Wynik przetargu
UDZIELENIE ZAMÓWIENIA BEZ OGŁOSZENIA O ZAMÓWIENIU ORAZ BEZ INFORMACJI O ZAMIARZE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowego, nieużywanego systemu MAUS - V do odzorowania struktury badanej powierzchni - 1 kpl.
Zamawiający:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
| Adres: | ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, woj. mazowieckie |
|---|---|
| Dane kontaktowe: | email: przetargi@itwl.pl tel: 261 851 482 fax: 261 851 450 |
Dane zamówienia
| ID ogłoszenia wyniku: | 500262227-N-2018 | Data Udzielenia: | 2018-10-30 |
|---|---|---|---|
| Rodzaj zamówienia: | usługi | Tryb postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Kody CPV
| 38540000-2 | Maszyny i aparatura badawcza i pomiarowa |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
|---|---|---|
| Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowego, nieużywanego systemu MAUS - V do odzorowania struktury badanej powierzchni - 1 kpl. | The Boeing Company St. Louis | 690 976,00 |
| Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2018-10-30 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 38540000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 690 976,00 zł Minimalna złożona oferta: 690 976,00 zł Ilość złożonych ofert: 0 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 690 976,00 zł Maksymalna złożona oferta: 690 976,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Rozmiar pliku: 20268 KB
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
I. 1) NAZWA I ADRES:
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
38540000-2
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Ogłoszenie nr 500262227-N-2018 z dnia 31-10-2018 r.
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych: Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowego, nieużywanego systemu MAUS - V do odzorowania struktury badanej powierzchni - 1 kpl.
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
nie
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Krajowy numer identyfikacyjny 1040136900000, ul. ul. Księcia Bolesława 6, 01494 Warszawa, woj. mazowieckie, państwo Polska, tel. 261 851 482, e-mail przetargi@itwl.pl, faks 261 851 450.
Adres strony internetowej (url): www.itwl.pl
Adres strony internetowej (url): www.itwl.pl
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowego, nieużywanego systemu MAUS - V do odzorowania struktury badanej powierzchni - 1 kpl.
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
2/Z-31/PIiZ2018/WR/2018/D
II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowego, nieużywanego systemu MAUS - V do odzorowania struktury badanej powierzchni - 1 kpl.
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
nie
II.5) Główny Kod CPV:
38540000-2
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
nie
III.3) Informacje dodatkowe:
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
| | |
| IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 30/10/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 920000 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 0 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: The Boeing Company Email wykonawcy: Adres pocztowy: P.O. Box 516,MO 63166-0516 Kod pocztowy: Miejscowość: St. Louis Kraj/woj.: Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: tak Skrót literowy nazwy państwa: USA IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 172744 Oferta z najniższą ceną/kosztem 172744 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 172744 Waluta: USD IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe: | |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 1 lit. a) i b) oraz art 67 ust.1 pkt. 7 ustawy Pzp.
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
System MAUS V jest jedynym na świecie zautomatyzowanym i zintegrowanym skanerem odzwierciedlającym strukturę badanej powierzchni jak również umożliwiającym ocenę stanu technicznego statków powietrznych, oraz posiadających możliwość prowadzenia badań z wykorzystaniem metod: Ultradźwiękowej: impulsowa metoda echa (pulse-echo); metoda przepuszczania (through-transmission); metoda fali poprzecznej (shear wave); technika Phased Array; Prądowirowej: jedno-częstotliwościowej (single-frequency); dwu- częstotliwościowej (dual- frequency). Bond-testing: rezonansowej (resonance); pitch-catch (P/C); mechanicznej impedancji akustycznej (MIA). System MAUS V jest jedynym na świecie zautomatyzowanym i zintegrowanym systemem do oceny stanu technicznego statków powietrznych posiadającymi: dwa tryby skanowania: rastrowy i obrotowy. Firma Boeing posiada wyłączne prawa własności do obrotowej głowicy skanującej (RotoMAUS). możliwość badania z jednoczesnym wykorzystaniem do 4 głowic. możliwość zarówno automatycznego i półautomatycznego skanowania badanej powierzchni. oprogramowanie systemu MAUS V jako jedyne na świecie posiada możliwość automatycznej kompensacji przerw (gap compensation) w strukturze badanego obiektu oraz zaimplementowane