Utrzymanie dróg leśnych w leśnictwach Nadleśnictwa Mielec w 2016 roku

Mielec: Utrzymanie dróg leśnych w leśnictwach Nadleśnictwa Mielec w 2016 roku


Numer ogłoszenia: 85936 - 2016; data zamieszczenia: 13.04.2016

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Nadleśnictwo Mielec, ul. Partyzantów 11, 39-300 Mielec, woj. podkarpackie, tel. 17 747 69 70, faks 17 747 69 71.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Utrzymanie dróg leśnych w leśnictwach Nadleśnictwa Mielec w 2016 roku.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
roboty polegające na remoncie nawierzchni drogi gruntowej: 1. DL/04/15 dz. ewid. 1365 obręb Ostrowy Baranowskie na długości około 0,9 km w leśnictwie Ostrowy, 2. DL/05/1 dz. ewid. 1557, 1535, 1538, 1557, 1597, 1598, 1590 obręb Czajkowa, gmina Tuszów Narodowy na długości około 1,2 km w leśnictwie Pateraki, 3. DL/07/4 dz. ewid. 912/1, 913, 914/1, 1008/10, 1010 obręb Ławnica, gmina Tuszów Narodowy na długości około 0,8 km w leśnictwie Malinie. 2. Zakres rzeczowy robót do wykonania: naprawa nawierzchni drogi gruntowej na długości około 3,5 km. Naprawa nawierzchni będzie polegała na wybraniu uplastycznionej warstwy gruntu, zagęszczeniu powierzchni podłoża naprawianego fragmentu drogi walcem lub zagęszczarką płytową, dowóz, wbudowanie ręczne lub mechaniczne, wyprofilowanie oraz zagęszczenie nawierzchni warstwą kruszywa o uziarnieniu ciągłym frakcji 0/63 mm. Grubość warstwy kruszywa po zagęszczaniu 10 - 15 cm. W miejscach dużych zagłębień powyżej 15 cm uzupełnienie dołków piaskiem i zagęszczenie, a następnie wbudowanie i zagęszczenie warstwą kruszywa o odpowiedniej grubości. Miejsce lokalizacji naprawy drogi będzie wskazane przez leśniczego. Zakres naprawy nawierzchni drogi limitowany jest ilością ton kruszywa do wbudowania (koszt transportu i wbudowania 1 tony kruszywa). Przewidywany zakres robót w okresie realizacji zamówienia - około 970,0 ton dostarczonego i wbudowanego kruszywa..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
12.04.2016.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Firma Usługi Transportowo - Sprzętowe Piotr Faraś, Stany, ul. Sosnowa 4,, 37-433 Bojanów, kraj/woj. podkarpackie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 49500,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  60885,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  60885,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  60885,00

• 
  Waluta:
  PLN .

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Możliwość zawarcia zamówienia uzupełniającego była przewidziana w przetargu nieograniczonym ogłoszonym w dniu 2015.07.15 nr. ogłoszenia 178224-2015 w oparciu o art. art. 67 ust. 1 pkt 6. Na skutek ulewnych deszczy nastąpiło uszkodzenie fragmentów drogi, co uniemożliwiło prowadzenie dalszej gospodarki leśnej w tym wywozy drewna. W związku z tym konieczna była szybka naprawa uszkodzeń.