Zimowe utrzymanie dróg powiatowych w sezonie 2019/2020

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są usługi związane z zimowym utrzymaniem dróg powiatowych w sezonie zimowym 2019/2020 tj. zwalczanie śliskości i odśnieżanie dróg powiatowych administrowanych przez Zarząd Dróg Powiatowych w Nakle nad Notecią, zgodnie ze standardami zimowego utrzymania podanymi w SST. Zamówienie obejmuje świadczenie usług związanych z zimowym utrzymaniem z podziałem na 6 części: Część I obejmuje zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie gminy Sadki. Część II obejmuje zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie gminy Mrocza. Część III obejmuje zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie gminy Nakło nad Notecią. Część IV obejmuje zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie gminy Kcynia. Część V obejmuje zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie gminy Szubin. Część VI obejmuje zimowe utrzymanie chodników w ciągach dróg powiatowych na terenie powiatu nakielskiego. 3.1 Przedmiot zamówienia dla części I - V obejmuje usługi w zakresie odśnieżania oraz zwalczania śliskości zimowej na drogach powiatowych administrowanych przez Zarząd Dróg Powiatowych w Nakle nad Notecią sprzętem do zwalczania śliskości będącym w posiadaniu Wykonawcy. Zimowe utrzymanie dróg powiatowych (odśnieżanie i zwalczanie śliskości zimowej) w sezonie 2019/2020 należy wykonać w III lub V standardzie w zgodnie z wytycznymi dotyczącymi standardów załączonymi do niniejszej SIWZ. 3.1.1. Opis standardu III zimowego utrzymania dróg powiatowych: a) Odśnieżanie: jezdnia odśnieżona na całej szerokości. Dopuszczalne jest (po ustaniu opadów śniegu): występowanie luźnego śniegu, zasp i języków śniegowych przez 6 godz. oraz występowanie cienkiej warstwy zajeżdżonego śniegu. Mogą wystąpić utrudnienia dla samochodów osobowych. b) Zwalczanie śliskości zimowej: posypywanie jezdni mieszaniną piaskowo - solną na skrzyżowaniach z drogami, skrzyżowaniach z koleją, odcinakach o pochyleniu > 4%, przystankach autobusowych oraz odcinkach wyznaczonych przez Zamawiającego. W przypadku zaistnienia innych zjawisk czas ich likwidacji jest następujący: gołoledź, szron, szadź – 5 godz.; śliskość pośniegowa – 6 godz., lodowica – 5 godz. 3.1.2. Opis standardu V zimowego utrzymania dróg powiatowych: a) Odśnieżanie: jezdnia odśnieżana, w miejscach zasp odśnieżony co najmniej jeden pas ruchu z wykonaniem mijanek. Dopuszczalne jest (po ustaniu opadów śniegu): występowanie luźnego śniegu 16 godzin, śnieg zajeżdżony i języki śnieżne występują zasp mogą występować 24 godz. Dopuszczalne przerwy w komunikacji do 24 godz. b) Zwalczanie śliskości zimowej: jezdnia posypywana jest na odcinkach decydujących o możliwości ruchu. W przypadku zaistnienia innych zjawisk czas ich likwidacji jest następujący: gołoledź, szron, szadź – 8 godz.; śliskość pośniegowa – występuje. Określenia podstawowe: Śnieg luźny - nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który nie został zagęszczony pod wpływem ruchu kołowego. Śnieg zajeżdżony - nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który został zagęszczony, ale nie stał się zlodowaciały. Gołoledź - cienka warstwa lodu grubości do 1 mm powstała na skutek opadu na nawierzchnię o temperaturze ujemnej, mgły roszącej, mżawki lub deszczu. Szron - osad lodu, na ogół o wyglądzie