Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowych, nieużywanych silników turbinowych: a) JetCatP140-RXi-B - 6 szt. b) JetCatP180-RXi-B - 4 szt. c) USB Adapter & Interface - 2 szt.

Warszawa: Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowych, nieużywanych silników turbinowych: a) JetCatP140-RXi-B - 6 szt. b) JetCatP180-RXi-B - 4 szt. c) USB Adapter & Interface - 2 szt.


Numer ogłoszenia: 62093 - 2016; data zamieszczenia: 31.05.2016

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 261 851 482, faks 261 851 450.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowych, nieużywanych silników turbinowych: a) JetCatP140-RXi-B - 6 szt. b) JetCatP180-RXi-B - 4 szt. c) USB Adapter & Interface - 2 szt..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowych, nieużywanych silników turbinowych: a) JetCatP140-RXi-B - 6 szt. b) JetCatP180-RXi-B - 4 szt. c) USB Adapter & Interface - 2 szt..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
34.73.11.00-1.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
29.03.2016.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Ingenieurburo CAT M. Zipperer GmbH, Etzenbach 16, D-79219 Staufen, kraj/woj. Niemcy.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 120300,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  38689,86

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  38689,86
  / Oferta z najwyższą ceną:
  38689,86

• 
  Waluta:
  EUR .

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a, art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamawiający dokonał wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na dostawę do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowych, nieużywanych silników turbinowych: a) JetCatP140-RXi-B - 6 szt. b) JetCatP180-RXi-B - 4 szt. c) USB Adapter & Interface - 2 szt. w trybie zamówienia z wolnej ręki, na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 1 lit. a) i lit. b) Pzp, czyli ze względu na fakt, że zamówienie może być wykonane tylko przez jednego Wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze oraz z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych. W ramach realizacji projektu pt. Odrzutowe cele powietrzne z programowaną trasą lotu istnieje potrzeba wykonania kompletu odrzutowych celów powietrznych, w tym: 5 szt. struktur kadłuba JET-2A. Potrzeba ta podyktowana jest zapotrzebowaniem Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych w celu prowadzenia szkolenia żołnierzy wojsk obrony przeciwlotniczej. Odrzutowe cele powietrzne z programowaną trasą lotu będą służyły jako ruchome obiekty powietrzne do treningu i wykonywania strzelań rakietowych. Zestaw odrzutowych celów powietrznych z programowaną trasą lotu zabezpieczy szkolenie poligonowe wojsk przeciwlotniczych Rodzajów Sił Zbrojnych w zakresie szkolenia w zwalczaniu manewrujących celów powietrznych o średnich prędkościach lotu. Odrzutowe cele powietrzne uzupełnią ofertę krajowych producentów manewrujących celów powietrznych w zakresie maksymalnych prędkości lotu rzędu 70 m/s o obiekty o prędkości lotu ponad dwukrotnie większej. Prace nad opracowaniem celi powietrznych o napędzie odrzutowym prowadzone są, przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, w ramach następujących umów: 1) Umowa nr 8055/R/T00/2007/03 z dnia 20.06.2007r. pomiędzy Ministerstwem Nauki i Szkolnictwa Wyższego a Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych - 8 sztuk struktur kadłuba JET1. 2) Umowa nr DOBR/0065/R/ID1/2012/03 z dnia 19.12.2012 pomiędzy Narodowym Centrum Badań i Rozwoju a Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych w Warszawie - powinno powstać 5 sztuk struktur kadłuba JET-2A. Badania potwierdzają słuszność zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych oraz poprawność wykonania produktów według opracowanej dokumentacji konstrukcyjnej, technologicznej i remontowej. Owocem przyjętych rozwiązań zastosowanych w opracowanym systemie jest dokumentacja konstrukcyjna i technologiczna do produkcji seryjnej. Należy zaznaczyć, że próba dokonania jakichkolwiek zmian (nawet w części systemu) w wykorzystaniu innego rodzaju technologii produkcji, bądź zmiana wykorzystanych elementów składowych musi prowadzić do powtórzenia wielu kosztownych i czasochłonnych badań. Opracowane i przebadane cele powietrzne JET2A zapewniają bezpieczeństwo obsługujących je operatorów z Wojsk Obrony Przeciwlotniczej, a w sposób pośredni poprzez wyszkolenie żołnierzy wpływają na bezpieczeństwo Państwa Polskiego. Opracowane rozwiązania zawarte w dokumentacji, przeprowadzone badania od prototypu do produkcji seryjnej dobitnie wskazują, że nie istnieją na rynku rozwiązania równoważne objęte prawem autorskim jednocześnie spełniające rygorystyczne wymagania stawiane przez Wojsko Polskie. Produkcja celów powietrznych jest produkcją prawie jednostkową, opracowaną pod ściśle określone wymagania zamawiającego. Zakup ściśle określonych typów silników jest spowodowany zastosowanymi na wcześniejszych wersjach statku powietrznego JET-2A układami sterującymi, oprogramowaniem, osprzętem elektrycznym współpracującym tylko z tymi silnikami oraz rodzajem i rozłożeniem mocowania silników do kadłuba.. Silniki zakupione będą u producenta: JETCAT Germany Ing.- Büro CAT M. Zipperer GmbH Wettelbrunnerstr. 6 D- 79282 Ballrechten- Dottingen Zentrale: Tel.: +49 (0) 7634- 5056- 800 Fax: +49 (0) 7634- 5056- 801 Verkauf/ Sales department: Doris Wenzel, Email Tel.: +49 (0) 7634- 5056- 817 Christian Schneider, Email Tel.: +49 (0) 7634- 5056- 816