Czarter Jednostki Pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2015 r. (nr ref. sprawy: ZP/04/15). - polska-warszawa: usługi czarterowania statków

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest czarter statku wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na trasie gdynia – svalbard – gdynia w 2015 r., w tym 1) przetransportowania ok. 20 – 30 osób oraz ok. 170 m3 ładunku na trasie gdynia – polska stacja polarna hornsund (w ramach każdego z rejsów); 2) przetransportowania do 20 osób i do 170 m3 ładunku na svalbardzie, w tym a) w ramach rejsu 1 na trasie hornsund – longyearbyen – petunia – kaffioyra – bellsund – hornsund; b) w ramach rejsu 2 na trasie hornsund – longyearbyen – hornsund; 3) przetransportowania ok. 20 – 30 osób oraz ok. 70 m3 ładunku na trasie polska stacja polarna hornsund – gdynia (w ramach każdego z rejsów); 4) przetransportowania ok. 20 – 30 uczestników warsztatów naukowych na trasie longyearbyen – hornsund – longyearbyen w ramach rejsu 2 w dniach 22 – 25 września 2015 r. 2. planowane terminy i długość rejsów 1) rejs 1 wyjście z gdyni 26.6.2015; 2) rejs 2 wyjście z gdyni 11.9.2015; 3) czas trwania każdego z rejsów ok. 25 dni. 3. zamówienie musi być zrealizowane za pomocą jednostki pływającej spełniającej niżej wymienione wymagania 1) klasa lodowa (znak wzmocnień lodowych) nie niższa niż l2 według klasyfikacji polskiego rejestru statków (lub ekwiwalentna klasa lodowa według innych klasyfikacji); 2) spełnianie aktualnych wymogów dotyczących żeglugi na wodach svalbardu; 3) posiadanie co najmniej 20 miejsc do dyspozycji zamawiającego do transportu osób w trakcie trwania każdego z rejsów; 4) możliwość transportu (do dyspozycji zamawiającego) co najmniej 170 m3 ładunku w trakcie trwania każdego z rejsów, w tym a) zamknięta ładownia co najmniej 100 m3; b) komora chłodnicza co najmniej 7 m3; c) komora głębokiego mrożenia co najmniej 5 m3; 5) możliwość transportu a) 10 stopowego kontenera; b) zbiorników z 3000 litrów benzyny; c) transportera pływającego pts; 6) posiadanie urządzeń umożliwiających załadunek/rozładunek i przeładunek na otwartym morzu (w tym dźwigu o nośności maksymalnej co najmniej 3,5 ton); 7) posiadanie pomieszczenia i urządzeń audiowizualnych umożliwiających prowadzenie wykładów i prezentacji naukowych w czasie trwania rejsów; 8) posiadanie na wyposażeniu statku łodzi transportowej umożliwiającej transport uczestników ekspedycji i zabezpieczenie przepraw między statkiem a lądem; 9) udokumentowane odbycie co najmniej jednego rejsu na svalbard w okresie od 1.1.2000 do 31.12.2014. ii.1.6)