algorytmy kwantyfikacji korozji. oprogramowanie systemu MAUS V jako jedyne na świecie posiada zaimplementowaną ekspercką bazę danych wspomagającą operatora podczas konfiguracji systemu i rekonstrukcji obrazów. możliwość przedłużenia szyny skanującej w trakcje procesu skanowania bez konieczności ponownej rekonfiguracji systemu. Firma Boeing posiada wyłączne prawa własności do takiego rozwiązania konstrukcyjnego szyny skanującej. rozwiązanie konstrukcyjne elastycznej szyny skanującej umożliwiające skanowanie elementów o znacznych krzywiznach. Firma Boeing posiada wyłączne prawa własności do takiego rozwiązania konstrukcyjnego szyny skanującej. Zamówienie może być wykonane tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. Firma The Boeing Company St. Louis, U.S.A., posiada wyłączne prawa własności do systemu MAUS V. Jest właścicielem patentów i wzorów użytkowych zastosowanych w budowie ww. urządzenia Zamówienie ma na celu zwiększenie bieżących dostaw systemu MAUS V spowodowane zwiększonym zapotrzebowaniem na realizowanie biuletynów dotyczących badań nieniszczących na statkach powietrznych. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych posiada trzy systemy MAUS V oraz personel przeszkolony w ich obsłudze i serwisowaniu. Urządzenie co określony czas wymaga wymian elementów ruchomych, eksploatacyjnych (silniki napędowe, silniki krokowe, przekładnie napędowe, pasy napędowe). Części eksploatacyjne zostały zakupione na 15 lat eksploatacji. Są one dedykowane tylko i wyłącznie do systemu MAUS V. Zmiana systemu (urządzenia) pomiarowego na inny jest nie możliwa, ponieważ wprowadzenie innego systemu nie pozwoliłoby na odniesienie się do poprzednich wyników badań. Ponadto żaden inny dostępny na rynku system pomiarowy nie zapewnia możliwości pomiarowych które posiada system MAUS V (rodzaj metod pomiarowych, oraz narzędzia do analizy)
System MAUS V jest jedynym na świecie zautomatyzowanym i zintegrowanym skanerem odzwierciedlającym strukturę badanej powierzchni jak również umożliwiającym ocenę stanu technicznego statków powietrznych, oraz posiadających możliwość prowadzenia badań z wykorzystaniem metod: Ultradźwiękowej: impulsowa metoda echa (pulse-echo); metoda przepuszczania (through-transmission); metoda fali poprzecznej (shear wave); technika Phased Array; Prądowirowej: jedno-częstotliwościowej (single-frequency); dwu- częstotliwościowej (dual- frequency). Bond-testing: rezonansowej (resonance); pitch-catch (P/C); mechanicznej impedancji akustycznej (MIA). System MAUS V jest jedynym na świecie zautomatyzowanym i zintegrowanym systemem do oceny stanu technicznego statków powietrznych posiadającymi: dwa tryby skanowania: rastrowy i obrotowy. Firma Boeing posiada wyłączne prawa własności do obrotowej głowicy skanującej (RotoMAUS). możliwość badania z jednoczesnym wykorzystaniem do 4 głowic. możliwość zarówno automatycznego i półautomatycznego skanowania badanej powierzchni. oprogramowanie systemu MAUS V jako jedyne na świecie posiada możliwość automatycznej kompensacji przerw (gap compensation) w strukturze badanego obiektu oraz zaimplementowane algorytmy kwantyfikacji korozji. oprogramowanie systemu MAUS V jako jedyne na świecie posiada zaimplementowaną ekspercką bazę danych wspomagającą operatora podczas konfiguracji systemu i rekonstrukcji obrazów. możliwość przedłużenia szyny skanującej w trakcje procesu skanowania bez konieczności ponownej rekonfiguracji systemu. Firma Boeing posiada wyłączne prawa własności do takiego rozwiązania konstrukcyjnego szyny skanującej. rozwiązanie konstrukcyjne elastycznej szyny skanującej umożliwiające skanowanie elementów o znacznych krzywiznach. Firma Boeing posiada wyłączne prawa własności do takiego rozwiązania konstrukcyjnego szyny skanującej. Zamówienie może być wykonane tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. Firma The Boeing Company St. Louis, U.S.A., posiada wyłączne prawa własności do systemu MAUS V. Jest właścicielem patentów i wzorów użytkowych zastosowanych w budowie ww. urządzenia Zamówienie ma na celu zwiększenie bieżących dostaw systemu MAUS V spowodowane zwiększonym zapotrzebowaniem na realizowanie biuletynów dotyczących badań nieniszczących na statkach powietrznych. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych posiada trzy systemy MAUS V oraz personel przeszkolony w ich obsłudze i serwisowaniu. Urządzenie co określony czas wymaga wymian elementów ruchomych, eksploatacyjnych (silniki napędowe, silniki krokowe, przekładnie napędowe, pasy napędowe). Części eksploatacyjne zostały zakupione na 15 lat eksploatacji. Są one dedykowane tylko i wyłącznie do systemu MAUS V. Zmiana systemu (urządzenia) pomiarowego na inny jest nie możliwa, ponieważ wprowadzenie innego systemu nie pozwoliłoby na odniesienie się do poprzednich wyników badań. Ponadto żaden inny dostępny na rynku system pomiarowy nie zapewnia możliwości pomiarowych które posiada system MAUS V (rodzaj metod pomiarowych, oraz narzędzia do analizy)