Wykonanie robót dodatkowych w zakresie kanalizacji i urządzeń podczyszczających (zbiornik odparowujący ZB-3) w ramach zadania inwestycyjnego pn. Zaprojektowanie i zbudowanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, Część 2 zamówienia: Autostrada A8 na

Wrocław: Wykonanie robót dodatkowych w zakresie kanalizacji i urządzeń podczyszczających (zbiornik odparowujący ZB-3) w ramach zadania inwestycyjnego pn. Zaprojektowanie i zbudowanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, Część 2 zamówienia: Autostrada A8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75, odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+00,00 do km 00+500 w węźle Pawłowice oraz łącznik Długołęka od km 0+575,00 do km 6+235,85


Numer ogłoszenia: 200454 - 2010; data zamieszczenia: 08.07.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu, ul. Powstańców Śląskich 186, 53-139 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 071 3347370, faks 071 334 73 63, 367 17 69.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych w zakresie kanalizacji i urządzeń podczyszczających (zbiornik odparowujący ZB-3) w ramach zadania inwestycyjnego pn. Zaprojektowanie i zbudowanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, Część 2 zamówienia: Autostrada A8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75, odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+00,00 do km 00+500 w węźle Pawłowice oraz łącznik Długołęka od km 0+575,00 do km 6+235,85.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych w zakresie kanalizacji i urządzeń podczyszczających (zbiornik odparowujący ZB-3) w ramach zadania inwestycyjnego pn. Zaprojektowanie i zbudowanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, Część 2 zamówienia: Autostrada A8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75, odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+00,00 do km 00+500 w węźle Pawłowice oraz łącznik Długołęka od km 0+575,00 do km 6+235,85.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.10-3.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.06.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum: L:Strabag Sp. z o.o., P: Heilit Woerner Budowlana Sp. z o.o., Dywidag Bau GMbH, MOSTOSTAL Warszawa S.A., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 1473606,63 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  1473606,63

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  1473606,63
  / Oferta z najwyższą ceną:
  1473606,63

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  UZASADNIENIE FAKTYCZNE:Zakres przedmiotowy umowy obejmuje wykonanie projektu wykonawczego na podstawie przekazanego przez zamawiającego projektu budowlanego oraz wykonanie robót budowlanych, wśród których jest między innymi wybudowanie zbiornika odparowującego ZB - 3. Projekt budowlany dla przedmiotowej inwestycji został opracowany w lutym 2007 r., a jego opracowanie poprzedzało wykonanie dokumentacji hydrogeologicznej, która stanowiła podstawę przyjęcia sposobu wykonania zbiornika. Z uwagi na warunki gruntowo-wodne zaprojektowano zbiornik z drenażem okólnym obniżającym zwierciadło wody gruntowej do poziomu umożliwiającego grawitacyjne odprowadzenie wody do istniejącego rowu. Ponadto na czas budowy i remontu lub oczyszczania zbiornika zaprojektowano drenaż promienisty pod dnem (w warstwach łoża żwirowego) z możliwością odpompowania ze studzienki drenażu okólnego. Dno zbiornika zaprojektowano z betonu C20/30, grubości 20 cm, z uszczelnieniem matą bentonitową o gramaturze min 3500 g/m2. Wykonawca rozpoczął wykonywanie robót budowlanych w obszarze zbiornika w sierpniu 2009 r. na podstawie opracowanego projektu wykonawczego (w zakresie drenażu oraz robót ziemnych na zbiorniku). Po zdjęciu warstwy humusu wykonawca stwierdził znaczne podniesienie się zwierciadła wód gruntowych w stosunku do poziomu ustalonego na podstawie badań gruntowo wodnych, przeprowadzonych na etapie opracowania projektu budowlanego. Wzrost poziomu wód gruntowych uniemożliwia wykonanie robót wg pierwotnych rozwiązań i powoduje konieczność modyfikacji projektu wykonawczego. Autor projektu przeprowadził dodatkowe obliczenia konstrukcyjne stateczności dna i skarp zbiornika. W wyniku dodatkowych obliczeń oraz powtórzonych badań gruntowych stwierdzono, że konieczna dla wykonania zadania jest zmiana konstrukcji zbiornika - zastosowanie w płycie dennej z betonu C25/30 (zgodnie z normą dla konstrukcji żelbetowych będących pod wodą), zbrojenia oraz korków bezpieczeństwa (które w sytuacji opróżnienia zbiornika, przy wysokim poziomie wód gruntowych zniwelują zagrożenie wyporu dociskowej płyty dennej), a także dodatkowej warstwy płyt ażurowych na styku dna i skarp (w celu dociążenia dolnej części skarp) .Wykonanie nowej konstrukcji zbiornika ma zapobiec niekontrolowanemu pękaniu płyty dociskowej ze względu na występujący samoistny skurcz betonu podczas wiązania. Roboty dodatkowe są niezbędne do prawidłowego wykonania zadania podstawowego i nie mogły być przewidziane na etapie opracowania dokumentacji projektowej - projektu budowlanego - przyczyny uzasadniające udzielenie zamówienia dodatkowego zaistniały po opracowaniu projektu budowlanego i podpisaniu umowy na roboty podstawowe. Wykonanie dodatkowych robót warunkuje wykonanie robót objętych zakresem umowy podstawowej - bez ich wykonania nie jest możliwe prawidłowe wykonanie zbiornika odparowującego i bezpieczne jego użytkowanie. Ponieważ elementy zbiornika, które realizowane będą zgodnie z umową podstawową są w ścisły sposób (technologicznie) powiązane z elementami, które będą realizowane w ramach umowy dodatkowej nie ma możliwości, aby roboty dodatkowe realizował inny wykonawca. Ponadto przedmiot niniejszego zamówienia dodatkowego powinien być realizowany przez wykonawcę zamówienia podstawowego, gdyż wprowadzenie innego wykonawcy na przedmiotowe roboty uniemożliwiłoby określenie odpowiedzialności w przypadku powstałych wad oraz utrudniłoby dochodzenie roszczeń z tytułu powstania tych wad, w ramach gwarancji. Ponadto zlecenie robót innej firmie wiąże się z roszczeniami finansowymi i terminowymi wykonawcy, wynikającymi z utrudnień na budowie. Wykonanie robót przez inną firmę wiązałoby się także z poniesieniem przez Zamawiającego znacznych kosztów związanych z organizacją dodatkowego zaplecza budowy, placów na składowanie materiałów czy też dróg technologicznych dla tej firmy. PODSTAWA PRAWNA: Podstawę prawną w powyższym zakresie stanowi przepis art. 67 ust. 1 pkt.5 lit. a i b ustawy Pzp - udzielenie dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczającym łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, a: -z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów; oraz -wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.