Roboty dodatkowe na zadaniu inwestycyjnym - Budowa drogi publicznej gminnej od ulicy Wygody do ulicy Mickiewicza w Kutnie wraz z infrastrukturą techniczną (kanalizacja deszczowa i oświetlenie uliczne) i obiektem mostowym (przepust trzyotworowy) na rzec

Kutno: Roboty dodatkowe na zadaniu inwestycyjnym - Budowa drogi publicznej gminnej od ulicy Wygody do ulicy Mickiewicza w Kutnie wraz z infrastrukturą techniczną (kanalizacja deszczowa i oświetlenie uliczne) i obiektem mostowym (przepust trzyotworowy) na rzece Ochni


Numer ogłoszenia: 196720 - 2010; data zamieszczenia: 06.07.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto Kutno, pl. marsz. Józefa Piłsudskiego 18, 99-300 Kutno, woj. łódzkie, tel. 024 2531225, 2531100, faks 024 2542836.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe na zadaniu inwestycyjnym - Budowa drogi publicznej gminnej od ulicy Wygody do ulicy Mickiewicza w Kutnie wraz z infrastrukturą techniczną (kanalizacja deszczowa i oświetlenie uliczne) i obiektem mostowym (przepust trzyotworowy) na rzece Ochni.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia publicznego jest wykonanie robót dodatkowych na zadaniu inwestycyjnym - Budowa drogi publicznej gminnej od ulicy Wygody do ulicy Mickiewicza w Kutnie wraz z infrastrukturą techniczną (kanalizacja deszczowa i oświetlenie uliczne) i obiektem mostowym (przepust trzyotworowy) na rzece Ochni. 2. Zakres robót dodatkowych obejmuje: 1) budowę zjazdu publicznego z ulicy Wygoda na działkę nr 259; 2) korektę niwelety projektowanej ulicy na odcinku od pik. 0+322 do 0+420; 3) wykonanie wieńców żelbetowych w obrębie obiektu na przepustach stalowych.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.11.12.00-0, 45.22.11.11-3.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
02.07.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Lider Konsorcjum - Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o., ul. Ks. Kard. St. Wyszyńskiego 13, 99-300 Kutno, kraj/woj. łódzkie.
• Partner - BUDMEL Wojciech Żuk, ul. Barcewicza 4, 99-300 Kutno, kraj/woj. łódzkie.
• Partner - Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowo-Usługowe ENERGO-INSTAL Krzysztof Krajewski , ul. Łódzka nr 5, 99-300 Kutno, kraj/woj. łódzkie.
• Partner - Przedsiębiorstwo Budowlano-Produkcyjne TRAKT Bobrzak, Tecław Spółka jawna, Woźniaków 110, 99-300 Kutno, kraj/woj. łódzkie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 86292,26 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  102977,04

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  102977,04
  / Oferta z najwyższą ceną:
  102977,04

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5) lit. a) ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W trakcie realizacji inwestycji wystąpiły okoliczności niemożliwe wcześniej do przewidzenia: 1) Budowa zjazdu publicznego z ulicy Wygoda na działkę nr 259 Dokumentacja projektowa nie przewidywała budowy zjazdu publicznego z ulicy Wygoda na działkę nr 259, ponieważ działka nr 259 posiadała dojazd poprzez istniejącą drogę gruntową biegnącą wzdłuż sąsiadującej działki nr 258 w pasie drogowym zaprojektowanej ulicy, będącą w użyczeniu właściciela działki. W między czasie zmienił się właściciel działki nr 258. Pomiar geodezyjny działki wskazał, iż istniejąca droga gruntowa znajduje się w granicach działki nr 258. Obecny właściciel nie udostępni dojazdu przez swoją posesję do działki nr 259, wskutek czego zostanie uniemożliwiona dotychczasowa komunikacja. W związku z powyższym, aby zapewnić dostęp działki nr 259 do budowanej drogi publicznej niezbędne jest wykonanie dodatkowego zjazdu. 2) Korekta niwelety ulicy na odcinku od pik. 0+322 do 0+420 Korekta niwelety ma związek z zaistniałą sytuacją powodziową i bardzo wysokim, niespotykanym do tej pory podniesieniem poziomu wody na rzece Ochni (ok. 2,5 m). Na etapie opracowywania dokumentacji projektowej poziom wody w korycie rzeki wynosił 102,95 m n.p.m., natomiast poziom rzędnej zwierciadła wody miarodajnej określonej w operacie wodnoprawnym wynosił 104,75 dla maksymalnego przepływu rocznego Q=0,96 o wartości prawdopodobieństwa wystąpienia p=0,5 % (raz na 50 lat), zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30.05.2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63, poz. 735 ze zm.). Korekta niwelety polega na przesunięciu najniższego punktu z pik. 0+382 do pik. 0+420, poprzez średnie podniesienie nawierzchni ulicy o 20 cm na tym odcinku. Korekta niwelety poprawi niewątpliwie warunki użytkowania ulicy i zabezpieczy ją przed ewentualnym miejscowym podtopieniem na tym odcinku przez tak wysokie wody powodziowe w przyszłości. 3) Wykonanie wieńców żelbetowych w obrębie obiektu na przepustach stalowych Wykonanie wieńców żelbetowych ma związek z zaistniałą sytuacją powodziową i bardzo wysokim, niespotykanym do tej pory podniesieniem poziomu wody na rzece Ochni (ok. 2,5 m) do rzędnej c.a. 105,30. W projekcie mostowym zgodnie z operatem wodnoprawnym opracowanym w oparciu o warunki Wojewódzkiego Zarządu Melioracji w Łodzi, uwzględniona została rzędna zwierciadła wody miarodajnej 104,75 dla maksymalnego przepływu rocznego Q=0,96 o wartości prawdopodobieństwa wystąpienia p=0,5 % (raz na 50 lat), zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30.05.2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63, poz. 735 ze zm.). W zaistniałej sytuacji poziom ten został przekroczony o c.a. 0,5 m, co było niemożliwe do przewidzenia na etapie projektowania i odbiega od obowiązujących założeń projektowych dla tego typu obiektu. Kołnierze żelbetowe poprawią stabilność i sztywność całej konstrukcji mostowej (przepustów) oraz dodatkowo zwiększą zabezpieczenie nasypu drogowego zabezpieczając cały obiekt w przypadku wystąpienia tak wysokiej fali powodziowej. W związku z powyższym Zamawiający Miasto Kutno zadecydował o udzieleniu zamówienia dodatkowego w trybie zamówienia z wolnej ręki, niezbędnego do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego nr ZP 341-37/09, którego wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwych wcześniej do przewidzenia oraz z przyczyn gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów. Brak wykonania wyżej opisanych robót dodatkowych na etapie realizacji zamówienia podstawowego naraziłoby Zamawiającego na poniesienie niewspółmiernie wysokich kosztów związanych z przygotowaniem i rozpoczęciem nowego procesu inwestycyjnego na dopiero co wybudowanym obiekcie. Najważniejsze wydatki obejmowałyby m.in.: opracowanie dokumentacji projektowej na zakresy robót dodatkowych, koszty związane z rozebraniem nowowybudowanych - nawierzchni asfaltowej drogi wraz podbudową, krawężników, chodnika i ścieżki rowerowej oraz ponownego odtworzenia powyższych elementów drogi. Wykonanie wyżej opisanych robót dodatkowych jest konieczne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Ponadto zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym i nie przekracza łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia podstawowego.