Roboty dodatkowe związane z Remontem drogi krajowej nr 14 na odcinku Próba - Złoczew od km 99+155 do km 106+000

Łódź: Roboty dodatkowe związane z Remontem drogi krajowej nr 14 na odcinku Próba - Złoczew od km 99+155 do km 106+000


Numer ogłoszenia: 393672 - 2010; data zamieszczenia: 02.12.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi, ul. F.D. Roosevelta 9, 90-056 Łódź, woj. łódzkie, tel. (042) 6622300, faks (042) 6622377, 6622337.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe związane z Remontem drogi krajowej nr 14 na odcinku Próba - Złoczew od km 99+155 do km 106+000.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót dodatkowych związanych z Remontem drogi krajowej nr 14 na odcinku Próba - Złoczew od km 99+155 do km 106+000.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.30.00-9, 45.23.31.20-6, 45.11.10.00-8.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.11.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• POL-DRÓG Oleśnica S.A., Cieśle 44, 56-400 Oleśnica, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 71330,74 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  84050,80

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  84050,80
  / Oferta z najwyższą ceną:
  84050,80

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Postępowanie prowadzono w trybie: zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych. Zgodnie z Protokołem konieczności 2.11.2010r.: Podczas wykonywania robót po zdjęciu warstwy nawierzchni na 4 zatokach autobusowych stwierdzono konieczność wymiany przepustów z rur betonowych, które okazały się być w bardzo złym stanie technicznym i usytuowane na niewłaściwym poziomie w odniesieniu do założeń projektowych. W związku z powyższym zachodzi konieczność wykonania podbudowy z kruszywa stabilizowanego cementem pod przepustami. Dla prawidłowego odwodnienia ww zatok, w związku z wymianą przepustów konieczne jest wykonanie koryta wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża celem dostosowania wysokości zatoki do remontowanej nawierzchni jezdni. Konieczne jest również wbudowanie ścianek czołowych przy wszystkich przepustach i rurociągach, celem zabezpieczenia krawędzi przepustów jak również umocnienie skarp i dna rowów przy wlotach i wylotach rurociągów. Z uwagi na rozszerzony zakres prac na zatokach autobusowych z powodu jak wyżej, okazoło się iż koszenie pobliskich drzew wrastają w konstrukcję zatok. Z uwagi na prowadzone roboty i obawę przewrócenia tych drzew zachodzi konieczność ich usunięcia. Na etapie opracowania dokumentacji projektowej nie można było przewidzieć zaistniałej sytuacji, a wykonanie robot dodatkowych jest konieczne i niezbędne w celu prawidłowego wykonania robot podstawowych.