krystalicznym, przybierający kształt lasek, igiełek itp., tworzący się w procesie bezpośredniej kondensacji pary wodnej z powietrza przy temperaturze poniżej 0°C. Szadź - osad atmosferyczny utworzony z ziarenek lodu rozdzielonych pęcherzykami powietrza, powstający z nagłego zamarzania przechłodzonych kropelek wody (mgły lub chmury), gdy temperatura wyziębionych powierzchni jest niższa lub nieznacznie wyższa od 0°C. Śliskość pośniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętego ubitego śniegu, pokrywającego ją całkowicie lub częściowo warstewką o grubości kilku milimetrów. Lodowica - warstwa lodu o grubości do kilku centymetrów, powstała z zamarzniętej, nie usuniętej z nawierzchni wody, pochodzącej ze stopnienia śniegu, lodu lub opadu deszczu. 3.1.3. Miejscem świadczenia usług jest teren dróg powiatowych będących w utrzymaniu Zarządu Dróg Powiatowych w Nakle nad Notecią zgodnie z wykazem dróg stanowiącym załącznikiem zimowego utrzymania. 3.1.4. Zamawiający nie ponosi kosztów obsługi pojazdów, kosztów paliwa oraz kosztów załadunku mieszaniny. 3.1.5. Do odśnieżania dróg oraz zwalczania śliskości zimowej używany będzie sprzęt będący w posiadaniu Wykonawcy: - podstawowy: piaskarki o ładowności 4-7 ton z pługiem odśnieżnym lub piaskarki ciągnikowe typu piast z pługiem odśnieżnym oraz pługi lekkie z nośnikami, - uzupełniający: koparko – ładowarki lub ładowarki, pługi wirnikowe, równiarki. Wykaz sprzętu będącego w posiadaniu Wykonawcy stanowi załącznik nr 6 do SIWZ. Środki transportu oferowane przez Wykonawcę do wykonywania usługi powinny spełniać wymagania techniczne określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn.: Dz. U. z 2015 r., poz. 305 z późn. zm.). Uwaga: Wykonawca w zależności od warunków pogodowych oraz bieżącego zapotrzebowania decydować będzie po konsultacji z przedstawicielami Zamawiającego o ilości sprzętu podstawowego używanego podczas realizacji zamówienia. Sprzęt uzupełniający będzie wspomagać akcję zimowego utrzymania dróg wyłącznie na telefoniczne wezwanie przedstawicieli Zamawiającego. Przedstawicielami Zamawiającego będą pracownicy Zarządu Dróg Powiatowych w Nakle nad Notecią pełniący dyżur zimowy. Na telefoniczne wezwanie przedstawiciela Zamawiającego Wykonawca w ciągu godziny wyśle, bądź zwiększy ilość sprzętu podstawowego w danym obszarze (do maksymalnej ilości pojazdów-sprzętu dla danej części zamówienia zgodnie z załącznikiem nr 6 do SIWZ) w przeciwnym razie zapłaci Zamawiającemu kary umowne. Wezwanie może nastąpić w ciągu całej doby. Wykonawca zobowiązuje się, że w pojazdach, którymi zamierza wykonać przedmiot zamówienia z wyjątkiem sprzętu uzupełniającego, będzie możliwe zainstalowanie przez Zamawiającego systemu GPS, którego Wykonawca nie ma prawa w żaden sposób demontować, czy dokonywać jakiejkolwiek ingerencji, bez zgody Zamawiającego. W przypadku uszkodzenia, awarii, itp. winien niezwłocznie poinformować o tym fakcie Zamawiającego. Dodatkowo Wykonawca udostępni sprzęt do montażu i demontażu systemu GPS w terminie wskazanym przez Zamawiającego. 3.1.6. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca zapewnił w każdej części zamówienia co najmniej jedno (1) miejsce (baza materiałowa) do składowania materiałów (sól, piasek). 