Remont Nabrzeży po wschodniej stronie portu Ustka i dalby dewiacyjnej - roboty dodatkowe.

Słupsk: Remont Nabrzeży po wschodniej stronie portu Ustka i dalby dewiacyjnej - roboty dodatkowe.


Numer ogłoszenia: 466432 - 2012; data zamieszczenia: 22.11.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Morski w Słupsku, Al. Sienkiewicza 18, 76-200 Słupsk, woj. pomorskie, tel. 059 8428406, faks 059 8428406, 8412443.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa terenowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont Nabrzeży po wschodniej stronie portu Ustka i dalby dewiacyjnej - roboty dodatkowe..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest remont nabrzeży po wschodniej stronie Portu Ustka i dalby dewiacyjnej - roboty dodatkowe tj.: a) Odtworzenie historycznego torowiska kolejowego na Nabrzeżach Kołobrzeskim i Słupskim w Porcie Ustka zgodnie z załączonym projektem budowlanym; b) Wykonanie robót elektrycznych w tym nowych szafek elektrycznych na Nabrzeżach Słupskim, Lęborskim oraz Kołobrzeskim w Porcie Ustka zgodnie z załączonymi przedmiarami robót oraz dokumentacją zamienną; c) Wykonanie uszczelnień żelbetowej ścianki szczelnej Nabrzeża Słupskiego zgodnie z Ekspertyzą hydrotechniczną części podwodnej Nabrzeża Słupskiego w Porcie Ustka; d) Wykonanie obejścia wodociągu oraz przewodu elektroenergetycznego zgodnie z załączonym przedmiarem robót..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-0.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Zamówienie będzie finansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rybackiego w ramach Programu Operacyjnego Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007-2013. Środek 3.3 Inwestycje w portach rybackich, miejscach wyładunku i przystaniach. Porozumienie nr 00033-61722-OR1100023/10 z dnia 18 lutego 2011 r..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
13.11.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• WARBUD S.A., Al. jerozolimskie 162A, 02-342 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 1142039,52 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  1142039,52

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  1142039,52
  / Oferta z najwyższą ceną:
  1142039,52

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie prawne: Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od zamówienia dodatkowego, którego realizacja stała się konieczna na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym. Uzasadnienie faktyczne: W trakcie realizacji robót podstawowych wynikła konieczność realizacji robót dodatkowych w zakresie: a) Odtworzenia historycznego torowiska kolejowego na Nabrzeżach Kołobrzeskim i Słupskim w Porcie Ustka; b) Wykonanie robót elektrycznych w tym nowych szafek elektrycznych na Nabrzeżach Słupskim, Lęborskim oraz Kołobrzeskim w Porcie Ustka; c) Wykonanie uszczelnień żelbetowej ścianki szczelnej Nabrzeża Słupskiego; d) Wykonanie obejścia wodociągu oraz przewodu elektroenergetycznego. Ad. A) Odtworzenia historycznego torowiska kolejowego na Nabrzeżach Kołobrzeskim i Słupskim w Porcie Ustka - dokumentacja projektowa pierwotna nie obejmowała tego zakresu prac ponieważ na etapie opracowania założeń projektowych, torowiska były przykryte nawierzchnią asfaltową i brak było jakichkolwiek informacji o ich istnieniu. W trakcie prowadzenia robót rozbiórkowych starych nawierzchni, odkryte zostały odcinki torowisk kolejowych. W wyniku kontroli budowy przez Konserwatora z Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków z Gdańska delegatura w Słupsku, sporządzony został protokół z przeglądu obiektu zabytkowego zobowiązujący inwestora do odtworzenia niektórych odcinków torowiska. Ad. B) Wykonanie robót elektrycznych w tym nowych szafek elektrycznych na Nabrzeżach Słupskim, Lęborskim oraz Kołobrzeskim w Porcie Ustka - w związku z podziałem sieci i urządzeń portowych na Urząd Morski w Słupsku i Urząd Miasta Ustka, zachodzi konieczność przeprojektowania i wykonania m.in. zmiany sposobu zasilania oraz zamiennych i dodatkowych szaf energetycznych. Ad. C) Wykonanie uszczelnień żelbetowej ścianki szczelnej Nabrzeża Słupskiego - w trakcie wykonywania nurkowego przeglądu dna, dokonano jednocześnie inspekcji części podwodnej konstrukcji Nabrzeża Słupskiego, w wyniku czego wykryto uszkodzenia i nieszczelności ścianki szczelnej. W związku tym, Zamawiający zlecił wykonanie niezależnego przeglądu i ekspertyzy stanu technicznego żelbetowej ścianki szczelnej. Wykonana ekspertyza stwierdziła nieszczelności na zamkach brusów żelbetowej ścianki szczelnej, celem zapobieżenia dalszej ucieczce gruntu i zapewnienia skuteczności remontowanej konstrukcji nadwodnej nabrzeża oraz nowej nawierzchni (zakres roboty podstawowej), zachodzi konieczność wykonania robót związanych z uszczelnieniem ścianki Nabrzeża Słupskiego. W trakcie wykonywania dokumentacji projektowej były wykonywane przez Urząd Morski w Słupsku przeglądy okresowe tego nabrzeża, które nie wskazywały nieszczelności ścianki szczelnej. Nieszczelności te ujawniły się dopiero w trakcie wykonywania prac budowlanych. Ad. 4) Wykonanie obejścia wodociągu oraz przewodu elektroenergetycznego - w trakcie wykonywania robót sanitarnych na odcinku kanalizacji deszczowej pomiędzy studnią Do-1 a studnia Do-2 stwierdzono kolizję trasy projektowanego kolektora z istniejącym uzbrojeniem terenu tj. z instalacją wodociągową. Sposób rozwiązania kolizji został uzgodniony z Wodociągami ustka, natomiast sposób postępowania z przewodem elektroenergetycznym z uzgodniono Energa - operator w Słupsku. W związku powyższym zachodzi konieczność wykonania obejścia istniejącego wodociągu i przewodu elektroenergetycznego. Wykonanie powyższych robót jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Zamawiający nie miał również możliwości przewidzieć realizacji powyższych robót na etapie przygotowywania Specyfikacji istotnych warunków zamówienia, ponieważ prace te wynikły dopiero w trakcie realizacji roboty podstawowej. Wykonanie roboty podstawowej zgodnej z dokumentacją projektowej uzależnione jest od wykonania robót dodatkowych, będących przedmiotem/w umowy.