PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 2425W PIEŚCIROGI - SIENNICA W GMINIE NASIELSK

Nowy Dwór Mazowiecki: Przebudowa drogi powiatowej nr 2425W Pieścirogi - Siennica w gminie Nasielsk - zamówienie w trybie z wolnej ręki


Numer ogłoszenia: 390362 - 2010; data zamieszczenia: 01.12.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 378224 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Starostwo Powiatowe w Nowym Dworze Mazowieckim, ul. Mazowiecka 10, 05-100 Nowy Dwór Mazowiecki, woj. mazowieckie, tel. 022 7753679, 7753258, faks 022 7753679.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej nr 2425W Pieścirogi - Siennica w gminie Nasielsk - zamówienie w trybie z wolnej ręki.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia w niniejszym postępowaniu jest wykonanie przebudowy ul. Sikorskiego w miejscowości Siennica w gminie Nasielsk na odcinku 360m. Początek odcinka do przebudowy zaczyna się 185m przed torami kolejowymi w kierunku wschodnim i 175m za torami w kierunku zachodnim. Realizacja robót budowlanych polega na: wykonaniu robót pomiarowych, budowie nowego przepustu pod korpusem drogi o długości 12m w miejsce przepustu zniszczonego, profilowaniu istniejącej nawierzchni, wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego na istniejącej nawierzchni wraz ze zjazdami na w/w odcinku o gr. 15cm. Do realizacji założono również wykonanie zjazdów publicznych o szerokości 6m (BA), dł. 4m i poboczach 2x0,75m z tłucznia kamiennego. W zakres realizowanego zadania wchodzą również następujące znaczace roboty (podane ilości są wielkościami szacunkowymi): roboty rozbiórkowe (10,40m3), wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego (2448,40m2), wykonanie podbudowy z mieszanki mineralno - bitumicznej klińcowo - żwirowej o lepiszczu asfaltowym (2227,00m2), wykonanie poboczy z kruszywa łamanego (614,00m2), ułożenie przepustu pod drogą (12,00m). Wszystkie budowy należy wykonać zgodnie z obowiązującymi ustawami, warunkami technicznymi, normami i specyfikacją techniczną.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.23.31.40-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
25.11.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SPÓŁDZIELNIA ROBÓT BUDOWLANO - DROGOWYCH, {Dane ukryte}, 05-240 TŁUSZCZ, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 188520,42 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  230000,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  230000,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  230000,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W prowadzonych kolejno dwóch postępowaniach o udzielenie zamówienia publicznego przeprowadzonych w trybie przetargu nieograniczonego, nie złożono żadnej oferty. W związku z tym Zamawiający zdecydował się na wybór trybu z wolnej ręki, ponieważ istniejący stan drogi wymaga natychmiastowej naprawy i zachodzi obawa, że do wiosny droga ta będzie praktycznie nieprzejezdna.