3.1.7. Obowiązki Wykonawcy i Zamawiającego: Wykonawca zobowiązany jest do: - zapewnienia kompleksowej obsługi zimowego utrzymania dróg powiatowych w sezonie zimowym 2018/2019, - utrzymywania terenu usługi w stanie wolnym od przeszkód komunikacyjnych, - dyspozycyjności przez całą dobę, w niedzielę, święta i dni wolne od pracy do świadczenia usług przy zimowym utrzymaniu dróg, - zapewnienia właściwej organizacji i koordynacji usługi poprzez zabezpieczenie niezbędnego personelu, - ponoszenia pełnej odpowiedzialność za jakość, terminowość oraz bezpieczeństwo usługi, - przestrzegania przepisów bhp oraz przepisów wynikających z ustawy „Prawo o ruchu drogowym” (Dz.U. z 2012 r. poz. 1137 z późn. zm.), - ponoszenia odpowiedzialności za szkody spowodowane w czasie prowadzenia akcji zimowego utrzymania dróg w stosunku do osób trzecich np. wybicie szyb, uszkodzenie budowli itp., - wyposażenia każdego pojazdu i sprzętu biorącego udział przy akcji zimowego utrzymania w telefon komórkowy. Koszt utrzymania telefonu komórkowego ponosi Wykonawca, - wyposażenia pojazdu i sprzętu biorącego udział przy akcji zimowego utrzymania w dodatkowe światła drogowe i mijania, - wyposażenia pojazdu i sprzętu biorącego udział przy akcji zimowego utrzymania w światła pulsujące koloru pomarańczowego, - wyposażenia pojazdu i sprzętu biorącego udział przy akcji zimowego utrzymania w światła obrysowe lemiesza, - utrzymywania w gotowości technicznej piaskarek, pługów, nośników oraz lamp pulsujących i dodatkowego oświetlenia drogowego, - w przypadku awarii pojazdu lub sprzętu, zgłoszenia tego Zamawiającemu oraz zapewnienia odpowiedniego (równoważnego) pojazdu/sprzętu zastępczego zgodnie z zadeklarowanym w ofercie terminie, - przeszkolenia pracowników w zakresie prowadzonych prac przy zimowym utrzymaniu dróg, - podstawienia usprzętowionego pojazdu wraz z obsługą, zaopatrzonego na własny koszt w materiały pędne, nie później niż 2 godz. od chwili otrzymania telefonicznego wezwania od przedstawiciela Zamawiającego, wezwanie może nastąpić w ciągu całej doby. - przygotowania w 100% oraz przedstawienia Zamawiającemu w ciągu 10 dni od daty podpisania umowy sprzętu oraz baz materiałowych, którymi będzie dysponował Wykonawca podczas realizacji zamówienia zgodnie z wymaganiami Zamawiającego zawartymi w SIWZ. - informowanie Zamawiającego z 1 tygodniowym wyprzedzeniem o konieczności uzupełnienia mieszaniny piaskowo-solnej lub soli, Zamawiający zobowiązany jest do: - bieżącego ustalenia zakresu działania Wykonawcy tj. wydawania dyspozycji co do miejsca i terminu każdorazowej usługi. - ponoszenia kosztów eksploatacji GPS (nie wliczając napraw uszkodzeń powstałych z winy Wykonawcy), - przeszkolenia przedstawiciela Wykonawcy w zakresie prowadzonych prac przy zimowym utrzymaniu dróg, - udostępnienia Wykonawcy wydruków - rozliczeń z systemu GPS dotyczących sprzętu podstawowego najpóźniej w terminie 3 dni roboczych od daty zakończenia każdego miesiąca realizacji zamówienia. 3.2. Opis przedmiotu zamówienia dla Części VI 3.2.1. Przedmiot zamówienia dla Części VI obejmuje usługi w zakresie odśnieżania oraz zwalczania śliskości zimowej na chodnikach zlokalizowanych przy drogach powiatowych wskazanych przez zamawiającego sprzętem oraz materiałem do zwalczania śliskości będącym w posiadaniu wykonawcy. Zamawiający nie narzuca metody zapobiegania i zwalczania śliskości oraz odśnieżania na chodnikach. W wypadku uszkodzenia nawierzchni chodników przez sprzęt, Wykonawca ponosi koszty naprawy powstałych uszkodzeń.