wykonanie robót dodatkowych w branży budowlanej związanej z budową parkingu przy ul. Miodowej w Płocku w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa parkingu przy ul. Miodowej na osiedlu Dobrzyńska zgodnie z protokołem konieczności 1 MIODOWA 2014 z d

Płock: wykonanie robót dodatkowych w branży budowlanej związanej z budową parkingu przy ul. Miodowej w Płocku w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa parkingu przy ul. Miodowej na osiedlu Dobrzyńska zgodnie z protokołem konieczności 1 MIODOWA 2014 z dnia 16.06.2014 r.


Numer ogłoszenia: 160419 - 2014; data zamieszczenia: 23.07.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miasta Płocka, ul. Stary Rynek 1, 09-400 Płock, woj. mazowieckie, tel. 024 3671598, faks 024 3671598, 3671615.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
wykonanie robót dodatkowych w branży budowlanej związanej z budową parkingu przy ul. Miodowej w Płocku w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa parkingu przy ul. Miodowej na osiedlu Dobrzyńska zgodnie z protokołem konieczności 1 MIODOWA 2014 z dnia 16.06.2014 r..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
wykonanie robót dodatkowych w branży budowlanej związanej z budową parkingu przy ul. Miodowej w Płocku w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa parkingu przy ul. Miodowej na osiedlu Dobrzyńska zgodnie z protokołem konieczności 1 MIODOWA 2014 z dnia 16.06.2014 r..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
09.07.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• DARBUD, Dariusz Jarzyński, Nowa Biała 25, 09-411 Biała, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 60898,20 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  74754,79

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  74754,79
  / Oferta z najwyższą ceną:
  74754,79

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zgodnie z art. 66 i art. 67 ust. 1 pkt 5 lit b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. Z 2013 roku, poz. 907 ze zm.). Udzielenie dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówienia dodatkowego, nieobjętego zamówieniem podstawowym i nieprzekraczającego łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnego do jego prawidłowego wykonania, którego wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Uzasadnienie faktyczne zgodne z wnioskiem o wszczęcie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego nr 63/WIR-I/2014 z dnia 02.07.2014 roku. Zakres: 1. Roboty związane z rozbiórką istniejącej podbudowy betonowej wraz z wywozem gruzu. 2. Roboty związane z wykonaniem koryta i zagęszczeniem podłoża pod nową podbudowę Ad.1) W trakcie frezowania istniejącej nawierzchni asfaltowej oraz po dokonaniu dodatkowych odkrywek stwierdzono, że grubości istniejących warstw nawierzchni są o wiele mniejsze niż zakładała dokumentacja projektowa. Grubości oraz rzędne istniejących nawierzchni nie pozwalają na wykonanie parkingu z zastosowaniem betonu asfaltowego z uwagi na zbyt cienką warstwę betonu (ok.8 cm), który pozostałby po sfrezowaniu na odpowiednią rzędną, a na którym miałaby być ułożona nawierzchnia asfaltowa. W związku z powyższym istnieje konieczność rozbiórki dotychczasowej podbudowy i wywozu gruzu poza teren budowy. Ad.2) W związku z zaistniałą sytuacją opisaną w pkt. 1 należy zagęścić podłoże pod nową podbudowę po wcześniejszym wykorytowaniu terenu na odpowiednią rzędną i wywiezieniu nadmiaru urobku poza teren budowy.