Wykonanie robót dodatkowych do rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 727, relacji Klwów - Przysucha - Szydłowiec- Wierzbica na odcinkach od 10+195 do km 10+972, od km 11+400 do km 11+860, od km 12+400 do km 13+190, od km 13+770 do km 17+150, od km 18+400 do

Warszawa: Wykonanie robót dodatkowych do rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 727, relacji Klwów - Przysucha - Szydłowiec- Wierzbica na odcinkach od 10+195 do km 10+972, od km 11+400 do km 11+860, od km 12+400 do km 13+190, od km 13+770 do km 17+150, od km 18+400 do km 19+667, na terenie powiatu przysuskiego (gminy: Potworów, Przysucha) województwa mazowieckiego


Numer ogłoszenia: 188495 - 2016; data zamieszczenia: 25.08.2016

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie, ul. Mazowiecka 14, 00-048 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 22 244 90 00, faks 22 244 90 13.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych do rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 727, relacji Klwów - Przysucha - Szydłowiec- Wierzbica na odcinkach od 10+195 do km 10+972, od km 11+400 do km 11+860, od km 12+400 do km 13+190, od km 13+770 do km 17+150, od km 18+400 do km 19+667, na terenie powiatu przysuskiego (gminy: Potworów, Przysucha) województwa mazowieckiego.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych do rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 727, relacji Klwów - Przysucha - Szydłowiec- Wierzbica na odcinkach od 10+195 do km 10+972, od km 11+400 do km 11+860, od km 12+400 do km 13+190, od km 13+770 do km 17+150, od km 18+400 do km 19+667, na terenie powiatu przysuskiego (gminy: Potworów, Przysucha) województwa mazowieckiego.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.24.53-2, 45.23.24.51-8, 45.23.31.40-2, 45.23.23.32-8, 45.23.22.00-4.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.04.2016.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o. o., ul. Przęsłowa 2a, 25-670 Kielce, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 323068,09 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  395000,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  395000,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  395000,00

• 
  Waluta:
  PLN .

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Po wykonaniu przez Wykonawcę robót ziemnych na odcinku nr I, stwierdzono, że w km 10+630 istnieje nieujęty w DP (Dokumentacja Przetargowa) przepust ramowy, który należy rozebrać i usunąć z terenu rozbudowy DW 727. Według założeń DP, grunt rodzimy na rozpatrywanym odcinku nr I tj. od km 10+195 do km 10+972 zakwalifikowano do grupy nośności G1. W wyniku przeprowadzonych badań istniejącego podłoża gruntowego stwierdzono, że należy je zakwalifikować do grupy nośności G3 i G4. W związku z powyższym zaistniała konieczność odpowiedniego wzmocnienia podłoża gruntowego, którego nie przewiduje DP. Według założeń DP, grunt rodzimy na rozpatrywanym odcinku nr IV tj. od km 18+400 do km 19+667 zakwalifikowano do grupy nośności G1. W wyniku przeprowadzonych badań istniejącego podłoża gruntowego stwierdzono, że należy je zakwalifikować do grupy nośności G3. W związku z powyższym zaistniała konieczność odpowiedniego wzmocnienia podłoża gruntowego, którego nie przewiduje DP. Na podstawie wiedzy i doświadczenia Wykonawcy oraz rozpoznania terenowego stwierdzono, że nowoprojektowane nawierzchnie zatok autobusowych (na odc. nr I tj. w km 10+648 - 10+705 str. lewa i 10+773 - 10+834 str. prawa), wymagają zastosowania dodatkowego odprowadzenia wód opadowych poza ich nawierzchnię - zaprojektowane spadki podłużne i poprzeczne nie gwarantują całkowitego odprowadzenia wód opadowych. Zwiększenie spadków poprzecznych i podłużnych nawierzchni na przedmiotowych zatokach zagwarantuje sprawniejsze odprowadzenie wód opadowych, co przekłada się na poprawę komfortu użytkowania. Po wytyczeniu geodezyjnym odcinka 1 oraz przeprowadzonej wizji w terenie (km 10+195 - 10+972), stwierdzono, że pozostał odcinek długości 8mb o spękanej nawierzchni nieujęty do przebudowy, a wymagający przeprowadzenia korekty wysokościowej z uwagi na jego zaniżenie. Wykonanie powyższego zapewnia lepsze dowiązanie do istniejącej infrastruktury, a co za tym idzie do poprawy bezpieczeństwa jej użytkowników. POdtsawa prawna udzielenia zamówienia art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy Pzp