn. zm.). Most na rzece Odrze:  Klasa obciążeń A wg PN-85/S-10030, MLC150 wg. SATANAG 2021;  Konstrukcja i długość mostu – zależnie od warunków terenowych wynikających z przyjętych rozwiązań lokalizacyjnych;  Na obiekcie należy przewidywać lokalizację ścieżki rowerowej. Pozostałe obiekty inżynierskie:  Klasa obciążeń A wg PN-85/S-10030, MLC150 wg. SATANAG 2021;  Konstrukcja i długość obiektów – zależnie od rodzaju i wielkości przeszkody;  Na obiektach należy przewidywać lokalizację ścieżki rowerowej. ZADANIE NR 2 Celem przedmiotu zamówienia jest opracowanie koncepcji programowej wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w tym uściślenie zakresu rzeczowego i finansowego przedsięwzięcia polegającego na ustaleniu szczegółowych rozwiązań geometrycznych elementów drogi, konstrukcji obiektów budowlanych, granic terenowych zadania inwestycyjnego oraz szacunkowego kosztu, niezbędnych do podjęcia ostatecznej decyzji inwestorskiej w sprawie celowości, zakresu i horyzontu czasowego realizacji zadania inwestycyjnego. Opracowanie winno umożliwić Zamawiającemu przygotowanie i przeprowadzenie postępowania w trybie zamówienia publicznego, pozwalającego na wyłonienie Wykonawcy dokumentacji technicznej. Parametry techniczne drogi przyjąć jak dla klasy drogi „G” zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2016 r., poz. 124).  Droga klasy G; - długość odcinka ok. 8,0 km;  Dopuszczalny nacisk osi pojazdu – 115 kN;  Droga jednojezdniowa, dwupasowa;  Drogi zbiorcze – szerokość 3.50 m + pobocza 0.75 m;  Szerokość pasa ruchu – 3.50 m;  Prędkość projektowa – Vp = 70 km/h;  Prędkość miarodajna – Vm = 90 km/h;  Szerokość poboczy gruntowych – 1.25 m + rezerwa terenowa pod budowę ciągu pieszo-rowerowego o szerokości 3.50 m. Parametry techniczne obiektów inżynierskich przyjąć zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. z 2000 r., Nr 63 poz. 735 z późn. zm.). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wymagania techniczne (dla zadania nr 1 i zadania nr 2) określone zostały w Rozdziale III SIWZ.

II.5) Główny Kod CPV:
71322000-1

Postępowanie prowadzone jest w trybie   na podstawie art.  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.