Wykonanie robót dodatkowych w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn.: Przebudowa obiektu mostowego nad rzeką Jagodziniec w km 37+754 drogi krajowej nr 94 w m. Spalona, polegających na wykonaniu objazdu na czas przebudowy mostu właściwego przez

Wrocław: Wykonanie robót dodatkowych w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn.: Przebudowa obiektu mostowego nad rzeką Jagodziniec w km 37+754 drogi krajowej nr 94 w m. Spalona, polegających na wykonaniu objazdu na czas przebudowy mostu właściwego przez rzekę Jagodziniec.


Numer ogłoszenia: 341902 - 2010; data zamieszczenia: 22.10.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu, ul. Powstańców Śląskich 186, 53-139 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 071 3347370, faks 071 334 73 63, 367 17 69.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn.: Przebudowa obiektu mostowego nad rzeką Jagodziniec w km 37+754 drogi krajowej nr 94 w m. Spalona, polegających na wykonaniu objazdu na czas przebudowy mostu właściwego przez rzekę Jagodziniec..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn.: Przebudowa obiektu mostowego nad rzeką Jagodziniec w km 37+754 drogi krajowej nr 94 w m. Spalona, polegających na wykonaniu objazdu na czas przebudowy mostu właściwego przez rzekę Jagodziniec..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-5, 45.20.00.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
12.10.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Zakład Inżynierii Lądowo-Wodnej JAZ, ul. Rolnicza 2, 59-216 Kunice, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 281173,93 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  338655,23

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  338655,23
  / Oferta z najwyższą ceną:
  338655,23

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamawiający zawarł umowę nr GDDKiA O/WR 66/PN/R/R-2/2010, której przedmiotem jest Przebudowa obiektu mostowego nad rzeką Jagodziniec w km 37+754 drogi krajowej nr 94 w m. Spalona. Roboty realizowane są na podstawie dokumentacji projektowej opracowanej przez Lafrentz - Polska Sp. z o.o. Dokumentacja przebudowy mostu w ciągu drogi krajowej nr 94 była opracowana w 2003 r. Pierwotne jej założenia przewidywały przebudowę mostu w sposób umożliwiający prowadzenie ruchu przez przebudowywany obiekt - projekt przewidywał prowadzenie prac na wyłączonych z ruchu połowach mostu. W roku 2010 r. z całej dokumentacji przebudowy drogi krajowej nr 94 wyodrębniono część dotyczącą przebudowy mostu - na podstawie tej dokumentacji wykonawca realizuje roboty budowlane. Od momentu opracowania pierwotnej dokumentacji projektowej w roku 2003 do momentu zlecenia robót budowlanych w 2010 r. na obiekcie nie były prowadzone żadne prace remontowe. Przyczyniło się to do znacznej degradacji obiektu. Ponadto istotny wpływ na stan techniczny obiektu wywarły: - ruch pojazdów wysokotonażowych, wzmożony na skutek jednoczesnego prowadzenia wielu inwestycji na ternie Dolnego Śląska (w pobliżu obiektu zlokalizowana jest kopalnia kruszyw Szczytniki), - intensywne i długotrwałe opady deszczu, wysokie stany wód. Całość powyższych okoliczności spowodowała, iż po rozpoczęciu robót budowlanych, po rozebraniu wierzchnich warstw konstrukcji mostu, okazało się iż prowadzenie przebudowy z uwzględnieniem wyłączenia połowy mostu z ruch jest niewykonalne - niemożliwa jest bezpieczna rozbiórka połowy mostu do poziomu posadowienia obiektu z jednoczesnym zapewnieniem bezpieczeństwa użytkowników mostu. Prowadzenie robót - przebudowy mostu, wymaga całkowitego wyłączenie mostu z ruchu i przeniesienia ruchu na objazd tymczasowy - dwukierunkowy, poprowadzony obok stałej przeprawy przez rzekę. Zamawiający zamierza powierzyć wykonanie robót dodatkowych - wykonanie tymczasowego objazdu, dotychczasowemu wykonawcy robót. Wartość robót dodatkowych nie przekracza 50 % wartości zamówienia podstawowego ( wartość umowy podstawowej - 978 286,16 zł brutto - szacunkowa wartość zamówienia dodatkowego - 276 174,61 zł). Roboty dodatkowe są konieczne do wykonania zadania podstawowego - nie jest możliwe wykonanie przebudowy mostu w przyjętej pierwotnie technologii prowadzenia robót z jednoczesnym utrzymaniem ruchu na obiekcie. Ponadto przedmiot niniejszego zamówienia dodatkowego powinien być realizowany przez wykonawcę zamówienia podstawowego z przyczyn gospodarczych - zlecenie robót innej firmie może wiązać się z roszczeniami finansowymi i terminowymi wykonawcy, wynikającymi z utrudnień na budowie. Wykonanie robót przez inną firmę wiązałoby się także z poniesieniem przez Zamawiającego znacznych kosztów związanych z organizacją dodatkowego zaplecza budowy, placów na składowanie materiałów czy też dróg technologicznych dla tej firmy. Podstawę prawną w powyższym zakresie stanowi przepis art. 67 ust. 1 pkt.5 lit. a i b ustawy Pzp - udzielenie dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczającym łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, a: -z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów; oraz -wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.